Un pumn central de la o supapă de automobile care nu cedează în mână
Este foarte dificil să găuriți un număr mare de găuri în piesele metalice fără a perfora centrul; burghiul se deplasează în mod constant de pe marcajul obișnuit. Vă recomandăm un pumn central simplu realizat dintr-o supapă de mașină și un butuc de bicicletă, care vă va salva mâinile și vă va permite să perforați fără stres inutil. Va servi bine pentru mulți ani.
Partea principală (miezul) este realizată din supapa de admisie a motorului (diametrul acesteia este mai mare decât supapele de evacuare). Supapa se deplasează de-a lungul butucului roții din față a bicicletei. Pentru confortul procesului de perforare a miezului, se folosesc două arcuri, diametrul și lungimea sunt selectate ținând cont de dimensiunile tijei supapei și de parametrii bucșei, toate piesele sunt fixate cu o șaibă pentru sudare.
Fixați polizorul cu discul de șlefuit într-o menghină în poziție orizontală, fixați-o cu atenție, nu deteriorați corpul de plastic al sculei. Ascuțiți vârful supapei până la un con. Faceți-i vârful cât mai ascuțit posibil. Tija este fabricată din oțeluri aliate deosebit de puternice; ascuțiți încet și nu lăsați metalul să se tempereze.
Folosind WD, curățați axa bicicletei de murdărie și ulei vechi. Verificați completitatea și dimensiunile pieselor: două arcuri, o șaibă, o supapă și axa roții din față. Saiba trebuie sa se potriveasca cu usurinta pe tija.
Puneți un arc pe supapă și introduceți-l în ax.
Pune-l pe cel de-al doilea pe dos, strânge-l puțin și așezați mașina de spălat deasupra.
În această poziție, este necesar să fixați toate părțile dispozitivului.
Pentru a face acest lucru, așezați supapa cu arcul inferior și axa pe ghidajul fălcii mobile. Comprimați arcul inferior până când arcul superior scade sub canelura de reținere a supapei și prindeți menghina în această poziție.
Puneți o șaibă pe arc la o înălțime chiar sub canelura. Prindeți piesele în mai multe locuri.
Curățați sudura de sol și lăsați timp să se răcească. După cum am menționat mai sus, nu supraîncălziți metalul, altfel cristalizarea se va schimba, va deveni moale și nepotrivită pentru perforarea miezului.
Dispozitivul este gata, testați-i performanța.
Faceți câteva semne pe țeava rotundă și pe banda de metal.
Verificați starea miezului. Dacă nu este plictisitor, totul este în regulă, puteți utiliza dispozitivul în scopul propus.
Dacă nu există supape vechi, nicio problemă. În locul lor, puteți folosi orice produse disponibile din oțel călit: pile, axe ale mecanismelor speciale etc. Dacă nu sunteți sigur de rezistența lor, faceți câteva semne pentru testare înainte de a începe lucrul.
Ce vei avea nevoie
Partea principală (miezul) este realizată din supapa de admisie a motorului (diametrul acesteia este mai mare decât supapele de evacuare). Supapa se deplasează de-a lungul butucului roții din față a bicicletei. Pentru confortul procesului de perforare a miezului, se folosesc două arcuri, diametrul și lungimea sunt selectate ținând cont de dimensiunile tijei supapei și de parametrii bucșei, toate piesele sunt fixate cu o șaibă pentru sudare.
Tehnologie de fabricație cu perforare pentru lucru pe termen lung
Fixați polizorul cu discul de șlefuit într-o menghină în poziție orizontală, fixați-o cu atenție, nu deteriorați corpul de plastic al sculei. Ascuțiți vârful supapei până la un con. Faceți-i vârful cât mai ascuțit posibil. Tija este fabricată din oțeluri aliate deosebit de puternice; ascuțiți încet și nu lăsați metalul să se tempereze.
Folosind WD, curățați axa bicicletei de murdărie și ulei vechi. Verificați completitatea și dimensiunile pieselor: două arcuri, o șaibă, o supapă și axa roții din față. Saiba trebuie sa se potriveasca cu usurinta pe tija.
Puneți un arc pe supapă și introduceți-l în ax.
Pune-l pe cel de-al doilea pe dos, strânge-l puțin și așezați mașina de spălat deasupra.
În această poziție, este necesar să fixați toate părțile dispozitivului.
Pentru a face acest lucru, așezați supapa cu arcul inferior și axa pe ghidajul fălcii mobile. Comprimați arcul inferior până când arcul superior scade sub canelura de reținere a supapei și prindeți menghina în această poziție.
Puneți o șaibă pe arc la o înălțime chiar sub canelura. Prindeți piesele în mai multe locuri.
Curățați sudura de sol și lăsați timp să se răcească. După cum am menționat mai sus, nu supraîncălziți metalul, altfel cristalizarea se va schimba, va deveni moale și nepotrivită pentru perforarea miezului.
Dispozitivul este gata, testați-i performanța.
Faceți câteva semne pe țeava rotundă și pe banda de metal.
Verificați starea miezului. Dacă nu este plictisitor, totul este în regulă, puteți utiliza dispozitivul în scopul propus.
Concluzie
Dacă nu există supape vechi, nicio problemă. În locul lor, puteți folosi orice produse disponibile din oțel călit: pile, axe ale mecanismelor speciale etc. Dacă nu sunteți sigur de rezistența lor, faceți câteva semne pentru testare înainte de a începe lucrul.
Priveste filmarea
Cursuri de master similare
Deosebit de interesant
Comentarii (3)