วิธีทำพัดลมเรเดียลสำหรับเครื่องดูดควันจากไม้อัดและมอเตอร์เครื่องซักผ้า

การฟอกอากาศในโรงปฏิบัติงานช่างไม้หรือโรงปฏิบัติงานแปรรูปหินขนาดเล็กโดยใช้ระบบดูดอากาศทางอุตสาหกรรมจำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก สำหรับโรงงานผลิตขนาดเล็ก โรงรถ หรือเวิร์คช็อปที่บ้าน การระบายอากาศสามารถทำได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง โดยมีค่าใช้จ่ายหลายสิบเหรียญสหรัฐ วัสดุและเครื่องมือเกือบทั้งหมดสามารถพบได้บนชั้นวางของช่างไม้ส่วนใหญ่

สิ่งที่คุณต้องการ

สำหรับโครงการที่คุณต้องการ:

• มอเตอร์ไฟฟ้าจากเครื่องซักผ้า: กำลังไฟ – 600 W พร้อมตัวเก็บประจุพร้อมความเร็วการหมุนของเพลา – 1,600 รอบต่อนาที
• ไม้อัดสี่แผ่นขนาด 400×400 มม. หนา 19 มม.
• แผ่นไม้อัดคู่ขนาด 300×300 มม. ความหนา ~ 16 มม.
• ไม้อัดหนา 6 มม.
• เหล็กแผ่นรีดหนา 0.35 มม. ขนาด 120×1100 มม.
• สกรูโลหะหลายโหล
• เทปกาวแคบ
• สลักเกลียว M5 หรือ M6 พร้อมปีกและแหวนรอง

เครื่องมือที่คุณต้องการ:

• เครื่องบด (เครื่องบดมุม) พร้อมล้อเจียรทรายที่มีขนาดเกรน 80-100 กรวด
• ดินสอ ไม้บรรทัด และเข็มทิศ
• กรรไกรสำหรับตัดโลหะแผ่น
• สว่านหรือไขควงพร้อมสว่านโลหะและบิตสำหรับสกรูเกลียวปล่อย
• เครื่องกัดไม้แบบแมนนวลควรติดตั้งไว้บนโต๊ะ
• เครื่องตัดร่องตรง
• กระดาษทราย;
• ค้อนไม้หรือยาง (ค้อน);
• กาวไม้และที่หนีบ
• เลื่อยวงเดือน

ขั้นตอนการทำพัดลมดูดอากาศจากวัสดุที่มีอยู่

เพลามอเตอร์ไม่มีน็อต รอก ปลั๊ก หน้าแปลน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ วงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 250 มม. ถูกตัดจากไม้อัดขนาด 400x400 มม. โดยใช้เราเตอร์ไม้แบบแมนนวลโดยใช้โต๊ะกัดอเนกประสงค์

รูถูกสร้างขึ้นภายในโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดเครื่องยนต์ (50 มม.)

วงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ารู 1-2 มม. จะถูกตัดออกจากเศษเพื่อให้เข้ากันอย่างอิสระ

เจาะรูเพื่อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า จากนั้นเจาะด้วยเคาเตอร์ซิงค์หรือสว่านหนาสักสองสามมิลลิเมตรเพื่อซ่อนหัวสลัก มอเตอร์ถูกขันเข้ากับไม้อัด

กระบอกสูบขนาดเล็กที่มีความสูงดังกล่าวติดอยู่กับวงกลมซึ่งพวกมันรวมกันครอบคลุมเพลามอเตอร์

เจาะรูด้านในโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับความหนาของเพลา โครงสร้างถูกกดลงบนเพลาอย่างระมัดระวังโดยใช้ตัวเว้นระยะที่ทำด้วยไม้ เพื่อไม่ให้แตกหรือเสียหาย

"กีตาร์" ที่เหมือนกันสองตัวถูกตัดออกจากซากไม้อัดและแผ่นที่สอง - ตัวเครื่องฟอกอากาศในอนาคต

วงกลมสองวงถูกตัดออกจากแผ่นไม้อัดบาง ๆ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเมื่อก่อนเล็กน้อย - ประมาณ 230 มม.

หนึ่งในนั้นคือร่องรัศมีตาบอดโดยใช้หัวกัดขนาด 6 มม. ที่มีความลึก 3-5 มม. ในกรณีนี้ 8 ชิ้น.

ผลลัพธ์ที่ได้คือกังหันคล้ายกับที่ใช้ในเครื่องดูดฝุ่น

ใช้เลื่อยวงเดือนแบบมือหรือแบบอยู่กับที่ ตัดสี่เหลี่ยมจากไม้อัดบาง ๆความยาวเกินความยาวของร่องสองสามมิลลิเมตรความกว้างคือ 58 มม.

