Како направити тешке маказе за лим од старе опруге аутомобила

У вашој кућној радионици или на радном месту увек се користе маказе за метал. Такав фабрички произведен алат је скуп. Али можете их сами направити од опруге старог аутомобила са неким вештинама руковања металом.

Требаће

Материјали:

ауто пролећни лист;
спур геар;
вијак и матица;
секција канала;
цилиндрична оса;
челична шипка;
боја у спреју итд.

Алати: језгро и чекић, чељусти, стеге, стеге, брусилица, машина за бушење, заваривање, гасно-ацетиленска бакља, уље за гашење итд.

Квалитетне и издржљиве бушилице на АлиЕкпресс-у са попустом - хттп://алии.пуб/5звмкз

Процес израде чврстих маказа за лим од старих ауто опруга

Растављамо стару опругу и бирамо одговарајући лист.

Означавамо га помоћу округле подлошке и чељусти постављене на одређену величину.Једну ногу постављамо у центар полукруга оцртаног око подлошке, а другом нацртамо кружни лук дуж опружног листа.

Зупчаник котрљамо дуж кружног лука на опругу тако да врхови зубаца додирују лук, и оцртавамо профил зубаца на делу листа опруге од једног до другог краја.

Означени део опружног листа стегнемо у шкрипац и изрежемо профил зубаца. Проверавамо тачност зупчаника захватања зубаца у опругу и зупчаник. Такође причвршћујемо претходно означену контуру на други крај опружног дела.

Избушимо рупу у центру полукруга на опруги и поставимо је на други део опруге. Преносимо центар круга и нацртамо две линије, једну дуж прирубнице горњег дела, другу - радијално до полукруга.

Дуготрајни дискови за угаоне брусилице на АлиЕкпресс-у на попусту - хттп://алии.пуб/61бјли

Уклонимо горњи део и нацртамо трећу линију на доњој, благо проширујући оцртану контуру. Затим избушите рупу и направите изрез дуж контуре.

На два дела добијена од опруге додајемо трећи, у коме такође обележавамо и правимо рупу и изрез у складу са првим делом.

Сва три дела повезујемо вијком и причвршћујемо навртком. Штавише, део са зубима треба да буде у средини. Проверавамо слободу ротације средњег дела око вијка у односу на бочне.

Овај пакет од три дела постављамо ивично на полеђину канала споља тако да су изрези у деловима усмерени ка врху.

Бочни део са широким изрезом заваримо на канал електро заваривањем, а други део причврстимо гасно-ацетиленским лемљењем тако да се по потреби може скинути и наоштрити.

Такође заваримо траку опруга на крајеве бочних делова испред да бисмо повећали снагу и крутост ових елемената.У два правоугаона фрагмента изрезана из исте опруге, бушимо рупе одређеног пречника.

У отвор једног фрагмента убацујемо осовину, на њу стављамо зупчаник, који захватамо зубима на крају опружног дела. И коначно, стављамо други фрагмент на осовину.

Добијени склоп постављамо на полеђину канала тако да је захватање зубаца зупчаника и делова опруге потпуно и поуздано. Након тога, заваримо основе фрагмената на задњу страну канала.

У једну од међузубних шупљина зупчаника одозго убацимо чврсту челичну шипку, усмеримо је благо напред док је средњи део опруге у доњем положају и заваримо.

Резне ивице делова опруге загревамо у гасно-ацетиленском пламену за заваривање и хладимо у уљу за гашење ради повећања тврдоће и чврстоће радних делова.