Hur man gör en bil som går i taket

På senare tid har antigravitationsbilar som åker på väggar och tak blivit ganska populära. Detta är en ganska intressant och ovanlig leksak som fungerar enligt principen om en dammsugare som suger luft från under bilen. I den här artikeln kommer vi att prata om ett experiment om hur vi gjorde en liknande maskin hemma med hjälp av improviserade material.

Vi kommer att behöva

- Wellpapp;
- Motor (helst snabb);
- 2 mikromotorer med växellåda;
- onödiga USB-kablar;
- taktknappar;
- AAA-batterier och Li-ion-batterier från telefonen;
- lödkolv, lim, etc.,

Att göra en bil som går i taket

Det första steget i att göra en maskin är att göra skåror i kartong som på bilden. Använd en linjal, gör jämna böjar och skär kartongen på de markerade platserna.

Vi lyfter den utskurna delen lite och limmar små sidor på sidorna.

Klipp ut två små rektanglar rundade på ena sidan och limma ovanpå.

Därefter gör vi två små remsor av vanligt papper och limmar dem på maskinens botten; skär av remsorna i hörnen så att de inte klamrar sig fast vid ojämna ytor. Den framtida ramen är klar.

Från en skiva eller liknande plast, skär ut ett runt ämne i storleken av ett 2-rubelmynt och 4 blad 5x5mm. Man ska inte göra en stor turbin, och det finns många blad på turbinen (optimalt 3 - 4 blad). Tester har visat att en stor turbin snurrar långsammare på grund av det större luftintaget, och motorn värms upp 10 gånger mer, och hålleffekten minskar avsevärt.

Använd superlim för att limma fast bladen på cirkeln som på bilden.

För att förhindra att bladen flyger isär på grund av centrifugalkraft, lindar vi in dem med tråd och blötlägger dem med superlim.

Vi gör en del av kepsen som på bilden.

Vi applicerar lim på locket och limmar motorn till den framtida turbinen.

Vi installerar motorn på bilens ram och limmar turbinen på motoraxeln.

Vi gör hjul från ett vanligt lock. Vi sätter på ett litet elastiskt band för bättre grepp och skär av den överflödiga delen av locket.

Vi tar två små motorer med växellåda (i vårt fall från en Syma x5 quadcopter), du kan även använda mikroservon som MG-90 och liknande motorer med växellåda. Det är viktigt att de är små för att spara vikt på maskinen.

Vi biter av det utskjutande benet nära kugghjulet och limmar hjulet från locket till kugghjulet med varmt lim, vilket gör två sådana hjul.

Vi limmar motorerna med hjul på kroppen, det blev som på bilden.

På grund av batteriets vikt var vi tvungna att överge att styra maskinen med en TV-fjärrkontroll och Arduino. Låt oss göra trådbunden kontroll.

Vi kommer att styra med hjälp av taktknappar enligt detta schema. Fördelarna med detta schema är att du kan använda enkla taktknappar för kontroll, och 3 sändande ledningar är tillräckligt för att styra två motorer. Nackdelen är att du behöver 2 batterier och när du rör dig i en riktning drivs 2 motorer av ett element, vilket minskar effekten.Och vi driver turbinmotorn separat från 2 seriekopplade litiumjonbatterier.

För enkelhetens skull ritar vi ett diagram på basen av fjärrkontrollen i en bekväm form, och vi kommer att montera den med en gångjärnsinstallation.

Vi limmar klockknapparna på fjärrkontrollen, installerar två batterier, väljer och löder ledningarna i önskad storlek.

Efter lödning, använd en multimeter för att kontrollera fjärrkontrollens funktionalitet.

För turbinen limmar vi två seriekopplade batterier i botten av fjärrkontrollen, och för bekvämlighet fäster vi startknappen på kanten av fjärrkontrollen (startknappen måste vara låst).

Vi river ut den gamla USB-kabeln och tar bort isoleringen för att lätta vikten på tråden.

Vi löder 3 ledningar till utgången på fjärrkontrollen, och på andra sidan löder vi dem till motorerna med hjul.

Vi löder även 2 trådar till turbinen på fjärrkontrollen och liknande till motorn med turbinen.

Låt oss kontrollera att maskinen fungerar. Låt oss gå vidare till testerna.

Slutsats

Maskinen fungerar, men detta är den första prototypen och den har flera nackdelar som fortfarande behöver förbättras. Tyvärr gick det inte att göra fjärrstyrning från fjärrkontrollen som det var tänkt, maskinen föll på grund av batteriernas stora vikt, och under testet stod det klart att växellådorna från quadcoptern var ganska svaga, och det var bättre att använda en växellåda med stor utväxling. En liten modifierad motor med en växellåda från en MG-90 servodrift är bra för dessa ändamål. Leksaken visade sig vara mycket ovanlig och bullrig, den stannar lätt i taket, du kan gärna åka i taket och göra cirklar. Om du har idéer om hur man kan förbättra den här modellen, vänligen meddela mig genom att lämna en kommentar...