Rasnita de la un motor de masina de spalat rufe

Mașinile de spălat rufe adesea fără ca motoarele lor să fie complet funcționale. Puterea și viteza reală sunt potrivite pentru utilizarea acestei piese de schimb în fabricarea de mașini de casă. După cum se dovedește, o astfel de acționare electrică este, de asemenea, o soluție ideală pentru instalarea pe o râșniță de casă.

Materialele folosite

Nu a fost nevoie de mult de făcut:

• motor de la o mașină de scris;
  
• condensatorul său original de pornire;
  
• parte a acoperirii din tablă a mașinii;
  
• 4 picioare de cauciuc de la mașina de spălat;
  
• foaie de placaj;
  
• o bucată de 5 cm de tub cu pereți groși, cu diametrul interior de 14 mm;
  
• 2 rulmenti identici;
  
• etanșant de sticlă;
  
• tablă cu o secțiune transversală de 8 mm;
  
• colț 63x63 mm;
  
• teava profil 40x40 mm;
  
• teava profil 30x30 mm;
  
• piuliță prelungită;
  
• bandă de oțel cu o secțiune transversală de 10 mm;
  
• amortizor gaz mobila;
  
• butonul de pornire;
  
• dopuri din plastic 30x30 si 40x40 mm;
  
• șuruburi și piulițe M12, M10, M6 și M5.

Detaliul principal al întregii structuri:

Procesul de fabricare a unei râșnițe din motorul unei mașini de spălat

Mai întâi am făcut role de tensionare.

Acestea sunt cele din metal din fabrică. Al nostru va fi de casă, din lemn.Placajul rezistent la umiditate este potrivit pentru fabricarea lor; grosimea sa nu este atât de importantă.

Trebuie să faceți clătite din el, care vor fi apoi lipite într-o rolă. Mai întâi, instalez un burghiu pentru lemn cu diametrul de 102 mm pe burghiu. Am decupat 9 clătite de placaj pentru rola de antrenare. Numărul de cercuri depinde de grosimea placajului existent și de lățimea benzii care va fi folosită apoi.

Acum clătitele trebuie lipite împreună. Mai întâi va trebui să le șlefuiți puțin pentru a îndepărta așchiile de pe coroană. Ung partea cercurilor cu adeziv PVA și formează o rolă largă cu mai multe straturi. Pentru lipirea normală, fixez piesa de prelucrat sub o presă.

În timp ce rola de antrenare se usucă, puteți face o rolă antrenată. Folosește o coroană de 64 mm. Din nou, folosind un burghiu, am decupat 9 clătite din același placaj și am lipit sub presiune.

Pentru a preveni delaminarea rolelor după ce s-au uscat, am făcut 2 găuri laterale în ele și, suplimentar, am strâns totul cu câte o pereche de șuruburi pe fiecare parte.
Echilibrez rolele într-un strung, șlefuind puțin neregulile și fac piesele de prelucrat netede.

Pentru a fixa rola de antrenare pe arborele motorului, trebuie să faceți un adaptor. Pentru aceasta, se folosește o bucată de tub cu pereți groși.

În cele mai multe cazuri, va fi necesară o țeavă cu un diametru interior de 14 mm. Pentru a strânge tubul pe arborele motorului electric, fac o gaură și tăiem un filet M5. La cel de-al doilea capăt al tubului am sudat un șurub M12.


Am extins orificiul rolei de antrenare pentru a se potrivi tubului cu jumătate din adâncime. Partea îngustă rămasă va conține filetul de la șurubul M12.
Trebuie să instalați o pereche de rulmenți în rola condusă, câte unul pe fiecare parte. Dimensiunea lor nu este atât de importantă; puteți folosi oricare, atâta timp cât are un diametru interior adecvat.Pregătesc carcasele rulmenților la strung.



Pentru ca suprafața rolelor să fie mai netedă, am decis să le acoperim cu lipici de sticlă. Pentru a face acest lucru, le fixez unul câte unul într-un strung și le acoperez uniform pe perimetru și capete.



Acum trebuie să faceți un cadru pentru instalarea motorului electric. Ca bază folosesc o foaie de metal cu o secțiune transversală de 8 mm. Am decupat un dreptunghi cu laturile 220 pe 310 mm.

Pentru a monta direct motorul veți avea nevoie de 2 colțuri. Pregătesc bucăți de 130 mm lungime. Colțul 63 a fost ideal pentru motorul electric.

