"Reanimácia" zosilňovača do auta

Rozpočtové automobilové zosilňovače vyrobené v Číne spravidla nie sú obzvlášť spoľahlivé. Aj keď sú zostavené podľa tradičných schém, ktoré sa používajú aj v zariadeniach serióznych výrobných spoločností, „Číňania“ často ušetria na detailoch - niektoré prvky nie sú nainštalované vôbec a niektoré sú nahradené lacnými analógmi zo spotrebného tovaru. Pomerne často sa takéto zosilňovače „vyhoria“ a ich oprava sa zdá byť nepraktická, pretože náklady na bežné diely často prevyšujú náklady na samotný zosilňovač. Ale ak chcete, máte čas a nejaké amatérske rádiové zručnosti, takýto zosilňovač sa dá stále oživiť a nie je to ťažké.
Reanimácia zosilňovača do auta

DIY konverzia zosilňovača do auta


Typicky v takýchto zosilňovačoch zhoria výkonové tranzistory s efektom poľa v napájacom zdroji (konvertore) alebo výkonné tranzistory v konečných fázach výkonového zosilňovača, ktoré nie je ťažké nahradiť.Funkčnosť týchto tranzistorov je možné skontrolovať pomocou bežného testera meraním odporu medzi svorkami „nohy“ - pre „zlomené“ prvky budú tieto odpory takmer nulové pre akúkoľvek kombináciu a polaritu meracích sond. Ak výmena výkonných tranzistorov neobnoví funkčnosť zosilňovača, potom je dôvod hlbší a určenie prevádzkyschopnosti mikroobvodov a iných malých prvkov, najmä v prípadoch SMD bez odspájkovania, je dosť problematické. V tomto prípade je oveľa jednoduchšie a rýchlejšie zostaviť novú jednotku na výmenu chybnej jednotky. Napríklad, ak zosilňovač nefunguje, ale jeho napájací menič produkuje normálne prevádzkové napätie, môžete z dosky odstrániť všetky časti súvisiace so zosilňovacími stupňami a nainštalovať nový obvod, zostavený sami, do voľného priestoru na doska. V zásade bude stačiť odstrániť výkonné tranzistory výstupného a predfinálneho stupňa a celá slaboprúdová časť (predzosilňovače) môže zostať na doske. Nezaberú veľa miesta a nebudú nijako prekážať. Všetky napájacie cesty smerujúce do tejto časti z prevodníka treba samozrejme nájsť a dôkladne prerezať, aby sa predišlo možným skratom pri inštalácii prídavných dosiek.
Takto budeme mať iba funkčný menič napájania a dostatok voľného miesta na umiestnenie nového obvodu.
Tu je príklad takejto opravy-konverzie dvojkanálového zosilňovača na jednokanálový pre subwoofer:
Reanimácia zosilňovača do auta

Obrázok ukazuje zostávajúcu „natívnu“ časť - menič napätia a pridaný domáci obvod - sčítačku a filtračný blok a koncový výkonový zosilňovač. Nižšie sú schematické diagramy novej pridanej „časti“.

Obvod výkonového zosilňovača


Je zostavený podľa pomerne jednoduchej schémy, ktorá poskytuje celkom slušné vlastnosti. V závislosti od použitých koncových tranzistorov a napájacieho napätia môže takýto UMZCH produkovať až 200 wattov pri záťaži 4 Ohm:
Reanimácia zosilňovača do auta

