Como fazer tachas de sapato usando tachas de um pneu de carro velho
No inverno, quando a neve fresca cobre as ruas e calçadas geladas, a movimentação torna-se difícil e às vezes até perigosa. Para se sentir confiante na rua nesta época do ano, seria bom tachear as solas dos sapatos como as rodas de um carro. Para fazer isso, você pode conviver com resíduos e ferramentas manuais simples e não precisa de nenhuma qualificação especial.
Vai precisar
- Pneus velhos com tachas;
- botas de trabalho;
- alicates retos e curvos;
- Chave de fenda;
- furar;
- furar;
- parafusos de construção;
- pinças;
- máquina de afiar, etc.
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O processo de prender sapatos com pontas de carros velhos
Usando um alicate e uma chave de fenda, retiramos do pneu velho o número necessário de pontas de aço, as chamadas. plantio de fungos.
Usando um paquímetro medimos o diâmetro do núcleo, da tampa e do comprimento da espiga.Com base nessas dimensões, selecionamos o diâmetro da broca e dos parafusos de construção que precisaremos em trabalhos futuros.
Não precisamos inventar nada, basta repetir o plantio do fungo, como numa roda. Para isso, faremos furos e ranhuras para as tampas com uma fresa em forma de T feita de um parafuso de construção comum, os diâmetros da haste e da tampa, bem como o comprimento, coincidem com as dimensões correspondentes das espigas.
Para fazer isso, use uma afiadora para remover as laterais da cabeça do parafuso para facilitar a inserção do cortador nos furos. Depois disso, afiamos o resto da tampa como uma furadeira. Para garantir um ajuste mais justo das espigas, não retificamos o cone da cabeça e o deixamos como está.
Os locais de instalação dos espigões nas solas das botas são determinados pelos pontos de carga máxima, que são os vestígios de maior desgaste.
Para limitar a profundidade de perfuração, colocamos na broca porcas especialmente selecionadas para a altura, montadas no mandril de perfuração, e fixamos com fita isolante.
Marcamos as posições dos futuros furos para os tachas de acordo com os traços de desgaste máximo da sola.
Usando as marcações, fazemos furos de profundidade fixa.
Instalamos um cortador caseiro na broca e fazemos furos para encaixar a cabeça da espiga.
Para evitar danificar o furo de montagem, insira e retire a fresa, inclinando a broca para longe do eixo de perfuração. Instalamos os espigões nos soquetes preparados principalmente com alicates curvos.
As pontas na sola parecem esteticamente agradáveis.
A ligeira saliência do núcleo sólido e o ajuste elástico do próprio espigão garantem um movimento seguro em granito, metal e outras superfícies, e até mesmo no gelo.
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