Niva kommer inte längre att överhettas. Modernisering av kylsystemet utan extra pump
Alla Niv-förare är väl medvetna om problemen med kylsystemet i alla serier av Nivs bilserie. Dessa bilar är benägna att överhettas även under kalla årstider. Bilentusiaster försöker modifiera och eliminera överhettningsdefekten själva genom att installera en extra pump. Naturligtvis löser detta problemet, men det finns ett bättre, mer pålitligt och effektivt alternativ.
Hur man enkelt och korrekt uppgraderar Nivas kylsystem
För att förhindra att motorn i en Niva-bil, till exempel VAZ-2123 "Travel", överhettas även i den svåraste värmen, räcker det att byta ut pumpen och huset med liknande komponenter från VAZ-2101.
Faktum är att sughålet på pumpen från VAZ-2101, genom vilket pumphjulet suger in kylvätskan, har en diameter på 39,5 mm, medan samma hål i VAZ-2123-pumpen bara är 33,8 mm.
Men samtidigt installerar vi ett metallhjul från en VAZ-2123-pump i pumpkroppen från VAZ-2101, eftersom det är större i diameter och ger en större volym kylvätskepumpning per tidsenhet.
Vi byter även ut standardremskivan på vevaxeln med en mindre diameter lika med 90 mm för att öka pumphastigheten. Självklart måste du även byta ut bältet mot ett kortare.
Men spelet är värt ljuset: som ett resultat överhettas motorn inte ens i den svåraste värmen. I det här fallet slår den elektriska fläkten aldrig på när motorn är igång.
