Como pintar um carro sem garagem, mesmo na floresta

A carroceria do carro é inevitavelmente danificada durante a operação e a ferrugem aparece gradualmente nesses locais. Alguns carros apresentam inicialmente pontos fracos onde o metal da carroceria começa a enferrujar mesmo sem danos. Nesse sentido, o ponto fraco de muitos carros é a parte inferior do nicho do capô, onde é inserida a grade do radiador.

Você pode eliminar esse defeito com suas próprias mãos, mesmo longe da garagem, se, é claro, tiver pelo menos habilidades básicas de pintura de automóveis e os produtos e ferramentas de pintura adequados.

Pintura parcial do carro faça você mesmo

Desparafusamos a grade do radiador e, usando uma furadeira e um disco de arame, limpamos o metal de ferrugem, tinta inchada e diversos contaminantes.

Processamos as áreas limpas com lixa P150.

Limpamos as áreas tratadas com um pano umedecido com solvente 646 para lavar a sujeira restante e remover partículas e poeira formadas no lixamento da superfície metálica.

Aplicar um desengraxante adequado sobre um pano e tratar todas as áreas a serem pintadas.A seguir, com um pincel comum, aplique o conversor de ferrugem nos locais onde ainda permanece em forma de vestígios.

Deixe tudo por 1 hora.

Aplicar massa com pó de alumínio duas vezes, após 10 minutos lixar com lixa P150 e passar pano macio.

Aplicar a terceira camada de massa seletivamente e também após 10 minutos lixar com lixa mais macia P180.

O lixamento de lapidação é realizado com lixa P240.

Limpamos as áreas de restauração com um pano úmido e duro e depois com um pano macio, como uma toalha velha. Cobrimos o compartimento do motor com um pedaço de tecido desnecessário e prendemos em vários lugares com fita adesiva para que não seja levado pelo vento. Tratamos a superfície da restauração com desengordurante e após pouco tempo lixamos com lixa P500.

Usando fita adesiva e jornal, cubra todas as áreas da grade do radiador que não podem ser pintadas. Desengorduramos o perímetro da grade e cobrimos com primer epóxi de lata aerossol em 2 camadas. Também aplicamos primer na parte inferior da frente do capô.

Aplicamos selante de costura na parte de trás da parte inferior da parte frontal do capô. Limpamos a parte frontal da superfície restaurada com um pano úmido. Agora você pode começar a aplicar a tinta preparada com antecedência em uma cor que combine com a cor principal do carro.

Enchemos a tinta preparada em uma lata de aerossol usando um dispositivo de carregamento especial do tipo pistão.

Primeiro pintamos a periferia da grade do radiador e depois a parte frontal do capô do carro. Após 10 minutos, aplique uma segunda demão de tinta.

Após esperar 10 minutos, aplique um verniz incolor de lata aerossol e aplique imediatamente um solvente de transição.

Retiramos a fita e o jornal da grade do radiador e instalamos no lugar. A pintura parcial do carro foi concluída.

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