การติดตั้งงานพ่นทรายจากเทียนรถยนต์และถังแก๊สขนาดเล็ก

ไม่มีอุปกรณ์ที่สะดวกและมีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดพื้นผิวโลหะจากสีและสนิมมากไปกว่าเครื่องพ่นทราย หากคุณมีคอมเพรสเซอร์ที่ทรงพลัง คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยลงทุนเพียงเพนนีเมื่อเปรียบเทียบกับราคาของตัวเลือกที่ซื้อมา

วัสดุพื้นฐาน:

• ถังแก๊สขนาดเล็ก
  
• รอยเกลียวภายใน 1/2 นิ้วพร้อมปลั๊ก
  
• รอยเกลียวภายนอก 1/2 นิ้ว;
  
• ท่อโปรไฟล์
  
• หัวเทียน;
  
• ข้อต่อเกลียวแบบถอดได้ 1/2 นิ้ว;
  
• อะแดปเตอร์ 3/8" ถึง 1/2" พร้อมเกลียวภายนอกและภายใน
  
• 1/2" บาร์เรล;
  
• บอลวาล์ว 1/2 นิ้ว – 2 ชิ้น;
  
• ข้อต่อภายนอกสำหรับท่อขนาด 1/2 นิ้ว – 4 ชิ้น;
  
• เหมาะสมสำหรับข้อต่อแบบปลดเร็ว
  
• ข้าม 1/2 นิ้ว;
  
• 1/2" ที;
  
• ระดับความดัน;
  
• ท่อ;
  
• เครื่องกรองอากาศ

กระบวนการผลิตเครื่องพ่นทราย

ก๊าซถูกปล่อยออกจากกระบอกสูบ จากนั้นคุณจะต้องเปิดวาล์ว เจาะรูที่ด้านข้างและด้านล่าง




เชื่อมด้ายภายในเข้ากับรูด้านข้าง และเชื่อมด้ายภายนอกเข้ากับด้านล่างขาที่ทำจากท่อโปรไฟล์เชื่อมเข้ากับกระบอกสูบ



ถัดไปคุณต้องถอดท่อเซรามิกออกจากหัวเทียน โดยจะสอดเข้าไปในน็อตของข้อต่อแบบยุบได้แทน จากนั้นจึงขันด้วยโอริงบนอะแดปเตอร์ขนาด 1/2 นิ้วถึง 3/8 นิ้วด้วยเกลียวภายนอก




จากนั้น ขันสกรูอะแดปเตอร์ที่คล้ายกัน แต่มีเกลียวภายใน กระบอกขนาด 1/2 นิ้ว บอลวาล์ว และข้อต่อภายนอกขนาด 1/2 นิ้ว ผลลัพธ์ที่ได้คือหัวฉีดที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับการพ่นทราย



สกรูไขว้เข้ากับช่องมาตรฐานของกระบอกสูบผ่านอะแดปเตอร์ มีการติดตั้งข้อต่อท่อที่ด้านข้าง หนึ่งในนั้นสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว เกจวัดความดันถูกขันเข้าที่ด้านบน


บอลวาล์วที่มีทีถูกขันเข้ากับเกลียวด้านล่าง มีการติดตั้งฟิตติ้งไว้ที่ด้านข้างของแท่นที ปลั๊กถูกขันเข้ากับรูด้านบน

ข้อต่อปกติของครอสส์ชิ้นบนจะเชื่อมต่อด้วยท่อเข้ากับทางออกด้านล่างของทีผ่านตัวกรอง ท่อยาวที่มีหัวฉีดหัวเทียนติดอยู่กับข้อต่อที่เหลือของแท่นที คอมเพรสเซอร์ถูกจ่ายให้กับการปลดครอสส์พีซอย่างรวดเร็ว



ปลั๊กใช้สำหรับเติมทรายแห้งที่ร่อนไว้



กระบอกสูบที่เต็มไปด้วยทรายเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์และฉีดแรงดัน 6 atm เข้าไป ต้องปิดก๊อกทั้งหมด วาล์วบนกระบอกสูบจะเปิดก่อน จากนั้นจึงเปิดที่ด้านหน้าหัวฉีด

ดูวิดีโอ