Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Криласте матице, као и обични шестоугаони производи, су стандардни хардвер који се лако може купити у било којој продавници која продаје грађевински материјал или хардвер.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Са крилним матицама све је јасно и разумљиво: оне су потребне тамо где их је потребно често одвртати и затезати, и то прилично чврсто, без употребе кључева. То могу бити електрични терминали, поклопци контејнера, отвори за инспекцију итд.
Али понекад постоји потреба да се не користи крилна матица, већ крилни вијак. На пример, када користите спојницу за брзо отпуштање која се састоји од масивних делова. Крилати завртњи, за разлику од крилних матица, ретко се налазе у продаји. На срећу, можете их сами направити.

Потребан


Да бисте направили крилни вијак, биће вам потребан обичан вијак са шестоугаоном главом и било која пластична боца.
Од алата и уређаја довољно је имати:
  • вице;
  • ножна тестера за метал;
  • грађевински фен за косу;
  • клешта или клешта;
  • мини бушилица.

Редослед израде крилног вијка


Скоро свака одрасла особа може применити доленаведена упутства корак по корак.
1. Користећи металну тестеру за метал, одрежите део врата са навојем од пластичне боце, који треба да буде нешто већи од висине главе вијка.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

2. Вијак учвршћујемо у шкрипцу за шипку, тако да се његова глава мало уздиже изнад горњих ивица стезних чељусти стега.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

3. Одозго стављамо одсечени део грла боце са навојем на главу вијка.
4. Користећи фен за косу, загрејте исечени фрагмент ПЕТ боце са одређене удаљености док не омекша. У зависности од температуре протока ваздуха, ово би требало да траје 5-10 секунди.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

5. Узимамо два клешта и стиснемо прстенасти пластични фрагмент са две супротне стране тако да чврсто стегне главу завртња и истовремено се протеже у супротним смеровима, а истовремено његове траке треба да се заваре (лепе).
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

6. Ако се током формирања кривина температура пластике смањила и изгубила је течност, онда их можете поново пажљиво загрејати топлим ваздухом и завршити посао.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

7. Мини бушилицом, ножем и маказама, док је пластика топла, уклоните опуштене крајеве, подрежите крајеве и одсеците доњи део крила јагњетине да не ометају затезање завртња до краја.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Као резултат, добијамо крилни вијак са пластичним крилом који се налази прилично сигурно на његовој глави. Снага добијеног комбинованог дела је таква да га неће бити лако сломити руком.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Поред прављења крилног завртња или матице, овај метод се може користити за одвртање навртки и завртња у неочекиваним ситуацијама када, на пример, немате одговарајући кључ при руци.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Држи веома сигурно и не може се лако одврнути или сломити руком.
Како направити крилни вијак од обичног вијка и ПЕТ боце

Погледајте видео


Коментар
  • лептир машнаосмехсмејати серуменитиСмајлиопуштено опуштеносмирк
    хеарт_еиесљуби срцекиссинг_цлосед_еиеспоцрвенеорастерећенозадовољаносмех
    винкисплазити језик, намигујућистуцк_оут_тонгуе_цлосед_еиесцерећи сељубакањестуцк_оут_тонгуеспавање
    забринутимрштећи семучноотворена устагримасезбуњенутихнуо
    безизражајнонезабављенисвеат_смилезнојразочаран_олакшаноуморанпасивни
    разочаранзбуњенплашљивхладан знојистрајатиплакатиплач
    радостзачуђенвриштатиуморно_лицељутбестријумф
    поспанииуммасканаочаре за сунцедиззи_фацеимпсмилинг_имп
    неутрал_фацено_моутхневин
4 минус један =
Коментари (15)
  1. Сектор
    #1 Сектор Гости 29. јануар 2019. 19:45
    3
    Господо! По занимању сам машински инжењер, иако сам ваздухопловни инжењер. Али током читавог мог студија и службе у Оружаним снагама СССР/РФ, никада нисам наишао на крилне вијке. Можда неко може да објасни мени незналици зашто је потребан овај шраф. Ја лично то веома тешко разумем. Можда је нова генерација смислила нешто фантастично? Иако постоје сумње. Али ипак ће ми бити драго да чујем чему служи ВИНГ БОЛТ. Сви знају зашто је потребна крилна матица, чак и аутор овог материјала. Али ево завртња. То је веома озбиљно. Можете бити номиновани за Нобелову награду као најновији развој за човечанство.
    Глупи људи нису схватили да није крилна матица та која треба да се заврти, већ да се мора, уз невероватан напор, трудити да се БАШ окрене крилни вијак, и пусти да се матица сама одврне од ротације завртња. Питам се коју је образовну установу аутор завршио?
    1. Гост Александар
      #2 Гост Александар Гости 29. јануар 2019. 22:43
      4
      Очигледно нису добро учили или су потпуно изгубили машту.У фабрици су специјално правили завртње са главама додуше од ПЦБ-а или капролона.У мом случају за ротирајућа огледала.На кружну тестеру сличног дизајна причвршћујем лењир. .. и многа друга места.Само нећу правити од пластике :)))
      1. Сектор
        #3 Сектор Гости 30. јануар 2019. 14:07
        0
        Добро сам учио. Немам диплому са одликом, али у записнику су само 2 четворке, остало су петице.
        Исто питање за вас које сам поставио испод. Шта је БОЛТ. Хвала унапред на одговору.
        1. Гост Сергеј
          #4 Гост Сергеј Гости 11. мај 2019. 19:46
          3
          Лагати је лоше. Немате ни диплому ни образовање. Неколико Б је дозвољено за диплому, али за ово нисте знали јер нисте студирали на факултету.
    2. Сергеј К
      #5 Сергеј К Посетиоци 30. јануар 2019. 01:04
      1
      Недавно сам наоштрио неколико крилних вијака, много су згоднији од обичних, можете их затегнути ручно. И све је причвршћено вијцима у мојим машинама - у машини за глодање метала, вијци М8 могу да се користе за фиксирање било ког од феедова, у машини за обраду дрвета, вијци причвршћују вођице и тако даље. Генерално, има пуно апликација, можете га, наравно, окренути кључем, али је згодније користити ручке;)
      Чудно је да се инжењер никада није сусрео са нечим оваквим. Ја уопште нисам ваздухопловни инжењер, али у кутији хардвера коју сам једном сакупио на депонији у близини фабрике авиона, имам доста ових вијака. Не сећам се тачно, можда је МиГ 18 растављен на делове
      1. Сектор
        #6 Сектор Гости 30. јануар 2019. 14:04
        0
        Зауставити. Хајде да дефинишемо шта је БОЛТ. Молимо опишите његову сврху, бићу веома захвалан.
        1. Гост Владимир
          #7 Гост Владимир Гости 1. фебруар 2019. 12:18
          2
          Инжењер се прави будала, иако то неће признати.На крају крајева, употреба таквих вијака и матица је разноврсна, а ови вијци и матице не морају нужно да подносе било какво оптерећење. У своје време сам се сусрео са овим крилним наврткама и завртњима у довољним количинама да вас, као инжењера, буде срамота због чињенице да их никада нисте видели и да нисте упознати са њима. Уобичајена добро позната употреба ових матица и вијака у зимским штаповима за пецање је да не носе никакав терет, већ само држе котур, рибар неће носити кључ са собом и сваки пут када се креће од рупе до рупе, одврните матицу кључем да намотате уже и назад на следећу рупу.прво је одмотајте кључем и олабавите матицу,морате се сложити да је ово глупост као и ваша изјава изнад.
        2. Виталиј
          #8 Виталиј Гости 27 август 2020 19:30
          1
          СекторГости30. јануара 2019. 14:04 0
          Хајде да дефинишемо шта је БОЛТ. Молимо опишите његову сврху, бићу веома захвалан.

