วิธีถอดแกนที่หักออกอย่างได้ผลที่สุด

แกนหักเป็นหนึ่งในข้อบกพร่องทั่วไปที่ผู้ชื่นชอบรถอาจพบ หมุดถูกนำมาใช้ในหลายส่วนของรถ แต่ถ้าคุณไม่มีรถก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะไม่มีวันตกอยู่ในสถานการณ์นี้เพราะสายฟ้าก็สามารถหักได้เช่นกัน
สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าวิธีการกำจัดเศษซากที่ฉันจะแสดงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด มันจะทำงานได้แม้ว่าชิ้นส่วนจะฝังลึกเข้าไปข้างใน 2-4 มม.

การถอดชิ้นส่วนสตั๊ด

มาเริ่มกันเลย ขั้นแรก มาวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดโดยใช้ชิ้นส่วนที่เหลืออยู่ด้านนอก ในกรณีของฉัน มันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.

นำบล็อกไม้มาติดเทปกาว 3 ชั้นไว้ด้านบน จากนั้นเราสร้างรูในทั้งสามชั้นโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหนึ่งมิลลิเมตร

ตัดโครงร่างตามอำเภอใจออก และเราก็มีปะเก็นแบบนี้

เราติดมันเข้ากับรูด้วยหมุด ปะเก็นนี้จะปกป้องเกลียวระหว่างการเชื่อม

ถัดไปคุณต้องนำมุมเหล็กรูปตัว L ที่มีความหนา 2-5 มม. และเจาะรูเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม.

ด้านหลังใช้สว่านขนาดใหญ่เจาะรูสำหรับกรวย

เราวางมุมบนรูแล้วยึดด้วยเทปกาวเพื่อไม่ให้ตกระหว่างการเชื่อม

หลุมจะต้องตรงกันทุกประการ

เวลาในการเชื่อม ขอแนะนำให้ใช้เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ ถ้าไม่เช่นนั้นก็ให้ใช้อิเล็กโทรดแบบธรรมดาที่มีอิเล็กโทรดแบบบาง

ขั้นแรกเรารวมเลเยอร์เข้ากับชิ้นส่วน

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนหลังจากครั้งแรก รออีกสักหน่อย

เราหลอมรวมอีกชั้นหนึ่งเพื่อความน่าเชื่อถือ

ตอนนี้คุณสามารถลองคลายเกลียวพินได้แล้ว

ทุกอย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเชื่อมทำให้ชิ้นส่วนอุ่นขึ้นและคลายเกลียวได้ง่ายขึ้น

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนใกล้ชิด

การติดตั้งสตั๊ดใหม่

อย่างที่คุณเห็นทั้งด้ายและบริเวณรอบ ๆ ไม่ได้รับความเสียหายหลังการเชื่อม เราขัดพื้นที่ด้วยกระดาษทราย

เรานำแกนใหม่มาขันน็อตสองตัวที่ด้านหนึ่งแล้วขันให้แน่น

ขันสกรูเข้ากับบล็อกด้วยกุญแจ

ถอดถั่วออก

นี่เป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมาก อย่างน้อยก็ง่ายกว่าการเจาะรูตรงเพื่อสกัดซึ่งในความคิดของฉันเป็นเรื่องยากอย่างไม่น่าเชื่อ

ดูวิดีโอ