วิธีเทคอนกรีตทางเข้าโรงรถอย่างไรให้ถูก

การตกตะกอน การระบายน้ำ และน้ำใต้ดิน ล้อเลื่อน ค่อยๆ ลดระดับพื้นดินหน้าโรงจอดรถลง และสร้างความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนกับระดับพื้น การเข้าและออกเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีมุมหรือช่องพาดผ่านซึ่งเป็นองค์ประกอบของโครงรับน้ำหนักของโรงจอดรถโลหะ คุณต้องวางหิน กระดาน และเศษขยะทุกประเภท อันตรายและน่าเกลียด แต่ทุกอย่างสามารถแก้ไขได้และแทบไม่ต้องเสียเงินเลย

ที่จำเป็น

สิ่งที่คุณต้องมีคือทัศนคติและความเต็มใจที่จะวิ่งไปรอบๆ และรวบรวมสิ่งที่ผู้คน ผู้สร้าง และช่างซ่อมทิ้งไป:

• สักหลาดมุงหลังคาและผ้าน้ำมัน
  
• ขยะจากการก่อสร้างและคอนกรีต
  
• เศษข้อต่อ ท่อ และลวดผูกเก่า
  
• เศษของตาข่ายโซ่ลิงค์
  
• มุมเหล็กที่ถูกทิ้ง

เว้นแต่คุณจะต้องซื้อส่วนผสมทรายซีเมนต์ (CPS) และทรายก่อสร้างหลายถุงซึ่งสามารถรับได้ฟรีเช่นกัน คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้: สว่านกระแทก, พลั่ว, พลั่ว, ที่ตักขยะ, ภาชนะสำหรับผสม PCB ฯลฯ

กระบวนการคอนกรีต

เมื่อกำหนดขนาดของฐานทางเข้าแล้วให้ทำเครื่องหมายด้วยสายไฟ ใช้สว่านเจาะดินคลายดินแล้วเอาออก หากเราเจอก้อนหินและเศษคอนกรีตให้นำออกไปด้านข้างพวกเขาจะยังคงมีประโยชน์



เราระบายน้ำระบายน้ำและเติมทรายด้านล่างอัดแน่นจนได้ชั้นหนา 2-3 ซม. ดังนั้นเราจึงเริ่มสร้างการกันซึมทางเข้าคอนกรีตจากการระบายน้ำและน้ำใต้ดิน


เราวางผ้าสักหลาดมุงหลังคาสองชั้นและผ้าน้ำมันหนึ่งชั้นไว้บนพื้นทราย เราหุ้มด้วยตาข่ายโซ่คู่ที่ทำจากลวดเส้นเล็ก นอกจากนี้เรายังวางเศษคอนกรีตและหินก้อนเล็ก ๆ ไว้ด้านบน


มาดูแลฟิตติ้งกันดีกว่า ในการทำเช่นนี้โดยใช้ระดับเราวางท่อเก่า 2 หรือ 3 ท่อโดยควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันโดยขนานกันและตั้งฉากกับระนาบของด้านหน้าโรงรถ เราวางการเสริมแรงตามขวางไว้บนพวกมันแล้วผูกข้อต่อด้วยลวดถัก ในกรณีที่การเสริมแรงเบาบาง เราจะเสริมการเสริมแรงแบบสั้นและพันข้อต่อด้วย

ตอนนี้ - จุดสำคัญ: รับประกันช่องว่างระหว่างด้านบนของทางเข้าคอนกรีตและด้านล่างของประตู

ในการทำเช่นนี้ในขณะที่วางเหล็กเสริมต้องมีระยะห่างอย่างน้อย 4 ซม. หนึ่งซม. คือความหนาของชั้นคอนกรีตเหนือเหล็กเสริม 1.5 ซม. คือความสูงของแท่นในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ ช่องว่างจริงคือ 1.5 ซม. ซึ่งเพียงพอแม้สำหรับฤดูหนาว
เติมชั้นล่างสุดด้วยสารละลายของเหลว ผสม CPS กับน้ำด้วยสว่านกระแทกพร้อมหัวฉีด ด้วยความคล่องตัวส่วนผสมดังกล่าวจึงแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างและรอยแยกทั้งหมดประสานโครงสร้างที่เปราะบางและสร้างรากฐานที่มั่นคงหลังจากการชุบแข็ง

เติมชั้นบนสุดด้วยสารละลายที่หนาขึ้น ติดตั้งมุมเหล็กรอบปริมณฑล เพื่อป้องกันขอบของการพูดนานน่าเบื่อแตกร้าวเมื่อขับเคลื่อนด้วยล้อรถ ปรับระดับพื้นผิวด้วยเกรียง

ในหนึ่งสัปดาห์หรือดีกว่านั้นในสามการพูดนานน่าเบื่อจะได้รับความแข็งแกร่งตามที่ต้องการและจะอยู่ได้นานหลายปี

การพูดนานน่าเบื่อดังกล่าวนอกเหนือไปจากฟังก์ชั่นโดยตรงจะช่วยปกป้องโรงรถจากความชื้นและให้ความสะดวกสบายในระหว่างการซ่อมแซมการเชื่อมงานช่างไม้และงานอื่น ๆ

ดูวิดีโอ