Cum se face o buclă pe un cablu

O bobină de cablu de remorcare de oțel se găsește adesea în portbagajul unei mașini. Cârligele sunt de obicei plasate la capete. Sub sarcină la remorcare, se pot rupe, după care, accelerate de un cablu cu arc, fragmentele lor grele zboară în mașină, lăsând lovituri. După o astfel de experiență, șoferii preferă să facă bucle la capetele cablului. Deși sunt dezlegate, nu pot provoca pagube. Alternativa între comoditatea cârligelor și siguranța nodurilor este să strângeți bucla complet cu un tub. Aceasta este o modalitate rapidă și ieftină de a pregăti o linie de remorcare pe care vreau să o împărtășesc.

Materiale si instrumente:

• frânghie de oțel;
  
• tub de cupru cu diametrul interior pentru 2 secțiuni de cablu;
  
• ciocan;
  
• o daltă tocită sau o șurubelniță plată, neascuțită.

Formarea buclei și sertizarea cablului

Primul pas este alegerea unui tub din cupru, alama sau aluminiu. O lungime de 15-20 cm este suficientă, dar nu mai puțin, deoarece aceasta va reduce fiabilitatea. Este important ca diametrul său interior să permită tensionarea cablului dublat. Dacă nu se potrivește, atunci tubul poate fi apăsat ușor pe lungime cu un ciocan. O secțiune ovală va oferi mai mult spațiu.Tubul se fixeaza pe un cablu pliat in jumatate astfel incat sa se obtina o bucla de dimensiunea ceruta.

Apoi, trebuie să neteziți ondularea. Cu lovituri ușoare de ciocan, tubului i se dă o ușoară planeitate. După aceasta, folosind o daltă tocită pe toată lungimea sa, se formează o canelură între cabluri. Același lucru se face și pe verso. Metalul moale este forțat în cavitatea goală, creând o ondulare pe țesătura de oțel.



Pentru fiabilitate, trebuie să aplicați o crestătură transversală pe sertizare. Este mai bine să o faceți cu o șurubelniță sau o daltă cu un vârf mai subțire, tocit. Pentru a preveni pierderea rezistenței tubului, este important să aplicați crestături pentru fiecare cablu separat. Este selectat un pas la care 2 rânduri de crestături nu converg într-o singură linie. Acțiuni similare sunt repetate pe verso.


După terminarea sertării, puteți pune cablul în portbagaj și îl puteți folosi dacă este necesar. Când este utilizat, un capăt al acestuia este introdus în inelul de remorcare al mașinii și se face o buclă pentru a o strânge. Al doilea capăt poate fi aruncat pe bara de remorcare a unei alte mașini. Dacă nu este acolo și trebuie să-l atașați la un ochi închis, atunci nu vă puteți lipsi de un cârlig sau carabinier. O metodă similară poate fi folosită pentru a pregăti cablurile pentru fire de tip și trolii. Acesta va fi mult mai ieftin decât clemele de cablu din fabrică și mai ordonat decât nodurile.

Articol original în engleză