กุญแจไม่มีรีเลย์พร้อมระบบปิดอัตโนมัติสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่
ปุ่มอัตโนมัติแบบธรรมดา นอกเหนือจากฟังก์ชันหลัก: ปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็มแล้ว ยังมีฟังก์ชันเริ่มและหยุดวงจรโดยใช้ปุ่มนาฬิกาอีกด้วย
วงจรเชื่อมต่อระหว่างเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ สามารถปรับแรงดันไฟฟ้าควบคุมระหว่าง 6-24 V ได้อย่างง่ายดาย
จะต้อง
- โคลง TL431 - http://alii.pub/5mclsi
- ทรานซิสเตอร์ IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
- โพเทนชิโอมิเตอร์แบบหลายเลี้ยว 10 kOhm - http://alii.pub/5o27v2
- ปุ่มชั้นเชิง - http://alii.pub/5nnu8o
- ไฟ LED - http://alii.pub/5lag4f
- ตัวต้านทาน 1.5 kOhm; 1 โอห์ม; 15 กิโลโอห์ม - http://alii.pub/5h6ouv
โครงการ
วงจรประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: ส่วนแรกคือตัวปรับความเสถียรเกณฑ์ที่ปรับได้ซึ่งประกอบบนชิป TL431 และส่วนที่สองคือสวิตช์บนทรานซิสเตอร์ IRFZ44N
หลักการทำงานนั้นง่าย: ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าถึงค่าที่ตั้งไว้ โคลงจะปิดสวิตช์และกระแสไฟชาร์จจะหยุดลง
ทำกุญแจสำหรับชาร์จแบตเตอรี่
วงจรกุญแจอัตโนมัติจะประกอบขึ้นโดยใช้การติดตั้งแบบบานพับ ลวดทองแดงเส้นหนาถูกใช้เป็นพาวเวอร์บัสเราซ่อมสายไฟหนึ่งเส้นและเริ่มการประกอบโดยการบัดกรีตัวต้านทาน 1 kOhm ก่อนอื่นเราจะตัดองค์ประกอบเอาต์พุตที่ยาวออก
ประสานชิปโคลง ปักหมุดในภาพครับ
ประสานวงจรตัวแบ่งแบบปรับได้
เพิ่มบัสกำลัง "ลบ"
ประสาน ไดโอดเปล่งแสง และตัวต้านทาน
ปุ่มถัดไปและอีกมากมาย ไดโอดเปล่งแสง มีตัวต้านทาน
ประสานทรานซิสเตอร์ ปักหมุดในภาพครับ
สิ่งที่เหลืออยู่คือการประสานปุ่มและไดโอดอันทรงพลัง
วงจรพร้อมใช้งานแล้ว
กำลังเปิดและทดสอบอุปกรณ์ชาร์จ
แทนที่จะใช้แบตเตอรี่ ให้เชื่อมต่อหลอดไส้เข้ากับเอาต์พุตชั่วคราว ด้วยการหมุนแถบเลื่อนตัวต้านทานผันแปร เราจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลอดไฟดับเมื่อแรงดันไฟฟ้าเกิน 14.3 - 14.4 V (แรงดันไฟฟ้าชาร์จเต็มสำหรับแบตเตอรี่กรด)
ตอนนี้มาเชื่อมต่อแบตเตอรี่กัน สามารถใช้ปุ่มต่างๆ เพื่อเริ่มหรือหยุดรอบการชาร์จได้
เมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 14.4 V อุปกรณ์จะถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จ
เมื่อถึงจุดนี้ กระบวนการทำงานเสร็จสมบูรณ์ บาราเธียก็ชาร์จเต็มแล้ว
ดูวิดีโอ
วิธีสร้างหน่วยปรับสมดุลโดยใช้ทรานซิสเตอร์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนเท่าใดก็ได้ - https://home.washerhouse.com/th/7518-kak-na-tranzistorah-sdelat-blok-balansirovki-na-ljuboe-kolichestvo-litij-ionnyh-akkumuljatorov.html
