เชื่อมสำหรับรถไถเดินตามที่ทำจากล้อ VAZ เก่า

สำหรับการทำงานปกติของรถไถเดินตามบนดินที่ร่วน จำเป็นต้องใช้ตัวดึง เมื่อผลิตที่โรงงานจะมีราคาไม่แพง แต่ถ้าคุณทำเองก็จะแทบไม่มีราคาเลย ในเวลาเดียวกันตัวเชื่อมที่ทำเองนั้นแข็งแกร่งกว่าตัวที่ซื้อมามาก

วัสดุ:

• ล้อรถ 2 ล้อ;
  
• เข้ามุม 32x32x3.

การผลิตตัวเชื่อม

เป็นการดีที่ควรใช้ล้อที่มีการประทับตราจากรถ VAZ เก่าทุกคัน รูยึดมักจะตรงกับรูบนแผ่นเพลาเครื่องตัดของรถไถเดินตามของจีนส่วนใหญ่ ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถใช้เพลาเพลาจากเครื่องตัดเป็นดุมได้ โดยยึดตัวเชื่อมเข้ากับกระปุกเกียร์
ขอบถูกตัดออกจากแผ่นดิสก์โดยใช้เครื่องบด


ผลลัพธ์ที่ได้คือล้อน้ำหนักเบาที่ค่อนข้างแคบ หากไม่ได้ตัดแต่ง ห่วงจะสูงเกินไป ดังนั้นรถไถเดินตามที่ไม่กว้างพอจะสูญเสียความมั่นคง เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงจะเลื่อนขึ้นอย่างมาก

หากต้องการขอเกี่ยวบนแผ่นตัดคุณต้องตัดมุม

ส่วนต่างๆ ของมันถูกเชื่อมเข้ากับล้อแรกอย่างแน่นหนา ไม่เท่ากัน แต่มีความบิดเบี้ยวเล็กน้อย 1 ซม.


ช่องว่างระหว่างมุมควรอยู่ที่ 3 ซม. การมีมุมเอียงบนตะขอจะช่วยให้ทำความสะอาดตัวเองได้หากดินเปียก


บนล้อที่สองเมื่อเชื่อมมุมคุณควรขยับ 1 ซม. แต่อยู่ที่มุมตรงกันข้าม หากไม่เสร็จสิ้นเมื่อเคลื่อนย้ายรถไถเดินตามจะเคลื่อนไปด้านใดด้านหนึ่งและจะรักษาระดับได้ยาก
หากต้องการติดตั้งตัวเชื่อมบนรถไถเดินตามโดยตรง คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนแรกของเครื่องตัดมาตรฐานจากโรงงานที่มาพร้อมกับรถไถเดินตาม มีดจะถูกถอดออกจากนั้นและเพลาจะถูกขันเข้ากับล้อผ่านแผ่นยึด เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้สลักเกลียวที่ใช้ยึดมีด เป็นผลให้ล้อได้รับดุมและสามารถติดตั้งบนกระปุกเกียร์รถไถเดินตามได้

หากรูบนเพลาเพลาของเครื่องตัดและล้อไม่ตรงกัน จะต้องแก้ไขดิสก์เล็กน้อย ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเชื่อมพลาสติกเหล็กหนาเข้ากับพลาสติกแล้วเจาะไว้ใต้ดุมของคัตเตอร์


ในอนาคต หากคุณต้องการคัตเตอร์ คุณจะต้องถอดเพลาเพลาออกจากล้อ การเชื่อมดังกล่าวจะทำงานได้ดีบนดินทรายและดินอ่อน บนดินสีดำที่ดีพวกมันใช้ได้เฉพาะในสภาพอากาศแห้งเท่านั้น หากความชื้นปรากฏขึ้น หนามแหลมก็ยังคงอุดตันไปด้วยหนองน้ำแม้จะเอียงก็ตาม

ดูวิดีโอ