Refacerea scaunului rulmentului

Motoarele mici cu un singur cilindru în 2 timpi de putere redusă sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi. Se folosesc la drujbe și motocositoare, la mașini de găurit cu motor și la unități gaz-electrice. Și, de asemenea, în alte modele de echipamente.
Dezavantajul unor astfel de motoare este durata lor redusă de viață, a cărei principală sursă este uzura pieselor arborelui cotit pe care sunt apăsați rulmenții principali de susținere. Înlocuirea arborelui cotit la astfel de motoare este o propunere costisitoare, deoarece este fabricat ca un singur set cu o bielă și piston.

Există diferite metode pentru refacerea fustelor arborelui cotit. Una dintre ele este suprafața de cupru folosind sudarea electrică.

Materiale și unelte

Pentru a efectua această reparație a arborelui cotit vom avea nevoie de:

• transformator de sudare monofazat de uz casnic;
  
• bucăți de sârmă de cupru sau un electrod subțire de cupru care conține argint;
  
• lichid de degresare, cârpe;
  
• tub și ciocan pentru așezarea rulmentului.

Sudarea electrică este un tip de lucru fierbinte. Este necesar să pregătiți în prealabil un stingător, apă, prelată umedă sau cârpă de azbest. Sudarea în apropierea lichidelor inflamabile nu este permisă.

Proces de reparare a scaunului rulmentului

Dezasamblam motorul, spălăm și ștergem arborele cotit și efectuăm o inspecție vizuală a rulmenților de susținere. Prezența jocului între cursa interioară a rulmentului și prezența jurnalelor de uzură pe arbore însuși indică faptul că este necesară restabilirea locașului rulmentului. Este recomandabil să achiziționați rulmenți noi; aceștia sunt un consumabil obișnuit.

Se degresează temeinic cu acetonă mașinile arborelui cotit uzați de rulmenții vechi și se lasă să se usuce. Conectăm transformatorul de sudură - încărcător auto.

Fixăm contactul de masă direct pe arborele cotit în sine, și nu pe biela sau piston, altfel rulmenții bielei pot fi sudați!
Contactul pozitiv este electrodul sau firul nostru. Prin atingerea scurtă a electrodului sau a firului de cupru, începem să „pulverizăm” cupru pe suportul arborelui cotit uzat. Parcurgem toată suprafața uzată.




Această lucrare necesită precizie. Nu lăsați electrodul să pătrundă în partea arborelui cotit unde se află simeringul!
După ce ați aplicat puncte de cupru pe suporturile arborelui cotit, lăsați piesa să se răcească. Încălzim noul rulment și îl împingem în poziție. Poate fi necesar să loviți tubul de mai multe ori, al cărui diametru este egal cu diametrul pistei interioare a rulmentului.

Toate neregulile și proeminențele cuprului depus sunt zdrobite, rulmentul se potrivește strâns în loc, iar cursa sa interioară rămâne nemișcată.

Acum nu există leagăne sau reacții. Rulmentul sta bine pe loc.

concluzii

Această metodă de refacere a pieselor uzate de arbore cotit este simplă și fiabilă. Nu uitați de măsurile de siguranță și de echipamentul de protecție atunci când efectuați lucrări de sudare.

Priveste filmarea