วิธีแก้ไข “เลขแปด” บนล้อจักรยาน
วิธีแก้ไขเลขแปด 3 แบบบนล้อจักรยานที่บ้าน
ขั้นแรก เราจะค้นหาว่ามีข้อบกพร่องรูปแปดในแปดบนล้อหรือไม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนวงล้อและวางนิ้วของคุณบนขอบล้อ นอกจากนี้ นิ้วควรวางนิ่งๆ บนด้านหน้าของจักรยาน ขณะเดียวกันเราจะสัมผัสได้ถึงการมีอยู่ของเลขแปดโดยตรง
คุณสามารถทำได้แตกต่างออกไป เรายึดดินสอไว้ด้วยยางรัดผมไว้ที่ด้านหน้าของจักรยาน และวางไส้ดินสอไว้ที่ขอบล้อ เมื่อล้อหมุน หากดินสอวาดเส้นขาดที่ขอบ แสดงว่าเป็นรูปเลขแปด
รูปที่ 8 แบบคลาสสิกถือว่าขอบล้อส่วนใหญ่แบนและโค้งงอเพียงจุดเดียวเท่านั้น เพื่อกำจัดข้อบกพร่องดังกล่าว คุณต้องปลดซี่ล้อออกจากหน้าแปลนด้านหนึ่งก่อนแล้วจึงยึดซี่ล้อจากอีกด้านหนึ่ง
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนขอบแล้วดูที่ดินสอ เพื่อค้นหาตำแหน่งที่สัมผัสกับดินสอมากที่สุด ตัวอย่างเช่นเราทำเครื่องหมายโดยใช้กระดาษกาวที่มีเครื่องหมายสีแดง
ต่อไปเราจะพบ 2 ตำแหน่งที่ขอบล้อหยุดงอแล้วจึงหมุนได้อย่างราบรื่น เรายังติดเครื่องหมายในสถานที่เหล่านี้โดยใช้เทปกาวอีกด้วยก่อนหน้านี้เราทำเครื่องหมายตำแหน่งของส่วนโค้งสูงสุดของรูปที่แปดด้วยเทปที่มีเครื่องหมายสีแดง และด้วยเทปกาวที่ไม่มีเครื่องหมายเราทำเครื่องหมายจุดที่แปดสิ้นสุด
เนื่องจากรูปที่ 8 หันไปทางหน้าแปลนใกล้ เราจึงใช้ประแจซี่ล้อเพื่อปลดซี่ล้อออกจากหน้าแปลนใกล้ และขันซี่ล้อจากหน้าแปลนไกลให้แน่นไม่เกินหนึ่งในสี่รอบ
เมื่อดึงซี่ล้อออกจากหน้าแปลนที่อยู่ไกล ขอบล้อจะเริ่มโค้งงอไปในทิศทางนั้น กล่าวคือ ด้วยวิธีนี้ รูปแปดจึงถูกยืดออก หากครั้งเดียวไม่พอ ให้เราทำซ้ำหลายๆ ครั้งจนกว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ สามารถทิ้งข้อบกพร่องที่เหลือไว้ได้ 0.5 มม. เนื่องจากจะไม่นำไปสู่สิ่งที่สำคัญ
ตอนนี้เรามาดูรูปแบบที่สองของรูปที่ 8 เมื่อขอบล้องอเป็นสองทิศทาง นอกจากนี้ เมื่อใช้นิ้วหรือดินสอ เราจะพบความเบี่ยงเบนสูงสุดของขอบและติดเทปกาวที่มีเครื่องหมายสีแดง ต่อไปเราจะค้นหาจุดที่ขอบอยู่ห่างจากนิ้วและดินสอมากที่สุด และทำเครื่องหมายสถานที่เหล่านี้ด้วยเทปกาวที่มีเครื่องหมายสีน้ำเงิน
ต่อไปเราแบ่งขอบออกเป็นส่วนเท่า ๆ กันนั่นคือระหว่างเครื่องหมายสีน้ำเงินและสีแดงเราติดเทปเป็นสองแห่งเพื่อแบ่งครึ่งของขอบนี้ออกเป็น 3 ส่วนเท่า ๆ กัน เราทำเช่นเดียวกันกับครึ่งหลังของขอบ
โปรดทราบว่าการกระจัดของส่วนบนและส่วนล่างของขอบล้อที่สัมพันธ์กับศูนย์กลางนั้นอยู่ในระนาบตรงกันข้าม ด้านข้างของเครื่องหมายสีแดงด้านบนมี 2 โซนที่ต้องใช้งาน เราทำเช่นเดียวกันกับส่วนล่างของขอบล้อ โดยกลับด้านเท่านั้น
จากด้านบน คุณจะต้องปลดซี่ล้อออกจากด้านข้างของหน้าแปลนซึ่งมีขอบยื่นออกมา ควรใช้จำนวนรอบเท่านี้เพื่อคลายซี่ล้อที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของหน้าแปลน ที่ด้านล่างซึ่งมีหลุมอยู่คุณต้องปล่อยเข็มถักก่อนแล้วขันให้แน่นที่ด้านตรงข้าม เป็นการดีกว่าที่จะขันซี่ล้อให้แน่นทีละน้อยหลายๆ ครั้งมากกว่าหนึ่งครั้งในการบิดกุญแจหลายๆ ครั้ง
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่สามสำหรับแปดคน บางครั้งซี่ล้อทั้งหมดจะมีความตึงดี ยกเว้นบางซี่จากหน้าแปลนเฉพาะ ดูเหมือนว่าจะต้องขันให้แน่น แต่สุดท้ายเราก็ได้เลขแปดในท้องถิ่นเนื่องจากขอบมีความโค้งเช่นนี้แล้ว มันแค่ต้องมีการเปลี่ยนแปลง
แน่นอนคุณสามารถคลายซี่สองสามซี่เหล่านี้แล้วขับแบบนั้นได้ แต่จะเป็นการดีกว่าถ้าเปลี่ยนขอบด้วยเลขแปดดังกล่าวเนื่องจากข้อบกพร่องนี้อาจส่งผลให้แย่ลงได้เนื่องจากขอบในตำแหน่งของเลขแปดนั้นอ่อนลง และหากมีผลกระทบอย่างมาก มันสามารถโค้งงอและสร้างความเสียหายมากยิ่งขึ้นได้
ประเภทที่สามของแปดนั้นยากมากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะกำจัดมีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถรับมือกับมันได้และถึงแม้จะไม่เสมอไปก็ตาม ท้ายที่สุดคุณจะต้องถอดซี่ล้อออกทั้งหมด พยายามจัดแนวขอบ ใส่ซี่ล้อทั้งหมดกลับเข้าไป และตรวจสอบให้แน่ใจว่างานที่ต้องใช้ความอุตสาหะทั้งหมดนั้นไร้ผล
