Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Аутогенератори су, због свог дизајна, малих димензија и имају веома велику снагу. Чини се да тако мала ствар може лако произвести у просеку 2000 В снаге (постоје модели до 5 кВ).
Генератор не може да ради као електрични мотор ако једноставно примените напон на њега. Да бисте га претворили у снажан мотор мале величине, потребно га је модификовати.

Претварање генератора у снажан електрични мотор


У примеру, користите модел од 95 А. Уклоните пластично кућиште са задње стране генератора.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Испод овог кућишта налази се трофазни мост исправљачких диода постављених на радијатор. И склоп четкице са контролером за регулацију излазног напона.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Одврните радијатор са диодама. Можда ћете морати да радите са резачима жице тако да се све може брзо уклонити.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

У овом моделу, четке и контролер имају једно пластично тело.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Да испилимо четке са контролера.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Сам генератор је изграђен као комутаторски мотор. Има 6 излаза из три намотаја на статору.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Да бисте укључили намотаје у „троугао“, потребно је да их повежете у серији један са другим.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Резултат је био обичан комутатор, трофазни 12 В мотор снаге око 1,5 кВ.
Да бисте га контролисали, можете користити контролер бицикла, који је дизајниран да контролише моторни точак. Можете га купити на Али Екпресс-у -
Напон може бити било који, сви су дизајнирани за напон од најмање 12 В. Али снага контролера мора бити најмање 1,5 кВ.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

За покретање генератора као мотора потребно је применити константан напон на његов колектор. Да бисмо то урадили, постављамо склоп четке на место и на њега примењујемо константни напон од 12 В.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Струја је, наравно, велика, али се може смањити у зависности од потребне снаге.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Прикључујемо контролер на мотор и на батерију од 12 В.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Користите контролно дугме да подесите брзину мотора.
Тада се такав мотор може инсталирати или на колица или на бицикл. 1,5 кВ снаге је довољно за све.
Претварање аутомобилског генератора у снажан електрични мотор

Погледајте видео


На видео снимку можете јасно видети брзину и снагу багија, изграђеног на мотору из аутомобилског генератора.
Коментар
  • лептир машнаосмехсмејати серуменитиСмајлиопуштено опуштеносмирк
    хеарт_еиесљуби срцекиссинг_цлосед_еиеспоцрвенеорастерећенозадовољаносмех
    винкисплазити језик, намигујућистуцк_оут_тонгуе_цлосед_еиесцерећи сељубакањестуцк_оут_тонгуеспавање
    забринутимрштећи семучноотворена устагримасезбуњенутихнуо
    безизражајнонезабављенисвеат_смилезнојразочаран_олакшаноуморанпасивни
    разочаранзбуњенплашљивхладан знојистрајатиплакатиплач
    радостзачуђенвриштатиуморно_лицељутбестријумф
    поспанииуммасканаочаре за сунцедиззи_фацеимпсмилинг_имп
    неутрал_фацено_моутхневин
3+три=
Коментари (2)
  1. Виктор Запорожје
    #1 Виктор Запорожје Гости 2. март 2020 20:37
    2
    На први поглед изгледа као паметан домаћи производ, то је било могуће 70-их година.
    Да ли су нормални електромотори у недостатку или је штета бацити генератор?
  2. Игор 02603
    #2 Игор 02603 Гости 19. јун 2020. 18:38
    11
    Наравно да можете да окренете генератор!!! ТРОФАЗНИ у електромотор...
    "Резултат није" "обичан комутатор", већ фазни мотор, а за његов рад ће бити потребан трофазни напон... у овом случају, електронски контролер.
    Није потребно много памети да раставите генератор и уклоните све непотребно из њега.
    Боље би било да нам кажете више о електронском колу које контролише овај мотор.
    Штавише, постоји прилично велики избор таквих шема, али не знају сви како да их користе.
    --
    Закључак: Тема је интересантна, али чланак садржи безначајне податке, а недостаје тачно оно што би требало да буде речено у чланку.
    Судећи по томе што аутор овај мотор назива комутатором, он се веома слабо разуме у тему о којој пише.