Cum să faci o sobă cu ardere lungă din fier vechi

Pentru a încălzi garajul, puteți folosi o sobă realizată dintr-un butoi de fier de 200 de litri, care va fi atât eficient, cât și economic. Pentru a-l face aveți nevoie de niște abilități în lucrul cu metalul.

Va avea nevoie

Materiale:

două butoaie de oțel de 200 de litri;
fitinguri;
colțuri 45×45 mm și 30×30 mm;
3 piulițe extinse M10;
3 șuruburi M10 cu piulițe;
tabla de fier;
bandă de oțel 20 mm lățime;
țevi cu diametrul de 60 și 115 mm;
parte dintr-un rezervor de propan;
2 balamale și 2 console metalice;
set de piulițe, șuruburi etc.

Instrumente: accesorii de marcare si masurare, polizor, sudura, fierastrau pendul, burghiu, matrita etc.

Procesul de fabricare a unui cuptor cu combustibil solid cu ardere lungă din fier vechi

Tăiem capacul din butoi și îl folosim pentru a face un grătar din armătură, tăiat la dimensiunea capacului și așezat la o distanță de 10 mm. Sudăm barele transversale deasupra fiecărei tije în punctele de intersecție. Picioarele pentru grătarul de 100 mm înălțime sunt, de asemenea, realizate din armătură.

Așezați grătarul pe fundul butoiului.

Pe trei colțuri 45x45 mm cu o lungime de 620 mm, măsurați 30 de grade pe o parte a fiecărui capăt și tăiați cu o polizor. Prin plierea colțurilor de-a lungul liniilor de tăiere, obținem un triunghi echilateral. După ajustare, opărim toate articulațiile.

Așezăm piulițe M10 extinse în colțurile triunghiului și le sudăm. Înșurubam șuruburi și piulițe în ele. Așezăm trepiedul cu șuruburi pe podea, punem capacul pe el și sudăm 3 opriri din armare pe trepied pentru a stabiliza țeava.

Tăiem un cerc cu diametrul de 530 mm dintr-o foaie de metal. Realizam 3 bucati de 210 mm lungime dintr-un colt de 30x30 mm. Le sudăm pe fundul capacului, pe care punem un cerc și, de asemenea, îl sudăm. Sudăm și orificiul din dop.

Facem mânerele capacului din două benzi de metal, tăind semnele la jumătate din grosime și îndoindu-le la 90 de grade. Pentru a intari, fierbem si curatam coturile. Le asezam deasupra capacului si le sudam.

Pentru a furniza aer în zona de ardere, luați o țeavă de 60 mm. Facem 2 secțiuni cu o lungime de 230 mm și o tăietură la 45 de grade și 500 mm cu o tăietură gata făcută. Scoatem teșiturile de la capete, fixăm totul clar și îl sudăm.

Pentru a instala țeava în butoi, tăiați o gaură la 190 mm de sus. Din interiorul butoiului, introduceți o bucată scurtă de țeavă în orificiu până când se oprește și sudați-o în cerc.

Din partea cilindrică a cilindrului de propan tăiem un fragment de 500 mm lungime. Desenăm 5 linii pe el, echidistante unele de altele. Găurim găuri de 10 mm pe ele la 30 mm de la capete. Conectați marginile găurilor și tăiați 5 benzi. Așezăm acest grătar vertical de-a lungul țevii, sprijinindu-se pe cel de jos, și îl sudăm pe butoi. Acest grătar lateral este o protecție pentru alimentarea cu aer la umplerea focarului cu lemne.

Următoarea piesă o facem dintr-o țeavă de 115 mm cu o lungime de 90 mm.Îl punem pe butoi și facem semne pe el pentru a tăia excesul de metal. Presăm piesa pe butoi, tăiem o gaură în diametru și o opărim în cerc. Este necesar pentru alimentarea cu aer secundar pentru a arde gazele de piroliză.

Dintr-o foaie de metal decupăm o formă de picătură cu un diametru al părții rotunde de 115 mm. Folosind un șurub și o piuliță sudate la secundar, atașăm o „picătură” pentru a regla alimentarea cu aer. Facem exact aceleași ajustări ale alimentării cu aer pe focarul principal.

Facem o trapă pentru cenușă făcând mai întâi un model care urmează îndoirea butoiului. Cu ajutorul acestuia, tăiem toate părțile trapei dintr-o foaie de metal. Le sudăm împreună și fixăm ușa pe balama. Atașăm zăvorul ușii în formă de T la trapă cu două suporturi. Tăiem o gaură în butoi pentru trapă, încercăm și sudăm.

Facem trapa focarului după același principiu ca și trapa pentru cenușă. Doar pentru a fixa suportul de fixare, îl înlocuim cu 2 piulițe și luăm o buclă mai mare. Sudăm trapa sub nervura de rigidizare.

Următoarea parte o facem din al doilea butoi, tăind piesa cu o întoarcere, deoarece este puternic înțepată. Apoi tăiem un inel de 50 mm lățime și îl tăiem. Aceasta va servi ca margine pe primul butoi, astfel încât capacul să-i poată lua locul. Pentru a face acest lucru, extindeți inelul în sus cu 20 mm și sudați-l. Tăiem banda în exces și, de asemenea, sudăm îmbinarea.

Facem un coș dintr-o țeavă de 115 mm. Mai întâi, tăiați o bucată de 260 mm la 45 de grade. Din țeava rămasă cu un unghi gata făcut de 45 de grade, tăiem o lungime de 1430 mm și o sudăm unul pe celălalt.

Dimpotrivă, la nivelul orificiului pentru alimentarea secundară a aerului, marcați locul de aterizare la 50 mm de sus și tăiați o gaură de 115 mm. După montare, instalăm și sudăm coșul de fum.

Punem capacul cu bara de protectie si aragazul este aproape gata de utilizare.Dar pentru o mai mare îndepărtare a căldurii de la suprafață, facem o manta de convecție din țevi de 60 mm, după ce au curățat în prealabil butoiul și coșul de fum.

Sudăm prima țeavă de baliză, lungă de 790 mm, concentrându-ne pe cusătura butoiului. Punctele de sudare sunt rigidizările și marginea inferioară. Pe lângă suporturile pentru focar, fixăm împreună și următoarele tuburi.

Mai întâi, nivelați suportul cu trei picioare, ajustând lungimea șuruburilor și strângând piulițele de blocare. Punem aragazul la locul ei pe suport. Punem o supapă pe coș. Încărcăm lemn de foc vertical de-a lungul marginii superioare a grătarului lateral, dar sub bara de protecție.

Testăm aragazul la o temperatură afară și în garaj de 7 grade Celsius, care este parțial izolat. Combustibilul nu este lemn de foc de arțar complet uscat și croaker de pin. După aprindere, temperatura din garaj a crescut la 27 de grade, deși aragazul a continuat să se încălzească cu o viteză de 1 grad la 5 secunde. O zi mai târziu temperatura în garaj era de 17 grade Celsius.