Suport de bricolaj pentru un stingător auto

Conform regulilor de circulație, fiecare mașină trebuie să aibă un stingător. Următorul act normativ: „Codul de Reguli SP 9.13130.2009” determină volumul acestui dispozitiv (pentru autoturisme 2 litri) și tipul (pulbere sau dioxid de carbon). Același document definește procedura de amplasare a echipamentelor de stingere a incendiilor. Nu vom cita, pozițiile principale sunt următoarele:

• un stingător trebuie să fie în cabină (este interzis să-l depozitezi în spate);
• Suportul trebuie să țină în siguranță extinctorul mașinii când conduceți sau într-un accident.

Întrucât anexa care reglementează utilizarea agenților de stingere a incendiilor într-o mașină este de natură consultativă, implementarea acesteia revine conștiinței șoferului. Și, în același timp, este subiect de discuție cu inspectorul de poliție rutieră. Dar punctul despre paranteză este de natură practică. Dacă mașina dvs. are o caroserie cu un singur volum (break, SUV, minivan), cu siguranță un stingător va fi în cabină. Imaginează-ți ce poate face acest „proiectil” cu o greutate de la 5 la 7 kg, zburând liber în jurul mașinii în cazul unui accident.

Este bine dacă mașina are un suport standard. În alte cazuri, cilindrul se află pur și simplu în geanta pasionatului de mașini sau este „lipit” de carcasă cu curele Velcro.Dacă petreceți o zi liberă, puteți face un suport de încredere în garaj din materiale vechi.

Pentru un stingător cu dioxid de carbon OU-2 (greutate 7 kg), vor fi necesare următoarele instrumente și materiale:

• placă de oțel 1,5-2 mm (în cazul nostru cu laterale turnate, ceea ce este util pentru rigiditate);
• o bucată de țeavă de scurgere din plastic de diametru adecvat;
• o centură largă dintr-o geantă de sport veche (rezistența la tracțiune este importantă);
• elemente de fixare (șuruburi, șuruburi, nituri);
• dacă este necesar, un bloc de lemn;
• pânză groasă;
• burghiu, fierăstrău, pile, banc de lucru cu menghină, nituitoare;
• lipici, etanșant, vopsea.

Să începem să facem suportul

Reglam placa de oțel, tăiem cureaua din pungă și țeava de plastic astfel încât să acopere extinctorul, dar să nu interfereze cu îndepărtarea acestuia.

Facem un montaj. Curelele nu sunt pur și simplu suprapuse, ci formează o buclă pe cataramele standard pentru rezistență.

Fixare folosind așa-numitul „benzi de contact”, în limbaj comun – Velcro. După marcare, este cusut la curele.

Facem o gaură pentru gâtul extinctorului și îl nivelăm cu o pilă.

Marginile plăcii de oțel trebuie să fie îndoite la un unghi de 90° pentru a preveni mișcarea longitudinală a extinctorului.

Îl îndoim uniform folosind o menghină.

După montare, marchem opritorul pentru fund.

Decupăm colțul în același mod și îndoim al doilea capăt al suportului.

Executăm montarea finală și reglarea pieselor structurale.

Pentru a asigura rigiditatea, opritoarele finale trebuie asigurate, altfel se pot indoi chiar si in timpul franarii bruste, ca sa nu mai vorbim de un accident. Pentru a face acest lucru, tăiem eșarfele din metal potrivit.

Acestea sunt fixate cu nituri și o nituitoare.Dacă aveți un invertor de sudură, sarcina devine mai ușoară. Acest design a fost asamblat cu cele mai simple instrumente.

Rezultatul este o structură destul de rigidă, care poate rezista la o greutate mult mai mare decât un stingător.

Încercăm suportul asamblat la locul de instalare. În acest caz, acesta este portbagajul unui SUV (break) lângă „a cincea” ușă. Pentru a evita deteriorarea covorului de podea la marcare, aplicam banda de mascare.

Marcam găurile cu ajutorul unei pungi, tăiem cu grijă găurile și scoatem izolarea fonică punct cu punct de-a lungul diametrului găurilor.

Facem găuri în partea de jos a corpului. Important! Mai întâi determinăm punctele de ieșire ale burghiului din partea de jos a mașinii pentru a nu deteriora tuburile, furtunurile și firele de sub fund.

Sfat: Este convenabil să colectați așchii de foraj folosind un magnet mic de neodim.

Nu lăsa găurile „în plus” din partea de jos să te sperie. Există destul de multe în orice mașină: scaune de fixare, consola de podea, ornamente. Principalul lucru este să vă asigurați că tratați marginile pentru a preveni coroziunea. Se folosește vopsea specială anticorozivă.

Instalăm ghidaje oblice din lemn pe suport pentru a fixa strâns extinctorul de-a lungul axei. Poti folosi plastic, totul depinde de materialele pe care le ai.

După vopsirea finală, produsul nu arată mai rău decât cel din fabrică.

Găuriți cu grijă găuri și fixați fosta țeavă de scurgere pe ghidajele înclinate.

Determinăm punctele de atașare ale curelelor de fixare: aproximativ pe lungimea de la marginile extinctorului.

Folosind material de etanșare, lipiți curelele de jos pe placă.

Nu trebuie să vă faceți griji pentru rezistență; aceste locuri vor fi fixate pe podeaua mașinii.

Pentru a păstra tapițeria grămadă a fundului, lipim un tampon de pânză (flanel).

După ce lipiciul s-a uscat, înșurubam structura pe podeaua mașinii.

S-a dovedit a fi foarte fiabil și destul de plăcut din punct de vedere estetic. Acest aranjament nu interferează cu depozitarea bagajelor și oferă acces rapid la un stingător. Velcro poate fi desfăcut cu o singură mișcare a mâinii, în același timp, ține ferm cilindrul greu în timpul oricăror șoc.

Pentru informații

Multe stingătoare de incendiu de acest tip au o priză fixată rigid. Interferează cu plasarea optimă. Un adaptor sub formă de furtun de cauciuc costă mai puțin de 50 de ruble, iar utilizarea lui optimizează spațiul.

Acest suport poate fi poziționat și vertical. Principalul lucru este să utilizați pentru fixarea nu ornamentele interioare, ci elementele de putere ale corpului.