เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุด
นี่อาจเป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุดที่คุณคิดได้ การออกกำลังกายประเภทนี้ช่วยฉันได้หลายครั้งในสถานการณ์ที่ยากลำบาก มันค่อนข้างง่ายที่จะประกอบด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้หัวแร้งและส่วนประกอบวิทยุอื่น ๆ เครื่องชาร์จนี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ในสถานการณ์ที่ยากลำบากต่างๆ
มีเพียงสองส่วนเท่านั้น: หลอดไส้และไดโอด เมื่อใช้หลอดไส้ขนาด 100 วัตต์ กระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 0.25 แอมแปร์ ซึ่งเพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ คุณยังสามารถแขวนโคมไฟประเภทเดียวกันอีกอันหนึ่งและรับกระแสไฟประมาณ 0.5 แอมแปร์รายละเอียด: หลอดไส้มาตรฐาน 250 โวลต์; ไดโอดใด ๆ - แรงดันไฟฟ้า 250 โวลต์และกระแสไม่ต่ำกว่า 0.5 A
นี่คือวงจรที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นของเครื่องชาร์จนี้
มีไดโอดสี่ตัวหรือบริดจ์ไดโอดหนึ่งตัวอยู่แล้ว จากหลอด 100 วัตต์หนึ่งหลอด กระแสไฟฟ้าจะอยู่ที่ประมาณ 0.5 แอมแปร์ แต่โดยธรรมชาติแล้วคุณสามารถเพิ่มได้โดยแขวนหลอดไส้มากขึ้นแบบขนานในอัตรา 1 หลอด = 0.5 A คำนวณกำลังของไดโอดด้วยตัวเองขึ้นอยู่กับจำนวนหลอดและแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 250 โวลต์
โดยทั่วไป ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เหลือ 0.1 ของความจุ กล่าวคือ หากแบตเตอรี่มีความจุ 90 แอมแปร์ต่อชั่วโมง กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านแบตเตอรี่ก็ควรจะเป็น 9 แอมแปร์ ระยะเวลาตั้งแต่คายประจุจนหมดจนถึงชาร์จเต็มจะอยู่ที่ประมาณ 10-12 ชั่วโมง แต่โดยปกติแล้วจะมีเพียงไม่กี่คนที่ชาร์จด้วยกระแสไฟนี้ และมักจะชาร์จเป็นสองเท่าและใช้เวลานานกว่า ฉันกำลังบอกคุณเพื่อให้คุณสามารถคำนวณเวลาในการชาร์จได้ด้วยตัวเอง
โดยส่วนตัวแล้วฉันมีกรณีเช่นนี้ เมื่อฉันมาถึงเดชาและลืมปิดไฟด้วยความอึดอัด หลังจากทำงานที่เดชาเป็นเวลาหลายชั่วโมงก่อนขับรถฉันเสียบกุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจและพบว่าแบตเตอรี่หมด ไม่เพียงแต่ไม่มีรถอยู่ใกล้ๆ เท่านั้น ยังไม่มีใครอยู่ใกล้ๆ เพื่อขอความช่วยเหลืออีกด้วย โชคดีที่เดชามีไฟฟ้าใช้ ฉันรีบค้นหาไปรอบๆ ในโรงเก็บของและพบกระดานโซเวียตจากหลอดทีวี ฉันฉีกแผงวงจรเรียงกระแสที่มีไดโอดออกจากที่นั่น การหาหลอดไฟไม่ใช่ปัญหา ฉันรวบรวมทุกอย่างในเวลาประมาณยี่สิบนาที ฉันถอดแบตเตอรี่ออก เชื่อมต่อทุกอย่าง แล้วเปิดเครื่อง (หากคุณทำสิ่งที่คล้ายกัน อย่าสับสนลำดับการกระทำ!) ฉันไปดื่มชาแล้ว หลังจากผ่านไปสองหรือสามชั่วโมง ฉันตัดสินใจลองสตาร์ท แบตเตอรี่ไม่ใช่แบตเตอรี่ใหม่ แต่ก็ไม่เก่าเช่นกัน ปิดเครื่อง ใส่แบตเตอรี่ สตาร์ทเครื่องรถสตาร์ทได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ก็ปล่อยให้ระบบชาร์จรถยนต์ทำงาน และฉันก็ถึงบ้านโดยไม่มีปัญหาใดๆ
ป.ล.: ฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณอีกครั้งให้ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทางไฟฟ้า! ก่อนทำงานให้ปิดไฟก่อน! แรงดันไฟ 220 โวลต์ อันตรายถึงชีวิต!