Transformarea unui spot cu halogen într-un LED

Aveam o lampă veche cu halogen de 500 W în garajul meu. L-am folosit pentru a ilumina partea inferioară a mașinii din orificiul de inspecție. Un felinar bun foarte convenabil, cu un mâner și o grilă de protecție. Dar iată problema: lampa cu halogen s-a ars. Bineînțeles, astfel de lămpi sunt și astăzi la vânzare, dar am decis să actualizez lampa pentru a o face mai economică, mai luminoasă și mai durabilă.

Nu cu mult timp în urmă, pe piața chineză au început să apară matrice LED cu drivere încorporate direct pe corpul matricei. Acest driver este proiectat pentru o tensiune de 220 V AC. Pe scurt, este simplu Dioda electro luminiscenta, care este alimentat direct de la tensiunea de rețea fără cutii și accesorii suplimentare.

Și principalul avantaj este prețul scăzut - uită-te la Ali Express.

Achiziția a costat mai puțin de 150 de ruble. Am luat o matrice LED de 50 W și o tensiune de 220 V, care este exact ceea ce aveam nevoie. Luminozitatea acestui lucru LED destul de comparabil cu o lampă cu halogen de 500 W.

Transformarea unei lămpi în LED

Am deșurubat șurubul care fixează sticla și am scos sticla cu garnitura de cauciuc. Un alt avantaj al acestei lămpi este că este sigilată.
Și am început să mă gândesc cum să înlocuiesc lampa cu Dioda electro luminiscenta. Ideea a venit de la sine.

Am deșurubat șurubul care fixează reflectorul. Il dau jos, este din aluminiu subtire, se indoaie foarte usor.

Apoi deșurubez blocul de montare a lămpii cu halogen. Deconectez firele de alimentare cu tensiune de rețea de la bloc.


voi întări Dioda electro luminiscenta pe peretele din spate - se potrivește perfect, iar corpul reflectorului va acționa ca un radiator (este din duraluminiu), deoarece Dioda electro luminiscenta nu poate fi pornit fără un fel de radiator. Deși are protecție la supraîncălzire încorporată, nu o vom testa.

Nu voi face un decupaj în reflector, dar voi înșuruba totul împreună cu el. Pentru a face acest lucru, este necesar ca reflectorul să se așeze strâns pe carcasa peretelui din spate al lămpii. Prin urmare, modelăm reflectorul de aluminiu cu un clește. Verificam periodic ca totul se potriveste bine si bine.




Dacă totul se potrivește bine, luați o șurubelniță cu un burghiu subțire de metal și găuriți patru găuri pentru a monta LED-ul în poziție.

Apoi luați pastă termoconductoare și aplicați-o pe patru suprafețe: peretele din spate al lămpii, spatele și fața reflectorului și scaunul cu matrice LED.



Să punem totul la loc și să-l fixăm cu șuruburi autofiletante. Puteți folosi și șuruburi cu piulițe, dar eu personal am folosit șuruburi mici autofiletante. Este în regulă dacă ies puțin în spate - o voi repara puțin mai târziu cu un dosar.

Gata, aproape totul este gata. Tot ce rămâne este să lipiți firele de rețea la matrice, să instalați cauciucul de etanșare cu sticlă și să închideți lampa.



Totul funcționează perfect.Mi se pare că a început să strălucească și mai puternic decât înainte, dar se încălzește de câteva ori mai puțin, asta e sigur.
Matricea LED-ului este decuplată în tensiune de platforma de aterizare, iar faza rețelei nu se va transfera în carcasă. Dar este mai bine să nu uitați să strângeți firul de împământare pe carcasă.

Am folosit acest reflector convertit timp de peste o lună. În principiu, nu există dezavantaje, ci doar avantaje. Mai ales economiile în ruble pentru electricitate sunt evidente.

Urmăriți un videoclip despre procesul de transformare a unui spot cu halogen într-unul cu LED