Домаћа демонтажна љуљашка од старих ауто делова и цеви

Ако желите да направите склопиву љуљашку, поред цеви можете користити старе аутомобилске делове. Ово ће смањити трошкове дизајна и што је најважније учинити га поузданим и без проблема. Хајде да погледамо како можете заварити љуљашку код куће користећи цеви и делове из аутомобила на предњим точковима.

Материјали:

погони на предње точкове – 2 ком.;
зглобови управљача склопљени са лежајевима и главчином – 2 ком.;
челичне цеви;
челични угао;
завртњи и матице;
дрвене летвице.

Састављање љуљашке

Да бисте направили ос ротације замаха, биће вам потребна цев и осовине погона предњих точкова. Заварени су унутар цеви са прорезима окренутим ка споља.

Затим се њихове стандардне чизме навлаче на уторе заварених осовина, а затим се убацују у зглобове управљача са главчинама. Као резултат, цев може слободно да се окреће док се држи у песницама.
Да бисте дали крутост конструкцији, потребно је да направите пречку која повезује зглобове управљача. То је цев са очима завареним на ивицама од остатака углова и плоча. У њима се праве рупе кроз које се могу зашрафити песнице.

Оквир љуљашке је направљен од цеви.

Да би се склопио, потребно је поред главних цеви изабрати и цеви нешто мањег пречника које се могу уклопити у њих уз преклапање.

Бочни стубови су састављени у облику троугла, а ђон је правоугаоник. Да бисте то урадили, 2 комада цеви малог пречника заварене су на крајеве 2 стране ђона у корацима од 90 степени. Они ће се користити за спајање мостова ђона и причвршћивање троугластих бочних стубова. У овом случају, игле за полице треба да буду нагнуте према унутра. Такође морате да заварите пар спојних носача за врхове троугластих бочних стубова из угла и два комада танких цеви.

Склоп замаха изгледа овако. Прво морате поставити табане на цеви један по један са иглама дуж ивица цеви бочних подупирача. Сталци су повезани на врху са заградама.

Након тога, регали су међусобно повезани цевима за ђонове, које су набијене на преостале игле.

Затим се зглобови управљача зашрафљују на углове носача који држе летву на врху. У њих је уметнута ротирајућа осовина, а на врху су причвршћени пречком са очима.

Након тога, цеви за вешање столице за љуљање су заварене на ротирајућу осу. Сама столица је заварена из угла, а седиште и наслон су од дрвета. Боље га је монтирати на 4 вешалице тако да се не љуља у страну.

Таква љуљашка ће бити идеално решење за летњиковац. Могу се саставити за време одмора, а по његовом завршетку раставити и сакрити. Крутост љуљашке је довољна да се уместо једне столице угради широка клупа за неколико људи.