Hur man gör en kompakt kakel för en gasbehållare
De så kallade turkiska turistbrännarna är utrustade med en stor 5 liters gasflaska. Detta gör dem oöverkomligt stora för promenader och cykling. De är dock utrustade med mycket pålitliga avstängningsventiler, som överskrider livslängden för turistplattor för en mer kompakt spännhylsa. Om du vill kombinera tillförlitlighet och kompakthet kan du konvertera den turkiska brännaren till små 220 g cylindrar.
För att använda avstängningsventiler från en turkisk cylinder på en vanlig gasflaska måste du göra en pålitlig adapter. För att göra detta skärs en ring ur ett rör med en diameter på 50 mm. Dess höjd ska vara lika med avståndet från kanten (förbindelsen mellan cylinderväggen och locket) till den övre kanten av M14-muttern placerad på locket.
Ringen klipps på längden och sträcks lite så att den passar på burkens hals framför kantbandet.
Därefter måste den ena kanten böjas så att den kan fästas på kanten. För att göra detta behöver du en tom, öppnad gasbehållare. En ring sätts på dess botten, dras åt med en slips eller binds med tråd, varefter dess kant knackas i en cirkel med en hammare. Som ett resultat får ringen på ena sidan en lätt konkavitet inåt.
Ringen är installerad på halsen på en tom cylinder med en konkav position på kanten, och en cirkel av stålplåt är svetsad till den ovanpå.
Sedan svetsas klackar från remsan till ringens kanter. Hål borras i dem i vilka en bult och mutter sätts in. Resultatet är en fästklämma. Du kan svetsa en bricka på bultens huvud för att göra det lättare att rotera för hand. Man bör även svetsa fast muttern i ögat så att den inte vrider sig.
Ett hål med en diameter på 15 mm görs i klämlocket. En ventil från en turkisk cylinder sätts in i den och en M14-mutter skruvas på den från insidan. Efter detta svetsas muttern till locket.
Den resulterande adaptern kan nu installeras på en liten cylinder och klämmas fast på den med en klämma, varefter en kran och ventil med en platta skruvas in i den. För att säkerställa en tät förslutning bör en mjuk packning placeras mellan burken och kranen. När ventilen skruvas in pressar ventilen ventilskaftet och gas tillförs ventilen.
Efter att ha avslutat med den mest komplexa och viktiga delen, adaptern, kan du göra ett stativ och ett rack med kakel. Ett trebalksstativ böjs från en 6 mm stång för att rymma tallrikar med önskad diameter. Korta rör svetsas till balkarna. Därefter görs sulan.För att göra detta, ta ett rörstycke 50 mm långt, 60-70 mm långt, klippt på längden och sträckt under cylinderkroppen. Den är svetsad in i mitten av en skiva av stålplåt och 3 korta rör är fästa på sidorna av den, som på ett stativ. Sedan böjs ställen med önskad höjd från 3 stavar. De sätts in i sulan och ett stativ placeras ovanpå dem. Cylindern med en ventil och en platta placeras i mittröret på sulan.
Resultatet är en helt demonterbar, mycket kompakt, säker och pålitlig design. Dessutom, i den faller lasten från disken på stativet, själva burken står helt enkelt i botten. Detta skiljer det modifierade systemet från det ursprungliga för den turkiska cylindern, där tunga diskar hölls på ventilen, vilket inte alls är säkert.
Material:
- mutter M14;
- stålplåt 1,5 mm;
- tunnväggigt stålrör 50 mm;
- remsa 20 mm;
- M6 bult med mutter och bricka;
- kranventil från en turkisk cylinder med en platta;
- stång 6 mm;
- rör med en innerdiameter på 7-8 mm.
Processen att göra en adapter för en liten cylinder och brännare
För att använda avstängningsventiler från en turkisk cylinder på en vanlig gasflaska måste du göra en pålitlig adapter. För att göra detta skärs en ring ur ett rör med en diameter på 50 mm. Dess höjd ska vara lika med avståndet från kanten (förbindelsen mellan cylinderväggen och locket) till den övre kanten av M14-muttern placerad på locket.
Ringen klipps på längden och sträcks lite så att den passar på burkens hals framför kantbandet.
Därefter måste den ena kanten böjas så att den kan fästas på kanten. För att göra detta behöver du en tom, öppnad gasbehållare. En ring sätts på dess botten, dras åt med en slips eller binds med tråd, varefter dess kant knackas i en cirkel med en hammare. Som ett resultat får ringen på ena sidan en lätt konkavitet inåt.
Ringen är installerad på halsen på en tom cylinder med en konkav position på kanten, och en cirkel av stålplåt är svetsad till den ovanpå.
Sedan svetsas klackar från remsan till ringens kanter. Hål borras i dem i vilka en bult och mutter sätts in. Resultatet är en fästklämma. Du kan svetsa en bricka på bultens huvud för att göra det lättare att rotera för hand. Man bör även svetsa fast muttern i ögat så att den inte vrider sig.
Ett hål med en diameter på 15 mm görs i klämlocket. En ventil från en turkisk cylinder sätts in i den och en M14-mutter skruvas på den från insidan. Efter detta svetsas muttern till locket.
Den resulterande adaptern kan nu installeras på en liten cylinder och klämmas fast på den med en klämma, varefter en kran och ventil med en platta skruvas in i den. För att säkerställa en tät förslutning bör en mjuk packning placeras mellan burken och kranen. När ventilen skruvas in pressar ventilen ventilskaftet och gas tillförs ventilen.
Efter att ha avslutat med den mest komplexa och viktiga delen, adaptern, kan du göra ett stativ och ett rack med kakel. Ett trebalksstativ böjs från en 6 mm stång för att rymma tallrikar med önskad diameter. Korta rör svetsas till balkarna. Därefter görs sulan.För att göra detta, ta ett rörstycke 50 mm långt, 60-70 mm långt, klippt på längden och sträckt under cylinderkroppen. Den är svetsad in i mitten av en skiva av stålplåt och 3 korta rör är fästa på sidorna av den, som på ett stativ. Sedan böjs ställen med önskad höjd från 3 stavar. De sätts in i sulan och ett stativ placeras ovanpå dem. Cylindern med en ventil och en platta placeras i mittröret på sulan.
Resultatet är en helt demonterbar, mycket kompakt, säker och pålitlig design. Dessutom, i den faller lasten från disken på stativet, själva burken står helt enkelt i botten. Detta skiljer det modifierade systemet från det ursprungliga för den turkiska cylindern, där tunga diskar hölls på ventilen, vilket inte alls är säkert.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Särskilt intressant
Kommentarer (0)