อุปกรณ์สำหรับไขควงจากกระปุกเกียร์ของเครื่องบดมุมที่หัก

เครื่องมือทุกชิ้นมีเวลาของมัน แต่ไม่ได้หมายความว่าควรทิ้งลงในหลุมฝังกลบเพราะบางส่วนของมันยังคงสามารถนำมาใช้ได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีปัจจุบันนี้เครื่องเจียรมุมหัก (เครื่องเจียรมุม) มาลองสร้างอุปกรณ์ที่น่าสนใจสำหรับไขควงกันดีกว่า

สำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ เราต้องการเพียงส่วนเกียร์จากเครื่องมือไฟฟ้านี้เท่านั้น ชิ้นส่วนนี้สามารถถอดออกได้ในเครื่องบดส่วนใหญ่ และบางครั้งก็ยังคง "มีชีวิต" หลังจากใช้งานครั้งสุดท้าย สิ่งสำคัญสำหรับเราคือตัวเรือนกระปุกเกียร์ไม่บุบสลาย ตลับลูกปืนและแชสซีทำงานได้โดยไม่ลื่นไถลหรือแย่กว่านั้นคือติดขัด คุณจะต้องมีเพลาชิ้นเล็ก ๆ ติดอยู่กับโรเตอร์ด้วย เอาล่ะ เรามาเริ่มกันเลยดีมั้ย?

เราเปลี่ยนกระปุกเกียร์ของเครื่องบดมุมให้เป็นเครื่องมือ

ขั้นตอนแรกคือการแยกกระปุกเกียร์ออกจากส่วนที่เหลือของตัวเครื่องบด ซึ่งทำได้ไม่ยาก โดยทั่วไปจะเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสและยึดด้วยสกรูที่มุมบางทีสำหรับการแยกนี้ จำเป็นต้องเริ่มรื้อชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องมือ ถอดแปรง ปุ่มสตาร์ท จากนั้นโรเตอร์พร้อมเพลาและกระปุกเกียร์

กระปุกเกียร์จำเป็นต้องยกเครื่องใหม่ทั้งหมด เราถอดแยกชิ้นส่วนออกทั้งหมดโดยถอดแหวนยึดและปะเก็นทั้งหมดออก หากจำเป็น ให้เราเปลี่ยนตลับลูกปืนซึ่งส่วนใหญ่มักจะล้มเหลวในเครื่องมือนี้ นี่เป็นเพราะการกระตุ้นการทำงานขององค์ประกอบโลหะด้วยความเร็วสูง และการที่อนุภาคขนาดเล็กเข้าไปในสารหล่อลื่น จากนั้นจึงเข้าไปในตัวเรือนแบริ่ง
การส่งผ่านเกียร์เชิงมุมนี้เกี่ยวข้องกับสององค์ประกอบ - เกียร์ขับเคลื่อน (เล็ก ซึ่งอยู่บนเพลา) และเกียร์ขับเคลื่อน (กว้างกว่า ซึ่งอยู่ในกระปุกเกียร์) เนื่องจากจำนวนฟันที่แตกต่างกัน ความเร็วในการส่งจึงถูกตั้งค่าและความเร็วของการหมุนของเพลากระปุกเกียร์จะถูกควบคุม เราถอดเฟืองขับออกโดยคลายเกลียวน็อตบนเพลาโรเตอร์ด้วยประแจที่เหมาะสม
เพื่อให้อุปกรณ์ของเราใช้งานได้คุณจะต้องมีก้านยาว 7-8 ซม. อาจจำเป็นต้องตัดส่วนหนึ่งของตัวเรือนโรเตอร์ออกเพื่อดำเนินการนี้


เมื่อส่วนประกอบทั้งหมดพร้อมแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบกระปุกเกียร์ด้วยส่วนของเพลาโรเตอร์ได้ เราวางเฟืองขับเข้าที่บนเพลาโรเตอร์แล้วขันให้แน่นด้วยประแจ

เราเชื่อมต่อปะเก็นแยกอากาศและตัวเรือนกระปุกเกียร์ด้วยสกรูสี่ตัว จากนั้นเราตัดให้ยาวพอดีกับน็อต

จำเป็นต้องแก้ไขส่วนขาออกของเพลาโรเตอร์ เรายึดกระปุกเกียร์ไว้ในที่รองและยึดเพลาด้วยที่หนีบ ในทางกลับกันเพลาโรเตอร์จะทำงานร่วมกับเครื่องบดที่มีรูปร่างเป็นจัตุรมุข วิธีที่สะดวกที่สุดในการทำเช่นนี้คือใช้แผ่นขัด เมื่อใช้คาลิเปอร์อย่าลืมวัดความแม่นยำของขนาดซึ่งตรงกับ 6.5 หรือ 9.5 มม. (ขึ้นอยู่กับขนาดการติดตั้งของหัวสกรู)



สำคัญ! ยิ่งเพลากราวด์สม่ำเสมอมากเท่าไร จุดศูนย์กลางการหมุนก็จะยิ่งแม่นยำมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ระยะฟันเฟืองเมื่อหมุนเครื่องมือจึงน้อยที่สุด
อุปกรณ์แนบกระปุกเกียร์พร้อมแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือยึดเพลาโรเตอร์เข้ากับไขควงหรือสว่านแล้วตรวจสอบการทำงาน ส่วนปลายของอุปกรณ์นี้คือเพลาเกียร์ทำให้สามารถใช้เป็นประแจหรืออุปกรณ์สำหรับขันสกรูเกลียวปล่อยให้แน่นได้ สามารถใช้ในสถานที่เข้าถึงยากซึ่งตัวเครื่องมือทั่วไปไม่เอื้ออำนวย เพียงเท่านี้ ใช้งานได้จริง ราคาถูก และง่าย!

เคล็ดลับการปฏิบัติบางประการ

แน่นอนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถทำได้ด้วยตนเอง ในการทำงาน คุณจะต้องมีเครื่องบด (ใช้งานได้!) พร้อมด้วยแผ่นตัดและเจียร ไขควง คีม คีมสำหรับยึดแหวนและขั้วต่อ ค้อนและประแจ คุณอาจต้องใช้ตัวดึงเพื่อถอดตลับลูกปืน
และเมื่อประกอบกระปุกเกียร์อย่าลืมเติมน้ำมันหล่อลื่นเหมือนอย่างที่ผู้ผลิตเครื่องบดทำ สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุอุปกรณ์ของคุณ และในเวลาที่เหมาะสมเขาจะช่วยคุณ เพราะอย่างที่คุณทราบ ช้อนมีค่าสำหรับมื้อเย็น!

ดูวิดีโอ