Ak napájacie napätie prevodníka vášho zosilňovača nie je +/-32 voltov, ale menej (napríklad +/-24 voltov), ​​výstupný výkon zosilňovača bude menší. Túto situáciu je možné napraviť iba výmenou pulzného výkonového transformátora v meniči (alebo previnutím jeho sekundárneho vinutia na väčší počet závitov) a výmenou filtračných elektrolytických kondenzátorov aj za vyššie napätie. Pri napätí 32 voltov je výstupný výkon asi 150 wattov. Pri nižších napätiach, napríklad 24 voltov, by sa hodnoty rezistorov R10R11 mali znížiť na 910 ohmov, nebudú potrebné žiadne ďalšie zmeny obvodu. Operačný zosilňovač OP1 je možné použiť ako LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) alebo akýkoľvek iný podobný, jednoduchý alebo duálny (schéma v zátvorkách zobrazuje číslovanie druhého kanálu v prípade duálneho zosilňovača). Pre všetky vyššie uvedené mikroobvody je pinout rovnaký, pri použití iných analógov by ste mali venovať pozornosť pinoutu (!).
Zenerove diódy VD1VD2 - akékoľvek, so stabilizačným napätím 15 voltov (typická hodnota napájania pre väčšinu čipov operačných zosilňovačov). Tranzistory T1T2 predkoncového stupňa typu KT815G (817G) a KT814G (816G), v tomto poradí, alebo niektorý z ich zahraničných analógov. Tieto tranzistory je potrebné inštalovať na malé chladiče. Obvod nie je rozhodujúci pre použité časti a tranzistory nevyžadujú špeciálny výber podľa parametrov. Je lepšie inštalovať výkonnejšie výstupné tranzistory T3T4, napríklad typy 2SA1943 a 2SC5200.Sú pripevnené k telu (ktoré funguje ako chladič) pomocou elektrických izolačných tesnení vyrobených zo sľudy alebo špeciálneho teplovodivého materiálu. Všetky odpory majú výkon 0,25 wattu alebo viac, okrem R9 - ten sa pri vysokých výkonoch veľmi zahreje a je lepšie ho nastaviť na výkon aspoň 2 watty. Kondenzátory - akýkoľvek typ, s prevádzkovým napätím nie menším ako napájacie napätie, najlepšie 50-63 voltov. Pri nastavovaní by ste mali zvoliť hodnoty odporu R6R7 tak, aby v „kľudovom“ režime a s vypnutým reproduktorom bolo na bázach tranzistorov T1 a T2 konštantné napätie asi 0,4-0,6 voltov. . Kondenzátory C4, C5C6 a C7 sú zodpovedné za stabilitu obvodu pri samočinnom budení pri HF a vyberajú sa v prípade takýchto budení. Pri správnom rozložení stôp dosky plošných spojov sa spravidla nepozorujú žiadne budenia. Rezistor R1 nastavuje hĺbku spätnej väzby a určuje celkové zosilnenie zosilňovača.
Je nežiaduce veľmi nadhodnocovať jeho hodnotenie, pretože to môže viesť aj k nestabilite zosilňovača. Diagram ukazuje jeho optimálnu hodnotu.

Kanálový zlučovač a nastaviteľný blok filtra


Tento blok je tiež zostavený podľa pomerne jednoduchej „klasickej schémy“:
Reanimácia zosilňovača do auta

Obvod má bežný lineárny vstup (Line In) a vysokoúrovňový vstup (Hi In). Vysokoúrovňový vstup je určený na pripojenie celého zosilňovača priamo k reproduktorom fungujúcim napríklad z iného zosilňovača a používajú sa v prípade, že v autorádiu nie sú lineárne výstupy. Ak takýto vstup nie je určený na použitie, potom môžu byť prvky C3C4R3R4R5R6 vylúčené z obvodu. 100 kOhm premenlivý rezistor reguluje zosilnenie kaskády a je zobrazený na prednom paneli skrinky ako ovládací prvok „Level“.Môže byť nahradený nominálnou hodnotou od 50 do 200 kOhm a pripojený k doske pomocou tieneného vodiča (!). Duálny 33 kOhm rezistor reguluje medznú frekvenciu filtra (od 50 do 500 Hz) a môže byť nahradený hodnotou od 22 do 56 kOhm. Je tiež zobrazený na prednom paneli puzdra a je spojený s doskou pomocou drôtu v obrazovke. Operačné zosilňovače tu môžu byť rovnaké ako vo výkonovom zosilňovači a tiež zenerove diódy VD1VD2. Pri správnej montáži a opraviteľných častiach tento obvod nevyžaduje žiadne nastavovanie.
Vo výsledku tak získame funkčný zosilňovač pre subwoofer s celkom slušnými parametrami a výkonom. Všetky tu použité obvody sa opakovali viac ako raz a vykazovali vysokú spoľahlivosť, oveľa vyššiu ako „natívne“ pre tento automobilový zosilňovač - čínsky...
Reanimácia zosilňovača do auta
vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
3+tri=
Komentáre (0)