ปั๊มจุ่ม 12V แบบโฮมเมดเพื่อการชลประทาน

มักจะมีบ่อน้ำตื้นใกล้กระท่อมฤดูร้อน แต่เป็นการยากที่จะตักน้ำจากพวกเขาด้วยถัง: คุณต้องเดินไปตามด้านล่างสิ่งสกปรกจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณรวบรวมและน้ำมีเมฆมาก มีวิธีง่ายๆ ในการออกจากสถานการณ์ - สร้างปั๊มจุ่มพื้นฐานพร้อมใบพัดแบบแรงเหวี่ยง ความสูงของน้ำที่เพิ่มขึ้นอยู่ในระยะ 2-3 เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับความต้องการภายในประเทศ

เครื่องมือและวัสดุ

เตรียมมอเตอร์ไฟฟ้า 12 V สองตัวคุณสามารถนำมาจากที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ (หรือซื้อมอเตอร์ทรงพลังหนึ่งตัวสำหรับ อาลีเอ็กซ์เพรส- ชิ้นส่วนของท่อพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดต่างๆถูกเลือกโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า คุณต้องใช้กาวอีพอกซีและการเชื่อมเย็น, เครื่องบด, สว่านพร้อมชุดสว่าน, แถบเหล็กชุบสังกะสี, ชิ้นส่วนพลาสติกแบน, ท่องอและท่ออ่อนตัว คุณจะต้องใช้สายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม. ซึ่งเป็นสายเคเบิลพร้อมสวิตช์ ในการจ่ายไฟคุณต้องมีแบตเตอรี่ 12V ซึ่งอาจมาจากรถจักรยานยนต์ ข้อต่อทำจากเสาอากาศยืดไสลด์เก่าจากตัวรับ ต้องใช้ลวดเพื่อรองรับแกน เหล็กแผ่นถูกตัดด้วยกรรไกรโลหะ

เทคโนโลยีการผลิต

ตัดชิ้นส่วนออกจากเสาอากาศประมาณ 2-3 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาโรเตอร์เล็กน้อย

เชื่อมต่อเครื่องยนต์ทั้งสองเข้าด้วยกัน กดคัปปลิ้งที่ส่วนหน้าของโรเตอร์ตัวแรกและปลายด้านหลังของโรเตอร์ตัวที่สอง มอเตอร์จะต้องอยู่ในแนวเดียวกัน ตรวจสอบได้โดยการหมุนเพลาด้วยมือ


ในตำแหน่งนี้ ให้ใช้กาวอีพอกซีกับพื้นผิวของเครื่องยนต์แล้วติดแถบไม้ จำเป็นต้องมีอย่างน้อยสองตัว ปริมาณนี้เท่านั้นที่จะให้ความน่าเชื่อถือที่จำเป็น

หลังจากที่กาวแห้งแล้ว ให้บัดกรีสายไฟเข้ากับเอาท์พุตของมอเตอร์ การเชื่อมต่อควรเป็นแบบขนานเท่านั้น ความยาวของสายเคเบิลสอดคล้องกับระยะห่างจากจุดที่ปั๊มจุ่มอยู่จนถึงตำแหน่งของแบตเตอรี่ สังเกตขั้ว หุ้มฉนวน

วางมอเตอร์ที่เตรียมไว้ไว้ในท่อพลาสติก เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของมันควรรับประกันตำแหน่งที่ว่าง ในการแก้ไของค์ประกอบในท่อ ก่อนอื่นให้พันแถบการเชื่อมเย็นรอบปริมณฑลของเครื่องยนต์แต่ละตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาโรเตอร์อยู่ตรงกลางท่อและตามแนวแกนอย่างเคร่งครัด

ปิดผนึกส่วนหน้าของปั๊มอย่างระมัดระวังด้วยการเชื่อมเย็น เหลือเพียงเพลาที่กำลังหมุนอยู่เท่านั้น

การผลิตใบพัด

ตัดวงกลมจากเหล็กชุบสังกะสี หาจุดศูนย์กลางแล้วเจาะรู เส้นผ่านศูนย์กลางต้องสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนหมุน


