Cykelgenerator

Jag köpte nyligen en cykel för att pendla till jobbet och i allmänhet för att cykla och njuta av cyklingen. För säkerhets skull tänder jag mitt fram- och bakljus för att hjälpa trafikanter att se mig bättre. Mina LED-fickor drivs med två AA-batterier. Och laddningen varar bara i 4 timmars körning. Detta fick mig faktiskt att fundera på att köpa en cykelgenerator som kunde driva alla lampor.
Jag hittade inget i butikerna. Alla ficklampor är batteridrivna. Sedan bestämde jag mig för att göra en generator för cykeln själv, från vad som än kom till hands, så att säga...
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Och så kom jag ihåg att jag en gång gjorde en generator av en stegmotor. Jag bestämde mig för att upprepa idén. Men var kan jag få tag i en stegmotor? De finns i nästan all kontorsutrustning. Jag gick in i garderoben och hittade en gammal skrivare. Naturligtvis innehöll den ett par stegmotorer. Jag tog några, jag behöver inte mer.
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Vad mer behöver du för en generator?


Du behöver några saker om du vill bygga en generator för din cykel. Här är vad de är:
  • - Stegmotor från skrivare eller annan utrustning.
  • - 8 stycken dioder, valfri, för en ström på 0,5 - aliexpress
  • - Spänningsregulator LM317 – aliexpress
  • - Kylare för LM317 - aliexpress
  • - Brödbräda - aliexpress
  • - Switch – aliexpress
  • - Hus för regulator - aliexpress
  • - Ledningar.
  • - Montera från vingen.
  • – Ett hjul från en bil.


Regulatorkrets med likriktare


Vi måste montera en spänningsregulator så att den inte bara likriktar strömmen från stegmotorn utan också reglerar utspänningen och därmed skyddar lysdioder från strömstörningar vid körning. Regulatorkretsen är enkel. Diodlikriktarbrygga och spänningsregulator på LM317-chipet.
DIY cykelgenerator

Jag monterade allt på en brödbräda med hål. Jag satte helt enkelt in delarna, böjde kontakterna i lödriktningen och lödde ihop allt. Jag lödde trådarna och nu är min regulator-likriktare klar.
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Vippströmbrytaren kan användas för att stänga av generatorn.

Generator montering


Vi monterar monteringen av stegmotorn på hjulet. Principen är enkel: hjulet roteras av en stegmotor, motorn genererar elektricitet.
Jag funderade länge på hur man implementerar infästningen på ett enklare och mer tillförlitligt sätt. Här är vad jag kom på:
Jag tog fästet från vingen (stövel, stänkskärm). Jag skruvade fast ett aluminiumhörn på den och trimmade den lite. Och jag har redan fäst en stegmotor i hörnet. Det är allt - designen har testats och fungerar bra. Naturligtvis skulle det vara önskvärt att den fjädrar motorn på hjulet, men i princip är detta ganska normalt.
Åh ja. Ett maskinhjul med gummidäck placeras på stegmotorn. Eltejp lindas runt motoraxeln så att hjulet dras hårt på axeln. Inget bättre kom att tänka på.
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Regulatorfäste


Jag funderade också länge på var jag skulle placera regulatorkroppen, var jag skulle fästa den, eftersom den måste vara i närheten av stegmotorn, annars måste jag dra 4 trådar från stegmotorn.
Till sist kom jag på en idé och bestämde mig för att montera regulatorn på stativ på samma stång där stegmotorn är monterad.
Jag skar en rektangel ur tunt blad av aluminium och skruvade fast den med långa bultar genom 1 cm långa stolpar. Jo, jag fäste regulatorn i rektangeln.
DIY cykelgenerator

Kontrollerar generatorns funktion


Stegmotorn jag tog var på 24 volt. Och vid normal cykelhastighet producerade den mer än 30 volt. Utgångsregulatorn producerade 3,1 volt. Vilket är ganska normalt. Om du inte är nöjd med denna spänning, justera den med 150 och 220 Ohm motstånd. I allmänhet kan du löda ett variabelt motstånd och justera spänningen som du vill.

Jag kopplade ledningarna från regulatorn till frontljuset. Parallellkopplad med batterierna. Som ett resultat, när cykeln står stilla, lyser ljuset från batterier. Och när cykeln cyklar lyser lampan från generatorn, och elementen laddas något. Helst behöver du förstås använda batterier, men AA-batterier med en spänning på 1,2 volt kommer ficklampan att brinna svagt. I princip kan du slänga ut batterierna helt och hållet, och strålkastaren lyser bara när du är i rörelse. I allmänhet, den som vill.
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Jag gav dig idén, bara du kan utveckla den vidare! Lycka till, vänner!
DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

DIY cykelgenerator

Originalartikel på engelska
Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
4 minus ett =
Kommentarer (3)
  1. Yur
    #1 Yur Gäster 25 oktober 2017 11:16
    0
    Du kan göra en kontaktlös generator på ett cykelhjul, för detta behöver du en induktionsspole och flera magneter... precis som på en fysiklektion i skolan...
  2. Gäst Igor
    #2 Gäst Igor Gäster 16 augusti 2018 19:50
    0
    Ja, det verkar som att det redan är 2000-talet. Och jag minns, när jag var barn, på sovjettiden fanns det en DYNAMO på cykeln, som kunde kopplas eller kopplas bort, mekaniskt, från framhjulsdäcket. Det fanns tillräckligt med ljus för att undvika att flyga in i hålet. Men på 2000-talet finns det ingen sådan DYNAMO. När allt kommer omkring var saken bra, och med moderna lysdioder är det i allmänhet en oersättlig sak.
  3. Alexey
    #3 Alexey Gäster 21 december 2018 08:20
    0
    De sa att nu finns det inga sådana talare som på den gamla goda tiden. Denna åsikt är felaktig. Kineserna gör dem fortfarande!