Ako zorganizovať automatickú dodávku oleja pre pec počas ťažby

Mnoho ľudí premýšľa o výrobe funkčného sporáka do garáže alebo dielne. Na jeho prevádzku je potrebné použiť olejové čerpadlo, ktoré bude privádzať palivo do spaľovacej komory. Zvážte, ako vyrobiť takéto automatické olejové čerpadlo vlastnými rukami.

Materiály:

prevodový motor pre zdvíhanie okien -
olejové čerpadlo skútra -
čapy M6 – 4 ks;
oceľový plech 5-10 mm;
medená rúrka 6 mm;
plastová doska;
napájanie 12V;
regulátor otáčok motora -
Matice M6.

Proces výroby čerpadla pre pec počas vývoja

Konštrukcia zahŕňa spustenie olejového čerpadla zo skútra do nádoby s olejom. Z neho pôjde dlhý hriadeľ na povrch k motoru-reduktoru okenného regulátora, ktorý bude slúžiť ako elektrický pohon systému. Aby ste to mohli realizovať, musíte zvariť rám z troch čapov M6 a prepojok, na ktorých jednom konci bude pripevnené čerpadlo a na druhom elektromotor. Na tento účel musí dĺžka kolíkov zodpovedať hĺbke nádoby na odpad. Sú zvarené v trojuholníku pod otvormi na olejovom čerpadle.

Adaptér pre olejové čerpadlo musí byť vyrezaný z hrubého oceľového plechu. Sú v ňom vyvŕtané otvory na nasávanie a vstrekovanie oleja, ako aj rám vyrobený z čapov. Aby ste zabránili vniknutiu hoblín prítomných pri ťažbe dovnútra, musíte na plot umiestniť pletivo.

Zo 6 mm medenej rúrky musíte ohnúť kanál prívodu oleja. Treba to na jednom konci zapáliť. Vkladá sa do sporáka. Na to musí mať otvor skosenie. Rúrka je otočená smerom k elektrickému pohonu na výstup z kontajnera.

Pomocou matíc sa namontuje čerpadlo a adaptérová doska s rúrkou a pritlačí sa k sebe na okraj rámu. Na hriadeľ olejového čerpadla je naskrutkovaná predĺžená matica. Je do nej zaskrutkovaný čap, ktorý bude prenášať krútiaci moment z prevodového motora.

Z hrubého plastu je vyrezaná doska adaptéra na pripevnenie prevodového motora k rámu.

Ďalej je potrebné vybaviť hriadeľ zdvíhača okna adaptérom pre vnútorný závit M6, aby sa mohol pripojiť ku čapu vychádzajúcemu z čerpadla. Na tento účel sa rúrka alebo časť dýzy prilepí na ozubené koleso epoxidovou živicou. Na jej vrchu je privarená predĺžená matica M6.

Ďalej je nainštalovaná plastová doska a potom samotná jednotka. Centrálny kolík bude potrebné uzamknúť, pretože sa môže počas otáčania odskrutkovať. Prívodná trubica je pripevnená k rámu pomocou viazačky.

Ďalej je čerpadlo ponorené do nádoby so spracovaním. Je napájaný 12 V agregátom cez regulátor otáčok, na ktorom je rýchlosť čerpania oleja nastavená na výkon kachlí.