ที่ปัดน้ำฝนของคุณทำความสะอาดได้ไม่ดีและมีเสียงดังใช่หรือไม่? วิธีแก้ไขจุดบกพร่องแบบถูกๆ
หากที่ปัดน้ำฝนทำความสะอาดกระจกหน้ารถที่มีสิ่งสกปรกไม่ดีสิ่งแรกที่นึกถึงคือเปลี่ยนใบมีด อย่างไรก็ตาม ถึงแม้จะมีแปรงใหม่ ปัญหาก็ไม่หายไป ซึ่งหมายความว่าจะต้องหาวิธีแก้ไขปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในก้านปัดน้ำฝน แต่หากต้องการแทนที่คุณจะต้องใช้เงินหลายพันรูเบิล
จะแน่ใจได้อย่างไรว่าใบปัดน้ำฝนยึดติดกับกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเอง
โชคดีที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องซื้อโอกาสในการขายใหม่ แต่เพียงกำจัดสาเหตุหลักของการทำความสะอาดกระจกที่ไม่ดีซึ่งสัมพันธ์กับแรงกดที่อ่อนแอของแปรงกับกระจกเนื่องจากการยืดของสปริงตัวขับ
หากต้องการวางสปริงตามลำดับหรือเปลี่ยน คุณจะต้องถอดตัวขับออกจากเพลา ขั้นแรก ให้ถอดฝาครอบป้องกันออกแล้วคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายจูงบนเพลาโดยใช้ประแจที่เหมาะสม
โดยปกติแล้วการเชื่อมต่อนี้เกิดจากการรบกวนและในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการทำงานจะอุดตันด้วยสารปนเปื้อนต่างๆ ดังนั้นการถอดตัวขับออกจากเพลาจึงไม่ใช่เรื่องง่าย ในการทำเช่นนี้ควรใช้ตัวดึงพิเศษซึ่งมีราคาไม่เกินสองร้อยรูเบิล
เราทำความสะอาดสายจูงที่ถูกถอดออกจากสิ่งสกปรกด้วยผงซักฟอกหลายชนิดแล้วล้างออกด้วยน้ำสปริงแรงดึงของสายจูงค่อนข้างแข็งและมักเป็นไปไม่ได้ที่จะถอดออกด้วยวิธีชั่วคราว ซึ่งค่อนข้างอันตราย เนื่องจากสปริงที่หลุดจากการยึดอาจทำให้มือ ใบหน้า โดยเฉพาะดวงตาเสียหายได้
วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการถอดสปริงออกจากสายจูงคือการใช้ลวดในลักษณะเป็นห่วง เกี่ยวเข้ากับฉากยึดที่เชื่อมต่อสปริงกับสลักที่ด้านเพลา จากนั้นดึงลวดไปด้านข้างให้แน่น โดยผูกปม เช่น ด้วยเท้า แล้ววางผ้าหรือเสื้อผ้าเก่าไว้ด้านบน
หากต้องการเปลี่ยน คุณสามารถใช้สปริงเบรกที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันกับของเดิมโดยประมาณ ส่วนที่สั้นเกินไป (1 ซม. ขึ้นไป) จะไม่ทำงานเนื่องจากไม่สามารถยืดและวางเข้าที่ได้
การติดตั้งสปริงที่เหมาะสมใหม่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายเช่นกัน ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะดึงสปริงไม่ใช่โดยตัวยึด แต่ให้ดึงด้วยตาที่ด้านแปรง และใช้ห่วงลวดด้วย โดยใช้ความระมัดระวังเช่นเดียวกับเมื่อถอดสปริงตัวเก่าออก สิ่งที่เหลืออยู่คือให้คนขับวางบนเพลาขับ ขันน็อตให้แน่นแล้วใส่ฝาครอบป้องกันกลับเข้าที่
ในกรณีนี้ปลายสายจูงควรอยู่ติดกับกระจกบังลมทั้งพื้นผิวและขนานกับกระจกหน้ารถ มิฉะนั้นเมื่อเคลื่อนไปตามพื้นผิวกระจก แปรงจะไม่ถูกกดจนสุดและจะเริ่มสั่น ข้อบกพร่องประการที่สองได้รับการแก้ไขโดยหมุนสายจูงที่ฐานไปในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่งโดยใช้คีม
เราซ่อมที่ปัดน้ำฝนในราคา 40 รูเบิล (ราคาของสปริงที่ซื้อมา) ในขณะที่การเปลี่ยนสายจูงจะทำให้เราต้องเสียเงิน 2,000 รูเบิล