Îndepărtarea petelor de bitum de pe caroseria unei mașini

Petele de bitum de pe vopseaua unei mașini sunt o problemă reală care trebuie rezolvată în timp util. Corpul devine deosebit de activ contaminat cu rășină odată cu apariția vremii calde, atunci când lucrătorii rutieri încep „reparația gropii” lor preferată.

Este bine dacă petele sunt mici și au zburat de pe propriile roți. Exemplul din fotografie arată un caz mai grav. Mașina a rămas lângă gaură. Drumerii l-au umplut cu gudron și au plecat. Conform legii ticăloșiei, în această perioadă a trecut o altă mașină și și-a aterizat roata direct într-o băltoacă de gudron proaspăt. Erau pete pe uși, praguri, aripi, ferestre și puțin pe acoperiș...

Ce și cum să îndepărtați petele de bitum?

Cel mai ieftin, cel mai accesibil și complet mijloc sigur pentru combaterea eficientă a gudronului de pe caroseria unei mașini este kerosenul. Îl puteți cumpăra în magazinele de construcții. Se găsește de obicei în sticle printre solvenți. Apropo, ele pot fi folosite și pentru a îndepărta contaminanții de bitum. Dar solvenții sunt mai scumpi decât kerosenul.

Ca alternativă, pasionații de mașini folosesc alte mijloace care se întâmplă să fie la îndemână în garaj.Vorbim despre benzină, motorină și, bineînțeles, WD-40 (sau similar). Toate aceste lichide fac o treabă excelentă și cu rășina, dar, din nou, costă mai mult decât kerosenul.
Pe lângă soluția pentru dizolvarea petelor de bitum, vei avea nevoie și de șampon auto. Urmele de kerosen vor trebui spălate, dar apa obișnuită nu va face față acestui lucru. Pentru a proteja vopseaua în viitor, se recomandă tratarea corpului cu ceară specială.
Pentru curățare veți avea nevoie și de o bucată de cauciuc spumă groasă, cârpe curate și un recipient cu kerosen.

Procesul de îndepărtare a petelor de bitum începe cu faptul că acestea trebuie umezite cu generozitate cu produsul care a fost ales. Frecarea tare cu o cârpă nu va ajuta. Sarcina principală este dizolvarea rășinii întărite.
După udare, petele ar trebui să fie ușor de șters cu o cârpă înmuiată în kerosen. Nu este indicat sa frecati energic, intrucat exista riscul de a toci stratul de lac.

Dacă vreo pată nu cedează, este mai bine să reveniți la ea în câteva secunde, când s-a dizolvat mai bine.
După aceste activități, luați o cârpă curată și folosiți-o pentru a șterge tot gudronul și kerosenul rămas. Zona tratată este inspectată cu atenție. Dacă unele puncte sunt ratate, procesul se repetă.

După îndepărtarea contaminanților de bitum, trebuie să spălați bine caroseria mașinii. Un șampon auto standard poate gestiona urmele grase de kerosen fără probleme.

Sfaturi pentru pasionații de mașini

Pe tema descrisă, mulți proprietari de mașini vor găsi utile următoarele recomandări simple:

• Petele de bitum trebuie îndepărtate prompt. Cu cât rășina stă mai mult pe vopsea, cu atât este mai dificil de îndepărtat.
  
• Nu frecați energic petele de bitum.Cheia succesului constă în dizolvare, nu în acțiune mecanică.
  
• Nu vă grăbiți să cumpărați un produs „special” pentru îndepărtarea petelor de bitum dintr-un magazin auto. Eficacitatea sa este comparabilă cu kerosenul, iar prețul poate fi de zece ori mai mare.
  
• Pentru a vă proteja vopseaua în viitor, utilizați ceară în mod regulat. Rășina, murdăria, praful și excrementele de păsări se lipesc mai rău de ele.
  
• Nu încercați să curățați rășina cu solvenți prea agresivi. Acest lucru poate deteriora vopseaua.

Rezultate

În general, îndepărtarea petelor de bitum este o sarcină destul de simplă, care nu necesită mult timp, efort și bani. Cel mai important lucru este să nu amânați acest eveniment prea mult timp.