Hur man själv syr ett växellådsskydd

Det är bättre att anförtro bilunderhåll och trimarbete till specialister. Men det finns vissa saker som du kan göra själv. Till exempel kan du göra om locket till växelspaken med dina egna händer.

Nästan varje bil med manuell växellåda och vissa bilar med automatisk växellåda har en spak som skyddas av ett lock. Ibland kallas det växelspaksgardin. Formen och storleken på locket skiljer sig från bil till bil. Men principerna för demontering, sömnad och montering är nästan desamma för alla. Till exempel erbjuder vi steg-för-steg-instruktioner för att sy ett växellådsskydd till en 1993 Opel Vectra A.

Nödvändiga verktyg och material

För att sy ett nytt växelspaksskydd behöver du:

• platt skruvmejsel;
• avbitartång;
• tång;
• pappersvaror kniv;
• sax;
• nylonklämma, 3,2 mm bred, minsta längd - 15 cm;
• en bit konstläder eller läder, storlek 40x40 cm;
• helium eller kulspetspenna;
• häftapparat och häftklamrar 6-8 mm.

Naturligtvis behöver du också en symaskin, för att sy ett konstläderfodral räcker det med vilken hushållssymaskin som helst. För att sy läder används en speciell symaskin som kan sy grovt material.Om du inte har en maskin, kommer du definitivt att ha vänner som har en. Troligtvis kommer dina vänner att gå med på att hjälpa till med att sy omslaget.

Instruktioner för att sy en växellåda

1. Ta bort det gamla locket. Det är vanligtvis säkrat på två ställen. Knäpp försiktigt av den nedre delen av fodralet. Den är vanligtvis gjord av plast och fästs i mittkonsolen med spärrar. Ibland behövs en vanlig platt skruvmejsel för att dra åt basen vid monteringspunkterna. Vänd locket till vänster sida. Överdelen av locket fästs ofta med en nylonklämma. Vi tar bort det med hjälp av trådskärare eller en vass papperskniv. Ta bort locket genom växelspaken.

2. Ta bort häftklamrarna som håller fast locket vid basen. Vi använder en skruvmejsel och tång.

3. Vanligtvis är locket gjort av 4 delar. Ibland kan den bestå av 2 eller 3 delar. Vi markerar på det gamla omslaget hur delarna sys ihop.

4. Ånga alla delar. Vi får mönster för ett nytt fall.

5. Vi överför alla delar till nytt material. Det rekommenderas att använda konstläder eller läder. För att sy ett fodral behöver du ungefär en bit läder eller konstläder i måtten 40x40 cm.Nya detaljer kan du rita fram på framsidan med en heliumpenna eller på baksidan med en vanlig kulspetspenna. Klipp ut nya delar.

6. Sy försiktigt ihop alla delar enligt märkena som gjordes på det gamla omslaget. Om så önskas kan du göra en dekorativ söm. Du kan välja valfri färg på tråden efter eget gottfinnande.

7. Sätt in en ny nylonklämma i den övre delen av locket. Vi fäster den nedre delen på basen. Vi använder häftapparat och häftklamrar 6-8 mm höga. Använd en tång, böj ändarna på häftklamrarna från insidan. Du kan använda 88-lim istället för att fästa med häftklamrar.

8. Det nya fodralet är klart.Vi sätter tillbaka den på bilen. Vi sätter försiktigt på den genom växelspaken. Dra åt klämman på toppen av locket. Vi tar bort överskott med nypper. Vi vänder locket ut och in och fäster basen på mittkonsolen. Vi rätar till locket.