ซี่โครงระหว่างขอบด้านข้างซึ่งชิ้นส่วนสอดเข้าไปในร่องนั้นจะถูกกราวด์เป็นมุม ทางลาดเหล่านี้จะช่วยให้ติดตั้งใบมีดเข้ากับร่องได้ง่ายขึ้น เมื่อขัดคุณต้องระวังอย่าให้นิ้วไปอยู่ใต้กระดาษทราย ร่องถูกหล่อลื่นด้วยกาวไม้และกดทุกส่วนเข้าไป

วงกลมที่สองวางอยู่ร่วมกับวงกลมด้านล่างและโครงสร้างถูกกดลงโดยมีน้ำหนักสำหรับการติดกาว

หลังจากการอบแห้ง จะมีการเจาะอากาศเข้าที่มีรัศมี 43 มม. ภายในฐานกังหัน ที่กึ่งกลางของวงกลมที่สองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 230 มม. จะมีการเจาะรูด้วยเม็ดมะยมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับความหนาของกระบอกสูบเล็กกว่าบนเพลาเครื่องยนต์

โครงสร้างถูกติดตั้งบนเครื่องยนต์และขันด้วยสกรูผ่านรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า

มอเตอร์สตาร์ทและปรับระดับไม้อัดโดยใช้กระดาษทรายหรือเครื่องบดโดยมีไม้อัดเป็นอุปกรณ์ยึด ปฏิบัติตามข้อควรระวัง วงกลมด้านบนติดกาวเข้ากับใบมีด โครงสร้างถูกยึดด้วยที่หนีบ เครื่องเจียรไฟฟ้าที่มีล้อขัดหรือเครื่องเจียรปรับให้เข้ากับมันได้

หากใบมีดยื่นออกมาเกินวงกลมอย่างแรง จะต้องตัดอย่างระมัดระวังด้วยเลื่อยมือโดยมีระยะขอบสองสามมิลลิเมตร

มอเตอร์ทำงานด้วยเครื่องมือ Cypher เพื่อจัดแนวขอบและตั้งศูนย์กลางกังหันเพื่อลดการสั่นสะเทือน

เช่นเดียวกับการปรับระดับพื้นผิวด้านบน “กีตาร์” ส่วนบนมีรูที่มีขนาดเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้แน่นพอดี ช่องอากาศเข้าที่มีรัศมี 43 มม. ถูกตัดออกใน "กีต้าร์" ด้านล่าง

แถบที่มีความสูง 110 มม. ถูกตัดจากแผ่นเหล็กซึ่งมีเส้นรอบวงเท่ากับ "กีตาร์" โดยมีระยะขอบ

ความกว้างงอตามความยาวที่แสดง

ที่ระยะห่าง 10-15 มม. จากขอบตามความยาวของแผ่นส่วนที่ขันสกรูเข้าจะถูกคว้านทุก ๆ 40-50 มม.

พวกมันถูกฉายลงบนขอบตรงข้ามของแถบโดยใช้สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือเทียบเท่า เพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างตามแนวเส้นรอบวงของการสัมผัสระหว่างโลหะกับไม้อัด จึงควรติดเทปกาว โลหะถูกขันไปที่ด้านล่างของฐาน

จากด้านล่างของฝาครอบจะมีการเจาะรู 4 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5-6 มม. ที่ระยะห่างจากขอบ ~ 7-8 มม. และขันน็อต M5 หรือ M6 เข้าไป ติดตั้งฝาปิดเข้าที่โดยใช้ท่อนไม้สูง 81 มม.

จากนั้นจึงขันด้วยสกรูโลหะ โลหะส่วนเกินถูกตัดออก

ใส่บล็อกพร้อมเครื่องยนต์เข้าที่ แหวนรองถูกสวมไว้บนสลักเกลียวและขันปีกเพื่อยึดบล็อกไว้ภายในอุปกรณ์ สามารถทดสอบการออกแบบได้ หลังจากสตาร์ทสำเร็จแล้ว ให้เชื่อมต่อกับท่ออากาศเพื่อกำจัดอากาศสกปรกและเครื่องมือผ่านอะแดปเตอร์

ไม่ต้องกังวลหากต้องถอดอุปกรณ์ออก 2-3 ครั้งเพื่อทาน้ำยาซีลชั้นที่สองระหว่างไม้อัดกับโลหะ และขัดเพิ่มเติมเพื่อลดการสั่นสะเทือน ขอแนะนำให้สร้างปลอกป้องกันสำหรับเครื่องยนต์จากไม้หรือเหล็กแผ่นและหุ้มฉนวนหน้าสัมผัสก่อนสตาร์ทครั้งแรก

ดูวิดีโอ