Așez placa de oțel pe o suprafață plană, instalez unghiul și motorul, apoi fac marcaje pentru găurirea găurilor de montare cu un burghiu de 6 mm.

Pentru a preveni ca colțul să interfereze cu șurubul de fixare al rolei de antrenare în viitor, trebuie să selectați metalul aproape de arbore. Cel mai simplu mod este să tăiați un triunghi mic.


Montez unghiurile pe motorul electric folosind patru piulițe M6 cu o șaibă presă.

Instalez motorul cu suporturile la loc, fac marcaje și sudez colțurile la baza mașinii.

Am tăiat o bucată de 300 mm lungime dintr-o țeavă de profil 40x40. Mai fac o bucată de aceeași lungime, dar dintr-o țeavă de profil de 30x30 mm.

Acum trebuie să faceți un mecanism pentru reglarea benzii. Pentru început, iau o nucă alungită și îi macin marginea.

L-am sudat pe o bandă de oțel cu o secțiune transversală de 10 mm. Forez o gaură pe bandă și tăiem un filet M10 pentru șurubul pe care se va fixa rola antrenată.

Apoi am sudat un semifabricat în formă de L dintr-o țeavă pătrată de 30x30 tăiată anterior. I-am sudat piulițe pentru a fixa banda făcută. De asemenea, am asigurat piulița și șurubul pe peretele perpendicular al pătratului opus capului șurubului pe care va fi montat rola antrenată.Prin strângerea sau deșurubarea unui șurub scurt, puteți schimba unghiul rolei, ajustând astfel mașina.


Asez o conducta de profil 40x40 vertical pe platforma masinii si o sudez. În același timp, încerc locul astfel încât rola condusă să stea vizavi de cea de antrenare, care la rândul său este fixată de arborele motorului.

Pentru a asigura o tensiune lină a benzii, trebuie să instalați un amortizor de gaz pentru mobilier între o țeavă verticală de 40x40 și un suport de role în formă de L de 30x30.



Realizez o platformă de sprijin pentru mașină din materialele disponibile. Folosind o bucată mică de țeavă de profil 40x40 și un unghi al 63-lea. Am facut un decupaj pe teava pentru a mari zona de sudare. Am atașat colțul cu șuruburi, deoarece va trebui să fie îndepărtat pentru întreținere. Am realizat toate semifabricatele fără dimensiuni preliminare, pur și simplu ajustându-le la locație.


Și acum pregătesc o masă pentru odihna pieselor de prelucrat care sunt răsucite. Pentru aceasta folosesc aceeași tablă cu o secțiune transversală de 8 mm. Am facut latimea mesei 80 mm.
Pregătesc baza pentru masă. Pentru a face acest lucru, iau o țeavă de 40x40 cu o lungime de 120 mm. Fac o gaură în ea, ascuți capătul într-un semicerc și tai un fir M10. Fac urechi mici din tablă. Ele vor acționa ca bucle. Sudu urechile de blatul mesei.


Acum am tăiat un fir în talpa mașinii pentru 4 picioare de cauciuc moale pentru a minimiza vibrațiile. Ele pot fi scoase dintr-o mașină de spălat stricate. Am tăiat imediat un semifabricat din corpul lui pentru a face o carcasă de protecție. Am tăiat o bandă de 130 mm lățime pe toată lungimea, apoi am scurtat-o ​​local.

Într-o menghină, folosind un ciocan, blocuri de lemn și alte dispozitive, trebuie să îndoiți banda și să găuriți găuri de montare în ea pentru a obține o carcasă de protecție cu drepturi depline. Toate detaliile sunt gata.

Având la dispoziție toate piesele necesare, vopsesc elementele mașinii.


Este timpul să asamblați. Totul este asamblat ca un constructor. Va trebui să mănânci puțin cu butonul, condensatorul și lipirea firelor. Am reusit sa gasesc chiar si 2 dopuri din plastic pentru teava 30x30 si unul pentru 40x40, asa ca totul arata bine.





După cum a arătat testul, puterea motorului este suficientă pentru funcționarea completă a mașinii. Datorită utilizării unui amortizor cu gaz, puteți instala benzi de șlefuit de diferite lungimi pe role, având astfel posibilitatea de a folosi consumabile din fabrică în loc să lipiți singur cureaua de șlefuit.

Priveste filmarea