Ako vyrobiť jednoduché kovové západky zo šrotu
Kovové brány v plote alebo garáži, ktoré nie sú bezpečne uzamknuté v zatvorenej polohe a nemôžu byť otvorené neoprávnenými osobami, nebudú plne plniť svoje funkcie. Výrobky vyrobené v továrni sú drahé a nie vždy dokážu dlhodobo odolávať náročným prevádzkovým podmienkam. Docela jednoduché, ale spoľahlivé a odolné ventily je možné vyrobiť vlastnými rukami z odpadových materiálov.
Bude potrebovať
Pre prácu budeme potrebovať:- Oceľová kruhová tyč;
- oceľový pás;
- oceľová štvorcová tyč;
- páka na ohybovú výstuž;
- nákova a kladivo;
- kliešte;
- zváračka.
Výrobný proces západiek pre kovové brány
Pomocou jednoduchej páky ohneme oceľové tyče na jednom konci na dvoch miestach, aby sme získali predĺžené uzavreté rukoväte, ktoré korigujeme kladivom na nákove.
Z oceľového pásu odrežeme kusy danej dĺžky a ohneme ich kladivom na nákove do oblúka s rovnobežnými koncami.
Potom z oblúkov vytvarujeme krúžky tak, že ich poklepávame okolo tyče kladivom na rovnú plochu nákovy a cez štvorcovú objímku tak, aby sa voľne posúvali po tyči.
Teraz musia byť tieto a krátke prvky vyrobené z oceľovej štvorcovej tyče zosilnené v určitom poradí na krídlach brány zospodu a zhora.
Uzávery pripevníme ich úchytmi až na zvislý stĺpik rámu brány a vyznačíme požadovaný rozmer presahu voči spodnej hrane brány.
Na dlhšiu svorku navlečieme dva krúžky a na krátku jeden krúžok. V úrovni odjazdovej značky privaríme jednu pojazdovú zarážku zo štvorcovej tyče kolmo na príchytky.
Na krátku svorku nasadíme druhý krúžok a pod ním umiestnime roh na vodorovný prvok rámu, aby sme zabezpečili zaručenú medzeru medzi objímkou a prvkom rámu brány, krúžky privaríme k stĺpiku rámu v strede.
Pod zarážku pojazdu, privarenú k spodnej západke a umiestnenú pozdĺž krídla dverí (ako kľučka), pripevníme zvisle na stĺpik rámu brány pomocou zvárania zarážku, ktorá bude držať západku v otvorenej polohe.
Druhú svorku pripevníme rovnakým spôsobom, ale keďže je dlhšia ako prvá, použijeme tretí krúžok. Zároveň medzikrúžok pod zarážkou privaríme k rámu v takom mieste, aby nám koniec zarážky nevyskočil zo spodného prstenca.
Keďže ide o hornú fixačnú jednotku, doraz navaríme cez doraz a pod horný krúžok, keď je doraz v zatvorenej polohe.
