Reparera en punktering utan att ta bort hjulet

På en lång resa kommer föraren att dra nytta av ett speciellt kit för snabb reparation av ett slanglöst hjul, som kan användas för att eliminera konsekvenserna av en däckpunktion med en skruv eller spik, utan att ta bort själva hjulet från bilen. Dessutom kommer denna typ av tätningsreparation i en däckverkstad att kosta mer (en punktering) än hela uppsättningen (tillräckligt för att reparera 5 skador).

Slanglös däckreparationssats

Sådan reparationssats kan köpas i de flesta bilentusiastbutiker eller beställas från Kina.
Dessutom, till ett mycket attraktivt pris (jämfört med våra butiker) på vår favorit Ali Express - länk till produkten.

Vad innehåller det:

• Syntetsnöre impregnerad med gummi;
  
• Limaktivator;
  
• Syl-rasp;
  
• Nål.

Dessutom ska förarens verktygsväska innehålla avskärare eller tång som kan användas för att ta bort en skruv som fastnat i däcket. Du behöver också en vass kniv.

Justera hjulet till en bekväm position

Om framhjulet har en punktering räcker det att vrida det utåt och installera det så att punkteringsplatsen är tillgänglig för arbete. När det gäller bakdäcket är allt lite mer komplicerat - det måste tas bort.Däcket som vi ska reparera med denna metod måste pumpas upp, annars fungerar ingenting.

Förberedande process

Först måste du ta bort den främmande kroppen från däcket med hjälp av det nödvändiga verktyget.

Samtidigt försöker vi göra jobbet med minimal skada på hjulet. Vi täpper till hålet med en syl och expanderar det med fram- och tillbakarörelser med rotation.

Lämna raspen i däcket och förbered nålen. För att göra detta trär vi ett gummiband genom öglan och behandlar det med aktivatorlim.

Installation av tätningslinan

Dra ut sylen med ena handen och för in en nål med gummitätning i hålet och tryck in den till önskat djup.

Denna process är arbetsintensiv och kräver tillräcklig fysisk styrka.

Efter att sladden är försänkt och utskjutande ändar 1,5-2 cm långa kvar på ytan av skyddet, ska nålen dras ut med en skarp handrörelse. Med vatten kontrollerar vi tätheten och skär av den återstående selen med en kniv, spola med slitbanan.

Återställ vid behov däcktrycket till normalt.

Summering

Alla fördelar med snabba reparationer med en gummisnöre är uppenbara:

• Om du får punktering på flera däck samtidigt och du inte klarar dig med bara ett reservdäck;
  
• Sparar tid och ansträngning - du behöver inte byta eller ens ta bort hjulet;
  
• Kostnaden blir mycket billigare än tjänsterna från en däckverkstad.

Ett föremål från denna lista är tillräckligt för att motivera närvaron av detta kit ombord.

Titta på videon