Како брзо ажурирати старе потплате ципела
Ђон је део ципеле који је подложан хабању и хабању више од осталих делова. На крају крајева, то је оно што обезбеђује вучу са земљом, асфалтом или другим површинама. Када се ђон истроши до рупа, овај пар обично бацамо у смеће, јер поправке често коштају нешто мање од цене новог, идентичног пара ципела. Али постоји начин да се продужи „живот“ старих ципела које цуре. Не говоримо о лепим ципелама или скупим брендираним ципелама, већ о обичној кућној обући, као што су папуче, сандале, јапанке.
Наравно, многи могу рећи да тако нешто кошта пени, а било би много лакше и брже купити нове папуче. Али, по мом мишљењу, није у питању новац - осећате се посебно пријатно у старим папучама, а осим тога; не морате поново да их проваљујете да би одговарали вашим стопалима. Веома су удобне! Тако да нисам могао да се натерам да бацим такве папуче. Поправио сам их, и сада ће трајати још десет година. Процес поправке је најједноставнији и најбржи, не више од 20 минута!
Требаће
- Лепак за ципеле.Можете користити други, само проверите опис да бисте били сигурни да је погодан за лепљење гуме. Важно је!
- Гума дебљине 4-5 мм.
- Маказе које могу да поднесу густу гуму.
- Ознака је трајна.
- Растварач и комад вате.
Поправка старих ђона
Прво морате очистити и одмастити део ђона који се поправља. У мом случају, ово је цела површина. Желим да га потпуно ажурирам. Дакле, користите четку за ципеле да уклоните честице песка и ситне остатке са ђона. Даље, хајде да припремимо гуму. Лако је набавити такве гуме; можете користити старе простирке из аутомобила, или затражити непотребну простирку од електричара којег познајете. Узео сам ове гумене траке са старе растављене столице. Користећи маркер, правимо ознаке на гуми, пратећи шаблон газишта на ђону.
Ако је ђон јако излизан, а на њему су остали само обриси ових штитника, онда можете импровизовати како желите. Изрезали смо комаде гуме према ознакама.
За сваки штитник добићете нешто попут штикле. Ово је неопходно за већу флексибилност ђона. Овако подељен ђон ће се савијати мекше од монолитног лепљеног комада гуме, не остављајући шансе да се ољушти. Сада припремимо површине за лепљење. Наиме, одмашћивамо их помоћу растварача и вате.
Распакујте лепак. Можете користити било који лепак који је погодан за лепљење гуме.
Нанесите танак слој лепка на гумени бланк и нанесите га на одговарајућу област ђона. Ако на ђону постоји пролазно хабање, онда се лепак мора нанети и око њега.
Чекамо време наведено у упутствима за лепак. Наведену процедуру спроводимо са преосталим празнинама.
Пустите да се лепак коначно залепи за залепљене делове. У принципу, већ га можете носити.Али такође бих саветовао да користите брусни папир како бисте уклонили све оштре и избочене ивице и неравнине како се не би залепиле за ништа приликом ходања. У сваком случају, неће бити сувишно.
Овај ђон ће трајати још много година! Гума коју сам извадио из растављене столице је гушћа и тврђа од гуме од које су ми направљене папуче, тако да мислим да можете безбедно да рачунате на 7-10 година!
Па, изволи. Цео посао ми је узео нешто више од 20 минута, укључујући паузу за дим. Иако, све зависи од карактеристика лепка - колико брзо се поставља. Лично сам користио другу.
