วิธีทำกว้านโดยใช้มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ
ที่บ้านหรือที่เดชา กว้านจะมีประโยชน์อย่างสมบูรณ์ แต่ที่ร้านใช้เงินเยอะมาก อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำเองได้จากมอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีความรู้ ทักษะ หรือวัสดุราคาแพงเป็นพิเศษ
จะต้อง
วัสดุ:
- มอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ;
- ท่อสี่เหลี่ยมโปรไฟล์
- สลักเกลียว น็อต และแหวนรอง
- เครื่องหมายดอกจัน - เล็กและใหญ่
- โลหะแผ่นและแท่งกลม
- ชุดตลับลูกปืนพร้อมตัวเรือน
- โซ่ส่งกำลัง
- ชิ้นส่วนไฟฟ้า
- เชือกสังเคราะห์
- ตะขอ แคลมป์ ฯลฯ
เครื่องมือ: สว่าน, เครื่องเจียร, การเชื่อม, เลื่อยวงเดือน, เครื่องเจียร, เครื่องเจาะ, คีม, ตะไบแบน, หัวแร้ง ฯลฯ
ดอกสว่านคุณภาพสูงและทนทานบน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/5zwmxz
ขั้นตอนการทำกว้านจากมอเตอร์เกียร์ที่ปัดน้ำฝน
เราแยกมอเตอร์เกียร์ออกจากสี่เหลี่ยมคางหมูและถอดรีเลย์ควบคุมโหมดการทำงานออก เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟและตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของมอเตอร์เกียร์
เราตัดชิ้นส่วนที่มีรูออกจากตัวขับสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งเราวางไว้ในรูปแบบของวงแหวนใต้เฟืองเล็ก ๆ บนเพลากระปุก
แผ่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับเครื่องเจียรมุมบน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/61bjly
เราตัดแผ่นดิสก์ออกจากท่อโปรไฟล์แล้วบดไว้ใต้รูของเฟืองเล็กแล้วเชื่อมชิ้นส่วนเหล่านี้
เราใส่เฟืองขนาดเล็กที่มีวงแหวนเชื่อมบนเพลากระปุกแล้วขันน็อตให้แน่น
เราตัดดิสก์จากแผ่นโลหะแล้วเชื่อมเข้ากับรูของเฟืองขนาดใหญ่ เราขยายรูตรงกลางให้มีขนาดเท่าแท่งกลม เราสอดแท่งกลมเข้าไปตรวจสอบแนวตั้งด้วยที่ยึดแม่เหล็กแล้วเชื่อมไว้ตรงนั้น
อิเล็กโทรดเชื่อมสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปใน AliExpress พร้อมส่วนลด - http://alii.pub/606j2h
เราใส่ชุดตลับลูกปืนสองตัวพร้อมตัวเรือนไว้ที่ปลายก้านที่ว่างและยึดด้วยสกรูตัวหนอน
เราวัดระยะห่างระหว่างรูที่ขาของตัวเรือนและตัดส่วนเท่า ๆ กัน 4 คู่ที่มีขอบเอียงออกจากท่อโปรไฟล์ เราเชื่อมเฟรมจากพวกเขาและเชื่อมแผ่นเหล็กที่ด้านบน ที่มุมเราเจาะรูเพื่อยึดชุดลูกปืน
เราถ่ายโอนระยะห่างระหว่างรูยึดของมอเตอร์เกียร์ไปยังแผ่นเหล็กและรูเจาะ เราสร้างเพลทให้มีรูปทรงเพื่อจับคู่กับตัวเรือนมอเตอร์เกียร์
เราเชื่อมแถบในแนวนอนเข้ากับกรอบโดยใช้แผ่นที่ด้านล่างของปลายด้านหนึ่ง และเชื่อมแผ่นรูปทรงในแนวตั้ง จากด้านนอกเราใส่เพลากระปุกเข้าไปเพื่อให้มอเตอร์อยู่ด้านล่าง เราติดตัวเรือนกระปุกเกียร์เข้ากับแผ่น เราใส่เฟืองเล็ก ๆ ไว้บนเพลากระปุกเกียร์แล้วขันให้แน่นด้วยน็อต เราใส่โซ่ปิดไว้บนเฟือง เรายึดชุดแบริ่งด้วยสลักเกลียวและน็อตเข้ากับฐาน
เราตัดดิสก์ที่เหมือนกัน 2 แผ่นออกจากแผ่นเหล็ก เจาะรูตรงกลางแล้วเชื่อมน็อตอย่างมีศูนย์กลาง เราสร้างช่องตามขอบของดิสก์ด้วยระยะพิทช์และความลึกเท่ากัน เรางอกลีบไปในทิศทางเดียวในมุมเดียวกัน เชื่อมช่องและเอาส่วนที่หย่อนคล้อยออก
เราเจาะรูในน็อตและแกนให้ใกล้กับส่วนรองรับอันใดอันหนึ่ง เราใส่น็อตที่มี "โบลิ่ง" ไว้บนแกนและยึดให้ใกล้กับส่วนรองรับด้วยสกรูยึด
เราเชื่อมแผ่นเข้ากับปลายท่อสี่เหลี่ยม ที่ด้านกว้างเราเจาะสองรูที่ขอบด้านหนึ่งและอีกรูหนึ่งที่ด้านที่อยู่ติดกันซึ่งเรากลายเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า เราขันบูชเกลียวสำหรับสายไฟเข้าไปในรูกลม
เรายืดสายไฟด้วยแกนผ่านบุชชิ่งซึ่งปลายของมันถูกเปิดเผย ใส่แคมบริกและกดที่ขั้ว เราดันแคมบริกไปที่ข้อต่อแล้วกดด้วยเตาแก๊ส เรายึดขั้วต่อไว้ที่ขาของสวิตช์แล้วเสียบเข้าไปในซ็อกเก็ต
เราบัดกรีสายไฟจากสวิตช์ไปยังขั้วของมอเตอร์เกียร์ เราครอบคลุมจุดบัดกรีด้วยแคมบริคและทำให้จุดเหล่านั้นเสียหายจากความร้อน เราพันสายไฟด้วยเทปพันสายไฟ ยึดด้วยแคลมป์ตัวหนอนเข้ากับตัวมอเตอร์และใช้แคลมป์พลาสติกติดกัน
เรากดหน้าสัมผัสทองแดงที่ปลายสายไฟทั้งสองเส้นเพื่อจ่ายไฟและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ LED 12 V และ 20 A
เราร้อยปลายเชือกสังเคราะห์เข้าไปในรูของแกน ผูกปมแล้วขันให้แน่น เราจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้สวิตช์และพันเชือกลงบนถัง
เราติดตะขอเข้ากับปลายเชือกที่ว่างด้วยแคลมป์ และกว้านของเราก็พร้อมใช้งาน
ตัวอย่างเช่น เราแก้ไขมันเหนือพื้นที่รวบรวมข้อมูลในห้องใต้ดินเพื่อลดและยกน้ำหนักบรรทุก