เราป้องกันการกัดกร่อนตลอดไปสำหรับส่วนโค้งและด้านล่าง
เพื่อปกป้องด้านล่างและส่วนโค้งของรถจากการกัดกร่อนในครั้งเดียวและทุกครั้งจำเป็นต้องปฏิบัติต่อพวกมันด้วยส่วนผสมของไขมันปืนและสีเหลืองอ่อนโพลีเมอร์ - น้ำมันดิน องค์ประกอบนี้ทาง่าย ยึดแน่น ไม่หลุดลอกหรือหลุดลอก
วัสดุ:
- ตัวแปลงสนิม
- น้ำยาขจัดคราบน้ำมันหรือจานเบรก
- ไพรเมอร์อีพ็อกซี่;
- ไขมันปืนใหญ่
- น้ำมันดิน - โพลีเมอร์มาสติก
กระบวนการแปรรูปส่วนล่างและส่วนโค้ง
พื้นผิวที่ต้องเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนจะถูกทำความสะอาดในบริเวณที่เกิดการกัดกร่อนกับโลหะเปลือย
ขอแนะนำให้ขจัดสนิมทั้งหมดออกให้หมด ดังนั้นในกรณีที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยเครื่องมือไฟฟ้า ให้ใช้ไขควงหรือแปรงโลหะแบบมือถือ พื้นที่คุ้มครองจะต้องได้รับการบำบัดด้วยตัวแปลงสนิม สะดวกในการทาด้วยสเปรย์
หลังจากเปิดใช้งานคอนเวอร์เตอร์แล้ว ให้เช็ดส่วนเกินออก ล้างพื้นผิวด้วยน้ำสะอาดแล้วเช็ดให้แห้ง ถัดไปโลหะจะถูกล้างด้วยน้ำยาขจัดคราบน้ำมันพิเศษหรือน้ำยาล้างจานเบรก
เมื่อน้ำยาขจัดไขมันระเหยหมดแล้ว จะทาไพรเมอร์อีพอกซี มันเกาะติดได้ดีมาก นั่นคือสิ่งที่คุณควรจะใช้เพื่อเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น ไพรเมอร์อีพอกซีสามารถทำให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม
บนกระเบื้อง ไขมันปืนและน้ำมันดิน - โพลีเมอร์มาสติกถูกให้ความร้อนจนเป็นของเหลวปกติจากนั้นจึงผสมกันแบบหนึ่งต่อหนึ่ง ส่วนผสมต้องได้รับความร้อนต่อไปจนกว่าจะได้ความสม่ำเสมอของน้ำ
ในเวลานี้คุณสามารถปิดธรณีประตูและบังโคลนด้วยเทปกาวเพื่อไม่ให้งานสีเปื้อน หากคุณวางแผนที่จะสร้างฉนวนกันเสียงก็จะติดกาวกับชั้นป้องกันการกัดกร่อนจากนั้นองค์ประกอบจะถูกนำไปใช้กับมันโดยตรง
สารป้องกันการกัดกร่อนที่เป็นของเหลวสามารถพ่นด้วยปืนกราวิเท็กซ์หรือทาด้วยแปรงก็ได้ จำเป็นต้องครอบคลุมส่วนโค้งและด้านล่างเป็น 3 ชั้นและไม่จำเป็นต้องหยุดเทคโนโลยีชั่วคราวจนกว่าจะแข็งตัว เมื่อทา สิ่งสำคัญคือต้องปกป้องดวงตา ปอด และส่วนที่สัมผัสของร่างกายไม่ให้มีองค์ประกอบ เนื่องจากล้างออกยาก หลังการบำบัดสามารถประกอบรถได้ทันทีที่สารป้องกันการกัดกร่อนแข็งตัวและหยุดเกาะติดกับมือและเสื้อผ้า
องค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนที่นำเสนอมีราคาไม่แพงและไม่มีกลิ่นที่น่ารังเกียจเหมือนอะนาล็อกที่มีราคาแพงกว่า สิ่งสำคัญคือการเตรียมพื้นผิวสำหรับการแปรรูปอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดช่องว่างกับบริเวณที่ปราศจากสนิมหรือจาระบี การรวมตัวเล็กน้อยภายใต้การป้องกันสนิมดังกล่าวไม่เป็นอันตรายเนื่องจากน้ำมันหมูปืนใหญ่มีสารยับยั้งการกัดกร่อน ข้อได้เปรียบอย่างมากขององค์ประกอบนี้คือความสามารถในการลอย ณ จุดที่กระแทกนั่นคือหากหินทิ้งรอยบุ๋มไว้บนชั้นป้องกันสีเหลืองอ่อนจะไหลเข้าไปและปิดผนึกความเสียหายอีกครั้ง