Nástavec vyrobený z odpadu na brúsny papier pre dokonalé ostrenie vrtákov
Na ostrenie vrtákov na brúsnom stroji pri zachovaní konzistentného uhla si na to môžete vyrobiť špeciálnu upevňovaciu šablónu. S ním bude ostrenie trvať 1-2 minúty a potom sa vrták bude môcť zarezávať do ocele ako maslo.
Z pásu sa odrežú 2 prírezy s dĺžkou 100 a 50 mm.
Z okraja dlhého je vyvŕtaný otvor, ktorý ho priskrutkuje k šmirgľovej nohe.
Krátky kúsok sa naň aplikuje v pravom uhle na mieste tak, aby sa neopieral o kryt motora. Na dlhom kuse je vyvŕtaný otvor na priskrutkovanie menšieho pásu. Na ňom je vytvorená pozdĺžna štrbina so šírkou 10 mm.
Polotovary sú spolu skrútené skrutkou M10. Potom sa cez dlhý privarí štvorcový úsek. Jeho úlohou je podoprieť krátky pás tak, aby bol umiestnený striktne v pravom uhle.
Ku koncu krátkeho pásu je privarená manžeta. Ďalšie puzdro je k nemu priskrutkované pomocou dlhej skrutky. Malo by to vyzerať ako záves dverí.
K poslednej objímke je privarený kus pásu dlhý asi 100 mm.
Výsledná časť sa odstráni a nanesie sa na ňu kúsok pásu 40-50 mm odrezaný pri 125°. Toto bude podpora pre vedenie uhla ostrenia vrtáka. Musí zostať posuvný, preto je k nemu privarený štvorcový hák, aby sa nedeformoval voči spodnej plošine.
V strede spodnej plošiny je vytvorený pozdĺžny výrez. Potom sa do skoseného vedenia vyvŕtajú 2 otvory, do ktorých sa vkladajú skrutky. S ich pomocou sa bude kĺzať po plošine na slučke.
Nástavec je zostavený pomocou brúsneho papiera. Najprv sa naskrutkuje prvá časť s priečnikom na závese. Spája ju pultová polovica so šikmým posuvným vedením.
Na ostrenie je na otočnej slučke nastavený uhol približne 13°. Potom sa vrták opiera o držiak s nenastaviteľným úkosom 125° a ostria sa jeho hrany. V tomto prípade by sa táto časť nástavca mala posúvať, takže skrutky nie sú dotiahnuté.
Potom sa uhol na závese zväčší na 20-25º a zopakuje sa ostrenie, aby sa odstránil kov zo zadnej strany hrany, aby sa znížilo trenie.
Materiály:
- pásik 30x4 mm;
- tenká oceľová hrubostenná rúrka;
- štvorec 10 mm;
- Skrutky a matice M10.
Proces výroby konzoly
Z pásu sa odrežú 2 prírezy s dĺžkou 100 a 50 mm.
Z okraja dlhého je vyvŕtaný otvor, ktorý ho priskrutkuje k šmirgľovej nohe.
Krátky kúsok sa naň aplikuje v pravom uhle na mieste tak, aby sa neopieral o kryt motora. Na dlhom kuse je vyvŕtaný otvor na priskrutkovanie menšieho pásu. Na ňom je vytvorená pozdĺžna štrbina so šírkou 10 mm.
Polotovary sú spolu skrútené skrutkou M10. Potom sa cez dlhý privarí štvorcový úsek. Jeho úlohou je podoprieť krátky pás tak, aby bol umiestnený striktne v pravom uhle.
Ku koncu krátkeho pásu je privarená manžeta. Ďalšie puzdro je k nemu priskrutkované pomocou dlhej skrutky. Malo by to vyzerať ako záves dverí.
K poslednej objímke je privarený kus pásu dlhý asi 100 mm.
Výsledná časť sa odstráni a nanesie sa na ňu kúsok pásu 40-50 mm odrezaný pri 125°. Toto bude podpora pre vedenie uhla ostrenia vrtáka. Musí zostať posuvný, preto je k nemu privarený štvorcový hák, aby sa nedeformoval voči spodnej plošine.
V strede spodnej plošiny je vytvorený pozdĺžny výrez. Potom sa do skoseného vedenia vyvŕtajú 2 otvory, do ktorých sa vkladajú skrutky. S ich pomocou sa bude kĺzať po plošine na slučke.
Nástavec je zostavený pomocou brúsneho papiera. Najprv sa naskrutkuje prvá časť s priečnikom na závese. Spája ju pultová polovica so šikmým posuvným vedením.
Na ostrenie je na otočnej slučke nastavený uhol približne 13°. Potom sa vrták opiera o držiak s nenastaviteľným úkosom 125° a ostria sa jeho hrany. V tomto prípade by sa táto časť nástavca mala posúvať, takže skrutky nie sú dotiahnuté.
Potom sa uhol na závese zväčší na 20-25º a zopakuje sa ostrenie, aby sa odstránil kov zo zadnej strany hrany, aby sa znížilo trenie.
Pozri si video
Podobné majstrovské kurzy
Obzvlášť zaujímavé
Komentáre (2)
