Како направити шкрипац користећи делове бицикла
Ако ваша кућна радионица нема стеге за клупу, онда ће извођење неких операција са металом бити тешко или чак немогуће. За куповину овог гломазног механизма у продавници биће потребно много новца. Из ове ситуације помоћи ће вам стари резервни делови за бицикле, из којих можете саставити јединствене пороке не горе од фабричких.
Требаће
Материјали:
- ланац бицикла;
- 2 ланчаника бицикла;
- профилна правоугаона и округла цев;
- квадратна трака;
- правоугаоне плоче и траке;
- 2 резе за прозоре изнад главе;
- вијци, завртњи и матице;
- округло дрво;
- спреј;
- ручка управљача бицикла.
Алати: керозин (вхите спирит), четкица за зубе, убодна тестера, апарат за заваривање, брусилица, бушилица, машина за бушење итд.
Процес израде уникатних шкрипца од старих делова бицикла
Ставите стари ланац бицикла и 2 ланчаника у контејнер. Сипајте керозин или бели шпирит и четкицом за зубе уклоните прљавштину са резервних делова.
Од ланца смо изрезали 2 дела од по 29 цм.
Затим заваримо крајеве два дела профилне правоугаоне цеви нешто дуже од 29 цм са плочама. Очистимо шавове заваривања помоћу брусилице.
На профилне цеви са једног краја полажемо уздужне делове ланца, а са њихових страна - квадратне шипке дужине такође 29 цм. Заваримо их на профилну цев. Спољне везе ланаца причвршћујемо на основу вијцима.
Узимамо плочу дате дебљине и димензија у смислу 20к8 цм.Означимо је према пречнику профилне цеви ланцем и шипкама и направимо 2 прореза ближе ивицама.
Такође обележавамо и бушимо 2 рупе у плочи дуж ивица и 1 у центру. У другој плочи, нешто дуже од прве, избушимо 4 рупе у угловима. Постављамо плочу са прорезима надоле вертикално дуж дугачке стране друге плоче и заваримо је.
Профилне цеви са ланцем и шипкама убацујемо у прорезе плоче, а граничнике са стране профилних цеви заваримо на хоризонталну плочу. Да би плоча била крута, повезујемо је у средини помоћу уметка.
Вертикално заваримо један прозорски вентил на плочу са прорезима у средини да закључамо профилне цеви када спуштамо мотор вентила у рупе карика ланца.
Од челичне траке изрежемо 4 идентична фрагмента и избушимо их на удаљености од 2 цм од једне ивице дуж рупе. Крајеви фрагмената са рупама су заобљени. У њима фиксирамо ланчанике са завртњима и наврткама тако да се могу слободно окретати на вијцима.
Профилне цеви убацујемо у прорезе на плочи, поправљамо положај цеви, заустављајући ланац клизачима за затварање прозора. Равне крајеве фрагмената плоча прислонимо на плочу са уторима тако да се зупчаници ухвате у ланце. У овом положају заваримо фрагменте плоча на плочу са прорезима.
Састављени склоп са плочом са прорезима постављамо на плочу исте величине и на њу преносимо центре рупа и контуре прореза и изводимо их на машини за бушење и брусилици.
Користећи плочу са рупама као шаблон, правимо исте рупе на две једнаке траке, расклапајући их на једној страни. На истим странама правимо двоструки попречни зарез.
Плоче са урезима ка споља причвршћујемо на плочу са уторима помоћу три завртња и навртке. Такође причвршћујемо другу чељуст на плочу са уторима у претходно састављеном склопу.
Заваривамо равну страну 2 идентична уха са рупама на профилне цеви са ланцима на нивоу унутрашњих страна у уздужном правцу.
Од челичног округлог дрвета изрезали смо 2 "никла". У њима бушимо рупе померене од центра. Састављамо склоп, укључујући плочу, која ће служити као стационарна чељуст у шкрипцу.
Причвршћујемо "никле" на ушице вијцима и матицама. Одоздо заваримо попречну шипку на „никле“, чврсто их везујући. Заваримо вертикални комад округле цеви до центра шипке и добијемо ексцентричну стезаљку.Такође, да бисмо повећали ригидност конструкције, спајамо крајеве профилних цеви вијцима помоћу траке. Бојимо шкрипце у различите боје у складу са сигурносним, ергономским и дизајнерским правилима.
Ставили смо држач управљача бицикла на ручку ексцентричне обујмице. Причврстимо стег на сто за радни сто и користимо га без ограничења, јер је максимално одступање чељусти 20 цм.