Cum să faci o mașină de tăiat transversal dintr-o bicicletă veche și o polizor unghiular
Mecanismele învechite pot fi folosite pentru a realiza alte instrumente și dispozitive utile. Acest lucru va elimina site-ul de fier vechi acumulat și, de asemenea, vă va permite să abandonați achiziționarea de soluții din fabrică.
Un ferăstrău de onglet este folosit pentru a tăia metalul laminat lung în cantități mari la unghiuri specificate. Pentru a nu-l cumpăra, puteți face un suport pentru o polizor unghiular și puteți efectua toți aceiași pași, dar economisind o sumă considerabilă.
Coloana de direcție a bicicletei, părțile ghidonului, furca față și cadrul vor fi folosite ca mecanism de rotație al portbagajului. Piesele sunt tăiate, apoi o bandă cu găuri este sudată de furcă pentru instalarea unei polizor unghiular.
Apoi, partea decupată a cadrului este sudată pe baza din tablă de oțel.
Furca este introdusă în ea împreună și strânsă cu o piuliță. După aceasta, garnitura volanului este instalată și strânsă în siguranță.
Opritoarele din colț sunt înșurubate pe baza suportului pentru a poziționa piesa de prelucrat la tăiere la 45 și 90 de grade. De asemenea, este necesar să o tăiați în punctul în care se atinge discul de tăiere al polizorului montat pe mecanismul rotativ.
Pentru a instala arcul de retur, va trebui să sudați piulițele pe furcă și pe talpă. După vopsire, știftul va fi înșurubat în piulița de pe furcă. Pe marginea sa se va prinde un arc, al cărui fund poate fi agățat de piulița de pe talpă.
După instalarea arcului, polizorul unghiular este înșurubat.
Pentru a face acest lucru, utilizați o clemă pentru conducta de canalizare, strânsă pe corpul acesteia. Apoi polizorul unghiular este fixat pe banda de pe furcă în orificiul standard pentru mâner și clemă.
Un ferăstrău de onglet este folosit pentru a tăia metalul laminat lung în cantități mari la unghiuri specificate. Pentru a nu-l cumpăra, puteți face un suport pentru o polizor unghiular și puteți efectua toți aceiași pași, dar economisind o sumă considerabilă.
Materiale:
- bicicletă veche;
- Foaie de otel;
- colţ;
- pin M10;
- piulițe M10 – 4 buc.;
- arc de tensiune.
Procesul de fabricare a rackului
Coloana de direcție a bicicletei, părțile ghidonului, furca față și cadrul vor fi folosite ca mecanism de rotație al portbagajului. Piesele sunt tăiate, apoi o bandă cu găuri este sudată de furcă pentru instalarea unei polizor unghiular.
Apoi, partea decupată a cadrului este sudată pe baza din tablă de oțel.
Furca este introdusă în ea împreună și strânsă cu o piuliță. După aceasta, garnitura volanului este instalată și strânsă în siguranță.
Opritoarele din colț sunt înșurubate pe baza suportului pentru a poziționa piesa de prelucrat la tăiere la 45 și 90 de grade. De asemenea, este necesar să o tăiați în punctul în care se atinge discul de tăiere al polizorului montat pe mecanismul rotativ.
Pentru a instala arcul de retur, va trebui să sudați piulițele pe furcă și pe talpă. După vopsire, știftul va fi înșurubat în piulița de pe furcă. Pe marginea sa se va prinde un arc, al cărui fund poate fi agățat de piulița de pe talpă.
După instalarea arcului, polizorul unghiular este înșurubat.
Pentru a face acest lucru, utilizați o clemă pentru conducta de canalizare, strânsă pe corpul acesteia. Apoi polizorul unghiular este fixat pe banda de pe furcă în orificiul standard pentru mâner și clemă.
Priveste filmarea
Cursuri de master similare
Cum să faci un cultivator de plivit folosind o bicicletă veche
Un suport simplu pentru o polizor unghiular realizat dintr-o bicicleta
Un suport pentru polizor unghiular realizat din mânerul unei biciclete pentru copii. Extrem
Trencher de bricolaj realizat dintr-o mașină de tăiat perii și o râșniță spartă
Cum să faci o mașină pentru a face rapid zăbrele forjate
Cum să faci un colar manual de cartofi dintr-o bicicletă veche
Deosebit de interesant
Comentarii (2)