ใช้สนิปดีบุก ตัดสี่เหลี่ยมสี่อันสำหรับใบมีดปั๊ม กาวพวกมันในแนวตั้งเข้ากับวงกลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบทั้งหมดอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด

เตรียมเหล็กแผ่นวงกลมที่สองแล้วเจาะรู ตอนนี้เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นภายในสองเซนติเมตร น้ำจะถูกดูดผ่านมัน
ใช้อีพ็อกซี่และกาวส่วนแรกของใบพัดด้วยใบมีด ระนาบทั้งหมดควรทำมุม 90 องศา วงกลมควรขนานกัน
ที่ทางออกให้ติดตั้งองค์ประกอบรองรับสายไฟ ควรงอเป็นวงแหวนและควรทำขาที่ปลายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของการยึด ทากาวไว้ แต่อย่าลืมรักษาแนวไว้


ใส่แกนโลหะเข้าไปในรูของใบพัดแล้วทากาวทั้งสองด้าน

วางข้อต่อจากเสาอากาศไว้บนเพลาแล้วต่อเข้ากับเพลามอเตอร์

การผลิตตัวเรือนปั๊ม

ตัดท่อพลาสติกเป็นชิ้น เลือกขนาดตามเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและระยะห่างจากท่อกับเครื่องยนต์

ทากาวเข้ากับวงกลมพลาสติก ตรวจดูให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ ตั้งฉากกัน

ใช้สว่านขนนกเจาะรู เส้นผ่านศูนย์กลางของมันควรจะเท่ากับรูทางเข้าบนล้อปั๊ม
ทำรูที่ด้านข้างของตัวเรือนใบพัดโดยเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโดยคำนึงถึงขนาดของข้อศอก เพื่อเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น คุณสามารถใช้หัวแร้งไฟฟ้า

วางท่อพลาสติกยาวประมาณ 3-4 ซม. ไว้บนตัวเรือน เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อควรตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัวเรือนมอเตอร์และพอดีโดยใช้แรงตึงเล็กน้อย

ใส่ใบพัดพร้อมมอเตอร์เข้าไปในตัวเรือน ขั้นแรกให้ใช้แถบเชื่อมเย็นรอบเส้นรอบวงของท่อ ปรับตำแหน่งของชิ้นส่วน ตรงกลางรูน้ำเข้าบนตัวเรือนควรมีอุปกรณ์เดียวกันสำหรับรองรับเพลาใบพัดเช่นเดียวกับที่ล้อปั๊ม ระหว่างการหมุนจะต้องพักสองแห่ง


ติดข้อศอกเข้ากับช่องจ่ายน้ำจากตัวเรือน โดยรูที่สองหันไปทางท่อ รักษาพื้นที่สัมผัสทั้งหมดอย่างระมัดระวังด้วยสีเหลืองอ่อน

ปิดทางเข้าของตัวเรือนปั๊มด้วยฝาปิดที่เหมาะสมแล้วทากาวด้วยกาวอีพอกซี

สอดท่ออ่อนตัวเข้าไปในข้อศอก ยึดและปิดผนึกจุดเข้า ผูกสายยางเข้ากับตัวปั๊มจุ่มและต่อเข้ากับแบตเตอรี่


สินค้าพร้อมใช้งาน ใส่น้ำแล้วเปิดเครื่อง


ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูดูดอยู่เหนือระดับด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ และไม่ดูดสิ่งสกปรก

บทสรุป

ขอแนะนำให้ใช้ปั๊มในช่วงเวลาสั้น ๆ - ตัวเรือนของเครื่องยนต์รถยนต์ไม่สามารถป้องกันการซึมผ่านของน้ำได้เป็นเวลานาน แต่จะเข้าไปทางแบริ่งเพลาโรเตอร์ เป็นเรื่องยากมากที่จะหาแบบปิดผนึกที่มีตัวเครื่องอย่างน้อย IP 67 และมีราคาแพง

ดูวิดีโอ