Индикатор тренутног присуства
Можда постоји потреба да се прати присуство струје која тече у колу у два стања: или присутна или не. Пример: пуните батерију помоћу уграђеног контролера за пуњење, прикљученог на извор напајања, али како контролисати процес? Можете, наравно, укључити амперметар у коло, кажете, и бићете у праву. Али нећете ово радити стално. Лакше је једном уградити индикатор тока пуњења у напајање, који ће показати да ли струја тече у батерију или не.
Други пример. Рецимо да у аутомобилу постоји нека врста лампе са жарном нити коју не видите и не знате да ли је упаљена или је прегорела. Такође можете укључити индикатор струје у круг ове лампе и пратити проток. Ако лампа прегори, биће одмах видљива.
Или постоји нека врста сензора са филаментом. Тапа сензор за гас или кисеоник. И морате бити сигурни да се филамент није покварио и да све ради како треба. Овде индикатор долази у помоћ, чији дијаграм ћу дати у наставку.
Може бити много апликација, наравно да је главна идеја иста - праћење присуства струје.
Шема је врло једноставна. Отпорник звезда се бира у зависности од контролисане струје, може бити од 0,4 до 10 ома. За пуњење литијум-јонске батерије користио сам 4,7 ома.Кроз овај отпорник тече струја (ако тече), по Омовом закону преко њега се ослобађа напон који отвара транзистор. Као резултат, светли Светлећа диода, што показује да је пуњење у току. Чим се батерија напуни, унутрашњи контролер ће искључити батерију и струја у колу ће нестати. Транзистор ће се искључити и Светлећа диода ће се угасити, чиме ће бити јасно да је пуњење завршено.
Диода ВД1 ограничава напон на 0,6 В. Можете узети било који, за струју од 1 А. Опет, све зависи од вашег оптерећења. Али не можете користити Шоткијеву диоду, јер је њен пад премали - транзистор се једноставно не може отворити на 0,4 В. Можете чак и пунити аутомобилске батерије кроз такво коло, главна ствар је одабрати диоду са већом струјом од жељене струје пуњења.
У овом примеру Светлећа диода укључује се док струја пролази, али шта ако треба да га покажете када нема струје? За овај случај постоји коло са обрнутом логиком.
Све је исто, само је на једном транзистору исте марке додат инвертни прекидач. Успут, транзистор било које исте структуре. Погодни су домаћи аналоги - КТ315, КТ3102.
Паралелно са отпорником са ЛЕД диодом, можете укључити зујалицу, а када при праћењу, рецимо, сијалице нема струје, огласиће се звучни сигнал. Што ће бити веома згодно и нећете морати да га вадите Светлећа диода није контролна табла.
Генерално, може бити много идеја о томе где да се користи овај индикатор.
Други пример. Рецимо да у аутомобилу постоји нека врста лампе са жарном нити коју не видите и не знате да ли је упаљена или је прегорела. Такође можете укључити индикатор струје у круг ове лампе и пратити проток. Ако лампа прегори, биће одмах видљива.
Или постоји нека врста сензора са филаментом. Тапа сензор за гас или кисеоник. И морате бити сигурни да се филамент није покварио и да све ради како треба. Овде индикатор долази у помоћ, чији дијаграм ћу дати у наставку.
Може бити много апликација, наравно да је главна идеја иста - праћење присуства струје.
Коло индикатора струје
Шема је врло једноставна. Отпорник звезда се бира у зависности од контролисане струје, може бити од 0,4 до 10 ома. За пуњење литијум-јонске батерије користио сам 4,7 ома.Кроз овај отпорник тече струја (ако тече), по Омовом закону преко њега се ослобађа напон који отвара транзистор. Као резултат, светли Светлећа диода, што показује да је пуњење у току. Чим се батерија напуни, унутрашњи контролер ће искључити батерију и струја у колу ће нестати. Транзистор ће се искључити и Светлећа диода ће се угасити, чиме ће бити јасно да је пуњење завршено.
Диода ВД1 ограничава напон на 0,6 В. Можете узети било који, за струју од 1 А. Опет, све зависи од вашег оптерећења. Али не можете користити Шоткијеву диоду, јер је њен пад премали - транзистор се једноставно не може отворити на 0,4 В. Можете чак и пунити аутомобилске батерије кроз такво коло, главна ствар је одабрати диоду са већом струјом од жељене струје пуњења.
У овом примеру Светлећа диода укључује се док струја пролази, али шта ако треба да га покажете када нема струје? За овај случај постоји коло са обрнутом логиком.
Све је исто, само је на једном транзистору исте марке додат инвертни прекидач. Успут, транзистор било које исте структуре. Погодни су домаћи аналоги - КТ315, КТ3102.
Паралелно са отпорником са ЛЕД диодом, можете укључити зујалицу, а када при праћењу, рецимо, сијалице нема струје, огласиће се звучни сигнал. Што ће бити веома згодно и нећете морати да га вадите Светлећа диода није контролна табла.
Генерално, може бити много идеја о томе где да се користи овај индикатор.
Сличне мајсторске класе
Посебно занимљиво
Коментари (9)