Cum se face o suflantă electrică de cărbune pentru un grătar
Primăvara și-a luat deja cont. Încă puțin și zăpada se va topi, iar sezonul grătarului este chiar după colț. Din nou fluturarea nesfârșită a unei bucăți de carton peste cărbune, ochii roșii lăcrimați, bărbii și mustații înțepate! Unii amatori găsesc o cale de ieșire din situație; conectați ventilatoare, uscătoare de păr și chiar aspiratoare vechi! Toate acestea sunt, desigur, minunate, dar dacă vă place să prăjiți carnea în aer liber, unde nu există electricitate, atunci va trebui să avântați cărbunii singuri. De asemenea, din anumite circumstanțe, nu oricine poate merge la picnic într-o mașină care are o baterie încăpătoare la care poți conecta un dispozitiv potrivit. Din nou, puteți cumpăra un dispozitiv special pentru ventilarea cărbunilor. Acum există o mare varietate de ele, de diferite tipuri și modificări! Există dispozitive manuale (trebuie să rotiți mânerul, conducând elicea), sunt electrice, alimentate cu baterii. Dar puteți face singur acest dispozitiv simplu. Nu este nimic complicat în designul său.
Va avea nevoie
- Conserva goală (am luat-o de sub vopsea).
- Motor (9 până la 12 volți).
- Elice mai răcoritoare.
- Gravor cu disc de tăiere, piatră de șlefuit și burghiu.
- Tubul este metalic, cu diametrul de 20 mm si lungimea de 7-8 cm.
- Tubul este din plastic, 7-8 cm lungime, iar diametrul este grosimea motorului.
- Fier de lipit cu lipit.
- Lipici secundar.
- Intrerupator.
- Două șuruburi, filetate în partea de sus a motorului.
- Cleşte.
- Marker.
- Foarfece.
- Fişier.
- Cuțit de papetărie.
- Şurubelniţă.
- Baterie pentru a se potrivi nevoilor motorului.
- Vopsea spray (culoarea la alegere).
Asamblarea unei suflante de cărbune
Mai întâi trebuie să pregătiți și să calculați parametrii corpului cutiei de conserve. Pentru a face acest lucru, trebuie să estimați grosimea aproximativă a viitorului tambur de admisie a aerului. Grosimea noastră va veni din partea cea mai groasă, și anume conducta de evacuare.
În același timp, nu uitați de rezervă. 5 milimetri pe ambele părți vor fi de ajuns. Desenați o linie de tăiere cu un marker și tăiați piesa dorită.
Nu ar trebui să aruncați rămășițele cutiei de conserve - acestea vor ajunge la capetele tamburului. Tăiem o bucată de tablă din cutie care acoperă complet capătul tamburului, atașăm capătul, îl conturăm cu un marker și tăiem bucata rotundă.
Apoi, tăiem o adâncitură pe țeavă care corespunde convexității părții laterale a tamburului, iar pe partea laterală a tamburului există o gaură în care se va potrivi țeava montată. Ca aceasta:
Acum, pe una dintre plăcile de capăt, găurim trei găuri pentru motor; unul mare, pentru gatul cu arborele, si doua mai mici pe laterale, pentru suruburile care il fixeaza de motor.
Să încercăm motorul pe placă:
În continuare, să încercăm motorul.Dacă se dovedește a fi mic pentru calibrul țevii, atunci o puteți face mai groasă prin înfășurarea bandă electrică.
Acum tăiem o gaură pentru admisia aerului pe a doua placă de capăt.
Aici am calculat ușor greșit puterea și viteza motorului și am făcut găurile prea mici. Apoi a trebuit să fac o gaură mare în centru.
Dacă motorul tău are turații mari, atunci găurile pot fi tăiate așa cum am făcut eu la început - modelate. E mai frumos așa. Acest lucru este suficient pentru un motor cu turații mari. Acum vine partea distractivă; lipirea tuturor pieselor! Staniul, datorita grosimii sale minime, se lipit usor si rapid, fara preincalzire. Nu lipire, ci plăcere pură! Folosind flux și lipire, cositorăm secțiunile pe metal. Lipim conducta pentru evacuarea aerului.
În același mod, lipim placa de capăt inferioară pe care va fi montat motorul. Fixăm motorul.
Punem elicea pe arbore.
Lipiți placa de capăt cu găuri.
Apoi, lipiți firele la comutator.
Instalați comutatorul în carcasă. Acum, lipim un fir de la comutator la unul dintre contactele motorului și un fir lung liber la al doilea contact al motorului.
Scoatem firele din partea de jos a mânerului și atașăm mânerul la motor și tambur cu al doilea lipici.
Ne asigurăm cu atenție că adezivul nu pătrunde în interiorul motorului! Aici este mai bine să folosiți lipici instantaneu gros, pe bază de gel. Mai rămâne doar să lipiți priza pentru ștecherul de alimentare. Lipiți priza la o bucată de sârmă cu două fire.
Tăiați o gaură în capacul mânerului.
Punem un capac pe cablu și lipim cablul la contactele de ieșire.
Monitorizăm polaritatea astfel încât elicea să se rotească în direcția corectă! Lipiți capacul de mâner.
Ca capac sau dop pentru maner, puteti folosi orice piesa rotunda de diametru potrivit. Tot ce rămâne este să aducem produsul finit într-un aspect decent. Acoperim toate găurile existente pe tambur, înfășurăm mânerul cu un fel de protecție și vopsim tamburul.
Tot ce mai rămâne de făcut este să-l încerci. Totul funcționează grozav!
Puteți, desigur, să faceți umflatorul mai puternic. De exemplu, dacă instalați în el un motor de doisprezece volți, de la o șurubelniță. Acesta poate fi conectat și la o baterie de mașină. Dar cred că nu este nevoie de o astfel de putere - va ridica o grămadă de cenușă, care se va depune pe mâncare. Am luat un motor de nouă volți dintr-o jucărie spartă. Acest lucru este suficient. Sursa de alimentare este și ea de casă, realizată din trei baterii 18650 și un modul de încărcare de protecție.
Și încă un punct - de ce am folosit tablă și nu plastic, cu care este mai ușor de lucrat. Nu orice plastic poate rezista la temperaturile care provin de la arderea cărbunelui. Și pentru mine personal, lucrul cu lipirea este mult mai plăcut decât lucrul cu plastic și lipici.
