Cum se face un extractor universal dintr-un cric hidraulic

Un extractor universal pentru dezasamblarea conexiunilor cu tensiune garantată (scripeți, rulmenți, bucșe etc.) va fi la îndemână într-un atelier de acasă. O poți face dintr-un cric hidraulic tip sticlă, petrecând puțin timp și efort.

Va avea nevoie

Pentru a face un produs de casă, pe lângă cric, vom pregăti următoarele materiale și produse:

suruburi si piulite;
bandă de oțel cu găuri la capete;
plăci metalice;
Ulei de viteze A.T.F Dexron II (sau ax I20A);
un oțel nichel (sau un sfert) și un șurub cu cap plat.

Pentru a lucra veți avea nevoie de: menghină, bandă de măsură și marcator, cheie reglabilă, ciocan, sudură, polizor etc.

Procesul de fabricare a extractoarelor

Scoatem dopul din orificiul de umplere, deschidem acul de închidere și scurgem uleiul din cavitatea cricului într-un recipient separat. În același timp, mișcăm pistonul de lucru în sus și în jos de mai multe ori pentru a crește scurgerea uleiului.

Prinderea cricului într-o menghină, folosind o cheie reglabilă, apucând piulița hexagonală, smulgem capul carcasei și, când cedează, îl deșurubam cu mâna împreună cu pistonul de lucru și șurubul retractabil.

Apoi, lovind ușor baza carcasei cu un ciocan, o separăm împreună cu cilindrul pistonului de lucru și pompa de supraalimentare.

Sudăm nucile în perechi, presându-le împreună cu una dintre cele șase margini până obținem 4 perechi. Marcam o bandă de oțel cu găuri la capete și o împărțim în jumătăți cu o râșniță.

Slefuim nucile pereche, netezind sudurile, precum și jumătățile benzii de oțel cu găuri și corpul cricului.

Asamblam două unități identice în următoarea ordine: înșurubați una dintre piulițele pereche pe șurub, puneți jumătate din bandă folosind orificiul și înșurubați a doua pereche de piulițe.

Marcam corpul de sus pe exterior cu o oarecare indentare de la capăt folosind o riglă, un colț și un marcator pentru sudarea deasupra unităților asamblate în puncte diametral opuse.

Fixăm corpul într-o menghină și sudăm unitățile conform marcajelor, astfel încât părțile lor cu pârghii să nu intre în contact cu suprafața cilindrică a corpului.
La capetele libere ale brațelor, cu o ușoară adâncitură din margine, folosim o polizor pentru a tăia caneluri într-un unghi cu o adâncime egală cu două treimi din lățimea benzii și îndreptate spre interior.

În două plăci dreptunghiulare de aceeași dimensiune în centrul marginii lungi, tăiem șanțuri în formă de V cu o râșniță și acoperim o parte cu o crestătură folosind o râșniță.

Apoi le introducem în fantele pârghiilor cu crestătura în jos și canelurile spre exterior și le sudăm în această poziție. Dacă pârghiile sunt acum răsucite și reunite, șanțurile în formă de V ale plăcilor formează o gaură pătrată sau în formă de romb.

Asamblam cricul în ordinea inversă a dezasamblarii.Strângem capul carcasei cu o cheie reglabilă, verificând integritatea și instalarea corectă a inelelor O superioare și inferioare.

Deschidem ușor acul de închidere și umplem volumul necesar de lichid de transmisie A.T.F Dexron II sau ulei de ax I20A prin orificiul de umplere din carcasă. Închidem orificiul de umplere cu un dop.

Mai întâi, verificăm funcționarea extractorului pentru ridicarea și coborârea „în gol”, apoi - în „în uz”. Rulmentul presat trebuie scos de pe arborele armăturii motorului electric.
Reglăm ridicarea șurubului retractabil. Asezam un nichel de otel (moneda) pe capul acestuia si asezam surubul cu capul plat in jos. Înfășuram plăcile de pârghie în jurul arborelui de deasupra rulmentului și activăm pompa de supraalimentare.

Când șurubul se sprijină de capătul arborelui, iar rulmentul se sprijină pe plăcile pârghiei, acesta va începe, pe măsură ce pistonul de lucru se ridică, să se desprindă de pe arbore până când acesta se desprinde complet. În același mod, dezasamblam conexiunea de tensiune dintre arbore și angrenaj.