Једноставан ПВМ регулатор на НЕ555

Већина совјетских и страних радио-аматера је добро упозната са аналогним интегрисаним тајмером СЕ555/НЕ555 (КР1006), који производи Сигнетицс Цорпоратион од далеке 1971. године. Тешко је набројати у које сврхе ово јефтино, али мултифункционално микроколо није коришћено током скоро пола века свог постојања. Међутим, чак и упркос брзом развоју електронске индустрије последњих година, она је и даље популарна и производи се у значајним количинама.
Једноставно коло аутомобилског ПВМ регулатора који нуди Јерицхо Уно није професионалан дизајн са потпуно отклоњеним грешкама, познат по својој сигурности и поузданости. Ово је само мали јефтин експеримент, састављен коришћењем доступних буџетских делова и који у потпуности задовољава минималне захтеве. Стога, њен програмер не преузима одговорност за било шта што се може догодити вашој опреми током рада симулираног кола.

НЕ555 ПВМ регулаторно коло

Да бисте креирали ПВМ уређај, требаће вам:

• електрично лемило;
  
• чип НЕ555;
  
• променљиви отпорник 100 кОхм;
  
• отпорници 47 Охм и 1 кОхм по 0,5В;
  
• 0,1 µФ кондензатор;
  
• две диоде 1Н4148 (КД522Б).

Корак по корак склапање аналогног кола

Почињемо да градимо коло уградњом краткоспојника на микроколо. Помоћу лемилице затварамо следеће контакте тајмера једни с другима: 2 и 6, 4 и 8.

Затим, вођени правцем кретања електрона, лемимо „краке“ диодног моста на променљиви отпорник (струјни ток у једном правцу). Оцене диода су одабране између доступних, јефтиних. Можете их заменити било којим другим - то практично неће утицати на рад кола.

Да бисмо избегли кратке спојеве и прегоревање микрокола када се променљиви отпорник одврне до крајњег положаја, поставили смо отпор шанта напајања на 1 кОхм (пинови 7-8).

Пошто НЕ555 делује као генератор тестере, да би се добио коло са датом фреквенцијом, трајањем импулса и паузом, остаје само да се изабере отпорник и кондензатор. Нечујних 18 кХз ће нам дати кондензатор од 4,7 нФ, али тако мала вредност капацитивности ће изазвати неусклађеност рамена током рада микрокола. Поставили смо оптималну вредност на 0,1 µФ (контакти 1-2).

Можете избећи гадно „шкрипање“ кола и повући излаз на високи ниво користећи нешто ниске импедансе, на пример отпорник од 47-51 Охма.

Остаје само да повежете напајање и оптерећење. Коло је дизајнирано за улазни напон аутомобилске мреже од 12В ДЦ, али за визуелну демонстрацију такође ће почети од 9В батерије. Повезујемо га на улаз микрокола, посматрајући поларитет (плус на краку 8, минус на краку 1).

Остаје само да се носи са оптерећењем. Као што се види из графикона, када је променљиви отпорник смањио излазни напон на 6В, тестера на излазу (краке 1-3) је очувана, односно НЕ555 у овом колу је и генератор тестере и компаратор на Исто време.Ваш тајмер ради у а-стабилном режиму и има радни циклус мањи од 50%.

Модул може да издржи 6-9 А једносмерне струје, тако да уз минималне губитке на њега можете спојити и ЛЕД траку у аутомобилу и мотор мале снаге, који ће распршити дим и дувати вам лице на врућини. тако:


Или овако:

Принцип рада ПВМ регулатора

Рад ПВМ регулатора је прилично једноставан. Тајмер НЕ555 прати напон преко капацитивности Ц. Када се напуни до максимума (пуно пуњење), унутрашњи транзистор се отвара и на излазу се појављује логичка нула. Затим се капацитивност празни, што доводи до затварања транзистора и доласка логичког на излаз. Када се капацитет потпуно испразни, систем се пребацује и све се понавља. У тренутку пуњења струја тече дуж једне стране, а током пражњења у другом правцу. Користећи променљиви отпорник, мењамо однос отпора рамена, аутоматски снижавајући или повећавајући излазни напон. Постоји делимична девијација фреквенције у колу, али не спада у звучни опсег.

Погледајте видео о раду ПВМ регулатора