Como descongelar fluido de lavagem em um tanque com aquecedor caseiro
Se você esqueceu de trocar seu lavador de vidros normal por um de inverno e aparecer gelo no tanque, não se apresse em removê-lo e aquecê-lo dentro de casa. Faça você mesmo este aquecedor simples e você sempre poderá derreter gelo direto no tanque. Se não estiver totalmente preenchido, é garantido que tudo dará certo.
É necessário abrir o tanque congelado e enchê-lo com lavadora anticongelante, deixando um espaço de ar de 3-4 cm. Em seguida, é mergulhado nele um aquecedor caseiro, que consiste em 2 lâmpadas de 12 V com fios ou uma de 24 V soldadas em série.
Um fusível 5-7A está soldado nele. Clipes jacaré são colocados nas bordas dos fios.
O aquecedor está conectado aos terminais da bateria.
Como resultado da combustão, as lâmpadas incandescentes aquecem e derretem gradualmente o gelo.
Quando tudo descongelar, é necessário esgotar o fluido de lavagem de verão e substituí-lo por líquido anticongelante.O método funciona e é totalmente seguro. Não haverá curto-circuito devido aos contatos expostos no tanque, devido à alta resistência do líquido, que a carga da bateria não consegue superar.
Materiais:
- fios;
- 2 lâmpadas incandescentes de 12V cada ou uma de 24V;
- clipes de crocodilo – 2 peças;
- fusível 5-7A.
Processo de montagem e instalação do aquecedor
É necessário abrir o tanque congelado e enchê-lo com lavadora anticongelante, deixando um espaço de ar de 3-4 cm. Em seguida, é mergulhado nele um aquecedor caseiro, que consiste em 2 lâmpadas de 12 V com fios ou uma de 24 V soldadas em série.
Um fusível 5-7A está soldado nele. Clipes jacaré são colocados nas bordas dos fios.
O aquecedor está conectado aos terminais da bateria.
Como resultado da combustão, as lâmpadas incandescentes aquecem e derretem gradualmente o gelo.
Quando tudo descongelar, é necessário esgotar o fluido de lavagem de verão e substituí-lo por líquido anticongelante.O método funciona e é totalmente seguro. Não haverá curto-circuito devido aos contatos expostos no tanque, devido à alta resistência do líquido, que a carga da bateria não consegue superar.
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