          Шарик, идиоте!
          Болт је универзална ствар! Садржи много ствари и у случају нужде можете га спустити! Где? да, било где или за све...
          Тундра ти...
      2. Сектор
        #9 Сектор Гости 30. јануар 2019. 14:09
        0
        МиГ-18, шта је то? Биће веома занимљиво сазнати. Очигледно сам нешто пропустио у овом животу, као што је крилни вијак.
    3. Сергеј К
      #10 Сергеј К Посетиоци 30. јануар 2019. 01:20
      2
      Дозволите ми да додам мало - у војној опреми, генерално, вијци који се могу ручно одврнути се користе прилично широко, на пример, у скоро свим уређајима, преграде за батерије су причвршћене таквим завртњима, и то обично малим и јасно је зашто - тако да не носите гомилу шрафцигера са собом, али с друге стране, поуздано је поправити део. Такође су учвршћени у рупи да се не изгубе у пољу.
      Али када су ми били потребни вијци од 6 и 8 мм, испоставило се да их једноставно не продају за разумне паре, Алиекпресс нуди неколико артикала, али вијак за 3-4 долара је превише, ИМХО. Једноставно сам окренуо подлошке од 20 мм на машини, намотао ребра на њих, исекао потребне навоје, зашрафио комаде клинова у њих и осигурао их бравом за навој. Да ли знате колико пута треба да промените положај граничника при тестерисању? А молдавски произвођач је све опремио обичним вијцима. Пре тога сам кључ једноставно закачио на магнет директно на машину, јер сам на столу или бежао од вибрација или сам се прекривао струготинама.
      1. Гост Госха
        #11 Гост Госха Гости 21. мај 2019. 17:21
        1
        Не разумете разлику између ВИЈКА и ЗАВРТАКА. Пишеш о шрафовима, али их зовеш вијцима, то је због неписмености, техничке неписмености.
  2. Гост Виктор
    #12 Гост Виктор Гости 2. фебруар 2019. 07:39
    0
    Чудан спор, другови! Ако вам не треба крилни вијак, направите крилну матицу - то је чешће. Вероватно ће радити и метод за матицу. Не треба вам ни орах, само попијте хладно пиво :-)))
  3. Гост Александар
    #13 Гост Александар Гости 23. март 2019. 19:37
    1
    Пробао сам, након загревања пластика постаје ломљива и лако се ломи
  4. псевастополскиии
    #14 псевастополскиии Гости 13. мај 2019. 23:16
    1
    Па добро, рецимо буржоазија нема шта да ради, па праве шмркаво ђубре од пластике, али Русија је, пре свега, поуздана, гранитна и вековима. Да ли је проблем избушити рупу у глави завртња?!, и зашрафити привезак за кључеве. Они траже сложеност у једноставном. Али пластика се заиста ломи са таквим захватом, и понављам, па, ово није наш метод. ))))
  5. Гост Максим
    #15 Гост Максим Гости 10. јун 2020. 04:28
    1
    Завијте у матицу, заврните у део Инжењер је дошао до дна речи.