Cum să îndepărtați rugina și să restaurați o piesă de mașină într-un garaj

Curățarea pieselor metalice plate sau cilindrice nu este deloc dificilă, de exemplu, folosind un burghiu și un disc de sârmă. Când piesele au o formă complexă (de obicei sunt produse prin turnare), este mai bine să folosiți o metodă de curățare electrochimică, care are loc automat și nu necesită multă cheltuială și timp. Adevărat, astfel de lucrări ar trebui efectuate în aer liber sau într-o zonă bine ventilată.

Va avea nevoie

Materiale si instrumente:

parte veche ruginita;
cenușă de sodiu sau bicarbonat de sodiu;
găleată galvanizată cu apă;
o bucată de țeavă de plastic și sârmă;
aparat de sudura;
recipient pentru spălarea piesei;
burghiu cu atasament disc etc.

Procesul de curățare electrochimică a pieselor metalice într-un garaj

Pentru claritate, haideți să curățăm de murdărie și rugină un etrier de frână de mașină vechi, cu o formă destul de complicată, deși ar putea fi orice altă piesă în locul lui.

Luăm o găleată de metal cu apă curată ca anod, adăugăm bicarbonat de sodiu sau cenușă de sodiu și amestecăm energic. Ca rezultat, obținem un electrolit.

Agățăm piesa de curățat, care acționează ca un catod, dintr-un tub de plastic așezat deasupra găleții de sus pe un fir, astfel încât să nu atingă suprafața inferioară și laterală a găleții.

Conectam plusul la găleată, iar minusul la piesa de curățat, după pornirea aparatului de sudură, electrolitul va începe să fiarbă și să se încălzească din cauza mișcării masive a ionilor din electrolit între electrozi.

Curentul produs de aparatul de sudat poate fi oricare. Când valoarea sa este scăzută, electrolitul se încălzește lent, la fel ca și procesul de curățare a piesei. Pe măsură ce curentul crește, procesele se intensifică. Selectăm valoarea medie a curentului - 120 A, apoi prima etapă de curățare va dura aproximativ o oră, iar electrolitul se va încălzi până la 70-80 de grade Celsius.

După timpul specificat, rezultatele curățării electrochimice sunt evidente. Toată murdăria din praf, rășini și grăsimi va pluti în partea de sus sub formă de spumă maro, iar particulele de rugină se vor depune pe suprafața găleții.

Oprim dispozitivul, deconectăm bornele și scoatem piesa din electrolit. Se vede ca etrierul s-a curatat bine. Sub stratul de vopsea rămâne puțină rugină, care poate fi îndepărtată cu ușurință cu un cuțit și în locuri greu accesibile.

Îndepărtăm reziduurile de vopsea și alți contaminanți folosind o perie rigidă într-un recipient cu apă caldă și praf de spălat. După o astfel de spălare, piesa a fost curată în proporție de 85-90%.

Repetăm procesul de curățare electrochimică de o oră, înlocuind vechiul electrolit contaminat cu unul nou și spălând în apă cu săpun folosind o perie. În plus, în funcție de natura procesului electrochimic, rugina de la etrier (catod) s-a transferat pe suprafața găleții (anod).Piesa este acum aproape 100 la sută curată.

Deșurubam șuruburile și alte elemente detașabile, deschizând locurile în care electrolitul nu a pătruns. Repetăm procesul de curățare electrochimică a treia oară, dar timp de 30 de minute. Curățați suportul etrierului în același mod. Operația finală este lustruirea folosind un burghiu și o roată.