Како претворити лаки мотоцикл у електрични бицикл са минималним модификацијама

Електрични мотоцикли су веома исплативи у експлоатацији, али пошто су нови производ и даље су скупи. Ако изглед опреме није критичан за вас, онда можете, по ниској цени, претворити скоро сваки лаки мотоцикл или мопед у електрични бицикл, чиме ћете елиминисати потребу за куповином бензина.

Материјали:

• електромотор 750 В 48 В - ;
  
• литијум-јонска батерија 48 В 35 Ах - ;
  
• универзални контролер 48 В 1000 В - ;
  
• Челична плоча.

Инсталација електромотора

Предложена опција претварања мотоцикла у електрични бицикл укључује одржавање мењача и минималне промене дизајна на њему. Пре уградње електромотора, потребно је уклонити све непотребно са мотора мотоцикла, стварајући простор за модернизацију.

Емисија ће узети карбуратор, главу цилиндра, цилиндар, ваздушни филтер.




Истурена клипњача се једноставно може преполовити како не би отежавала демонтажу.


Неопходно је припремити место за повезивање осовине електромотора на разводни ланац, користећи стандардни ланчаник за ово.



Затим се изрезује дебела челична или алуминијумска плоча да би се уградила као одстојник испод електромотора. Причвршћује се за остатке бензинског мотора кроз стандардне рупе за завртање цилиндра.



Стандардни мотор БМ1418ЗКСФ има уграђени мењач који треба уклонити.


Претходно уклоњени ланчаник је уграђен на осовину електромотора. На врх се поставља ланац и даје се напетост да означи причвршћивање електромотора на плочу. Рупе се избуше према ознакама, а кроз њих се причвршћују вијцима и наврткама.



За напајање електричног мотора, батерија је уграђена на рам мотоцикла. Уклањањем непотребних делова биће места за ово. Батерија је опремљена универзалним контролером. На њега су повезани фар, стоп светла и показивачи правца. Наравно, мрежа на мотоциклу се модернизује, јер стара није компатибилна са новом батеријом од 48 В.


Захваљујући задржавању мењача, мотоцикл се може возити различитим брзинама, упркос чињеници да електромотор увек производи исту брзину. У почетку ће бити необично са новим контролама, али можете се навикнути на све. Главна ствар је да возите пажљиво и глатко, јер временски ланац још увек није тако јак као погонски ланац. Предложено решење за конверзију мотоцикла је погодно за скоро сваки бицикл. Главна ствар је да разумете саму идеју како бисте модификовали овај дизајн тако да одговара структурним карактеристикама вашег бензинског мотора.



Овај електрични бицикл савршено убрзава до 50 километара на сат.

Погледајте видео