Cum să faci un îndoit de armare universal

Îndoirea armăturii folosind mijloace care nu sunt destinate acestui scop este dificilă din punct de vedere fizic, consumatoare de timp, inexacte și nesigure. Cu unele abilități de prelucrare a metalelor, puteți realiza o mașină de îndoit pentru armatură modificată, concepută pentru a îndoi orice bară de armare cu ușurință, rapid și în siguranță.

Va avea nevoie

Pentru a fabrica un îndoit cu armătură variabilă, sunt necesare următoarele materiale și produse:

• un rulment cu bile mare și doi mici;
  
• țevi rotunde de diferite diametre;
  
• unghi egal;
  
• țevi pătrate și dreptunghiulare;
  
• fragment dintr-un plug plug;
  
• șuruburi cu piulițe;
  
• fitinguri;
  
• o foaie de metal;
  
• placa metalica.

Va trebui să lucrați cu o polizor, un ferăstrău cu bandă pendul, sudură, chei și o șurubelniță, precum și să folosiți o menghină și o clemă.

Procesul de fabricație al unui îndoit de armătură modificat

Tăiem un inel din țeavă cu o lățime egală cu înălțimea inelului exterior al rulmentului. O prindem într-o menghină și tăiem placa transversală.

Așezăm rulmentul în inelul tăiat, îl strângem cu o clemă și sudăm capetele.

Tăiem două fragmente egale din colț, le înfășuram în jurul capătului țevii pătrate și o apucăm ușor de la capăt.

Rotunjim colțurile astfel încât să se potrivească în inelul interior al rulmentului și să le sudăm unul pe celălalt.

Scoateți inelele de protecție din rulment. Scoatem țeava pătrată din colțuri și sudăm colțurile la inel. Ne asigurăm că țeava pătrată se potrivește liber și se mișcă în jurul colțurilor, iar rulmentul se rotește ușor.

Tăiați șase bucșe de lungime egală din țeava rotundă. Le sprijinim capetele pe o suprafață plană, le apăsăm una pe cealaltă și le sudăm împreună pe ambele părți.
Tăiați o bucată de lungimea necesară din țeava dreptunghiulară. Îl așezăm plat pe două plăci, astfel încât capătul său să se sprijine pe centrul inelului de rulment. Apăsăm clema a șase bucșe pe verticală pe țeava profil, astfel încât bucșa exterioară să se sprijine pe rulment. În această poziție, sudăm aceste piese, precum și carcasa inelară cu inelul exterior al rulmentului.


Decupăm două plăci identice în formă de L dintr-o bucată de plug și le sudăm pe părțile laterale a două țevi pătrate stivuite una peste alta. În acest caz, decalajul dintre elementele verticale ale plăcilor în formă de L nu trebuie ascuns.


Introducem un ansamblu de două țevi profilate și plăci în formă de L în pătratul celor două colțuri din interiorul rulmentului. Prindem capetele țevilor într-o menghină.


Introduceți un șurub în a doua bucșă de jos, pe care punem doi lagăre mici deasupra și strângem cu o piuliță.
Introducem pârghia în conducta dreptunghiulară. Așezăm capătul armăturii între elementele plăcilor în formă de L, întoarcem pârghia în sens invers acelor de ceasornic și îndoim armătura la un unghi dat sau chiar într-o buclă.

Introducem o țeavă pătrată cu o gaură laterală în pătratul din două colțuri și în bucșa cea mai apropiată de rulment - un șurub cu o bucată de țeavă rotundă, strâns cu o piuliță.

La capătul superior punem o unitate dintr-o secțiune situată orizontal a unei țevi dreptunghiulare și patru plăci sudate pe țeavă de dedesubt, formând o canelură pătrată.
Introducem o pârghie în conducta orizontală și o tijă rotundă în orificiul țevii pătrate verticale. Prin rotirea pârghiei în sensul acelor de ceasornic, facem un arc pătrat cu colțuri rotunjite dintr-o tijă dreaptă.


Dacă puneți o piesă rotundă cu un orificiu în partea de jos pe o țeavă verticală pătrată și, aliniindu-le, introduceți fitingurile și începeți să rotiți pârghia, veți obține un arc rotund.
Pentru a face o îndoire cu curbură variabilă, luăm un disc rotund tăiat dintr-o foaie de metal. Sudăm pe el, pe o parte, o placă curbată cu rază de curbură variabilă, pe de altă parte, la orificiul din centru, o bucată de țeavă rotundă și, de asemenea, o țeavă pătrată în jurul ei.


Sudăm o placă mică, dar puternică, în centrul tijei în unghi și o secțiune orizontală a unei țevi dreptunghiulare până la capăt. Introducem tija în orificiul din centrul discului. Fixăm discul cu placa curbată în rulment.


Folosind un șurub și o piuliță, fixăm doi lagăre mici coaxial în manșonul cel mai îndepărtat de rulmentul mare. Între începutul plăcii figurate de pe disc și placa de pe tijă, punem capătul unei tije rotunde sau fațetate și începem să rotim discul cu ajutorul unei pârghii.
Ca urmare, tija, sprijinită de inelul exterior al rulmentului, va începe să se îndoaie conform formei specificate de placa modelată sudată pe disc.

Priveste filmarea