Stabilizer para sa mga LED at DRL
Halos lahat ng mga motorista ay pamilyar sa problema ng mabilis na pagkabigo ng mga LED lamp. Na kadalasang inilalagay sa mga side lights, daytime running lights (DRLs) o iba pang ilaw.
Karaniwan, ang mga LED lamp na ito ay may mababang kapangyarihan at kasalukuyang pagkonsumo. Ano, sa katunayan, ang tumutukoy sa kanilang pagpili.
Sa aking sarili Light-emitting diode Madali itong tumatagal ng higit sa 50,000 oras sa pinakamainam na mga kondisyon, ngunit sa isang kotse, lalo na sa isang domestic, kung minsan ay hindi sapat para sa isang buwan. Sa simula Light-emitting diode nagsisimulang kumurap, at pagkatapos ay ganap na nasusunog.
Ang tagagawa ng lampara ay nagsusulat ng pagmamarka na "12V". Ito ang pinakamainam na boltahe kung saan mga LED ang lampara ay gumagana halos sa maximum. At kung magbibigay ka ng 12 V sa lampara na ito, tatagal ito sa maximum na liwanag sa napakatagal na panahon.
Kaya bakit ito nasusunog sa kotse? Sa una, ang boltahe ng on-board network ng kotse ay 12.6 V. Ang isang overestimation ng 12 ay nakikita na. At ang boltahe ng network ng isang tumatakbong kotse ay maaaring umabot ng hanggang 14.5 V. Idagdag natin sa lahat ng iba't ibang surge na ito mula sa paglipat ng malakas high- o low-beam lamp, malalakas na boltahe pulse at magnetic interference kapag sinisimulan ang makina mula sa starter.At hindi namin makukuha ang pinakamahusay na network para sa power supply mga LED, na, hindi tulad ng mga maliwanag na lampara, ay napaka-sensitibo sa lahat ng mga pagbabago.
Dahil ang mga simpleng Chinese lamp ay madalas na walang limitasyon sa mga elemento maliban sa isang risistor, ang lampara ay nabigo dahil sa overvoltage.
Sa aking pagsasanay, pinalitan ko ang dose-dosenang mga lampara. Karamihan sa kanila ay hindi nagsilbi kahit isang taon. Sa kalaunan ay napagod ako at nagpasya na maghanap ng mas madaling paraan.
Upang matiyak ang komportableng operasyon para sa mga LED Nagpasya akong gumawa ng isang simpleng stabilizer. Ganap na hindi mahirap, sinumang motorista ay maaaring ulitin ito.
Lahat ng kailangan namin:
Parang yun na yun. Ang buong pakete ay nagkakahalaga ng mga pennies sa Ali Express - mga link sa listahan.
Ang circuit ay kinuha mula sa datasheet para sa L7805 chip.
Simple lang - sa kaliwa ay ang pasukan, sa kanan ay ang labasan. Ang ganitong stabilizer ay maaaring makatiis ng hanggang sa 1.5 A load, sa kondisyon na ito ay naka-install sa isang radiator. Naturally, para sa maliliit na ilaw na bombilya walang radiator ang kailangan.
Ang kailangan mo lang gawin ay gupitin ang kinakailangang piraso mula sa PCB. Hindi na kailangang mag-ukit ng mga track - Pinutol ko ang mga simpleng linya gamit ang isang regular na distornilyador.
Ihinang ang lahat ng mga elemento at tapos ka na. Walang kinakailangang setup.
Ang thermal blower ay nagsisilbing housing.
Ang isa pang bentahe ng circuit ay na ito ay naka-istilong gumamit ng isang katawan ng kotse bilang isang radiator, dahil ang gitnang terminal ng microcircuit body ay konektado sa minus.
Iyon lang, hindi na nasusunog ang mga LED. Ako ay nagmamaneho nang higit sa isang taon at nakalimutan ang tungkol sa problemang ito, na ipinapayo ko sa iyo na gawin din.
Karaniwan, ang mga LED lamp na ito ay may mababang kapangyarihan at kasalukuyang pagkonsumo. Ano, sa katunayan, ang tumutukoy sa kanilang pagpili.
Sa aking sarili Light-emitting diode Madali itong tumatagal ng higit sa 50,000 oras sa pinakamainam na mga kondisyon, ngunit sa isang kotse, lalo na sa isang domestic, kung minsan ay hindi sapat para sa isang buwan. Sa simula Light-emitting diode nagsisimulang kumurap, at pagkatapos ay ganap na nasusunog.
Ano ang nagpapaliwanag nito?
Ang tagagawa ng lampara ay nagsusulat ng pagmamarka na "12V". Ito ang pinakamainam na boltahe kung saan mga LED ang lampara ay gumagana halos sa maximum. At kung magbibigay ka ng 12 V sa lampara na ito, tatagal ito sa maximum na liwanag sa napakatagal na panahon.
Kaya bakit ito nasusunog sa kotse? Sa una, ang boltahe ng on-board network ng kotse ay 12.6 V. Ang isang overestimation ng 12 ay nakikita na. At ang boltahe ng network ng isang tumatakbong kotse ay maaaring umabot ng hanggang 14.5 V. Idagdag natin sa lahat ng iba't ibang surge na ito mula sa paglipat ng malakas high- o low-beam lamp, malalakas na boltahe pulse at magnetic interference kapag sinisimulan ang makina mula sa starter.At hindi namin makukuha ang pinakamahusay na network para sa power supply mga LED, na, hindi tulad ng mga maliwanag na lampara, ay napaka-sensitibo sa lahat ng mga pagbabago.
Dahil ang mga simpleng Chinese lamp ay madalas na walang limitasyon sa mga elemento maliban sa isang risistor, ang lampara ay nabigo dahil sa overvoltage.
Sa aking pagsasanay, pinalitan ko ang dose-dosenang mga lampara. Karamihan sa kanila ay hindi nagsilbi kahit isang taon. Sa kalaunan ay napagod ako at nagpasya na maghanap ng mas madaling paraan.
Simpleng stabilizer ng boltahe para sa mga LED
Upang matiyak ang komportableng operasyon para sa mga LED Nagpasya akong gumawa ng isang simpleng stabilizer. Ganap na hindi mahirap, sinumang motorista ay maaaring ulitin ito.
Lahat ng kailangan namin:
- - microcircuit - linear voltage stabilizer L7812,
- - isang pares ng mga terminal,
- - pares ng 100n capacitors.
- - isang piraso ng PCB para sa board,
- - heat-shrink tubing.
Parang yun na yun. Ang buong pakete ay nagkakahalaga ng mga pennies sa Ali Express - mga link sa listahan.
Circuit ng pampatatag
Ang circuit ay kinuha mula sa datasheet para sa L7805 chip.
Simple lang - sa kaliwa ay ang pasukan, sa kanan ay ang labasan. Ang ganitong stabilizer ay maaaring makatiis ng hanggang sa 1.5 A load, sa kondisyon na ito ay naka-install sa isang radiator. Naturally, para sa maliliit na ilaw na bombilya walang radiator ang kailangan.
Pagpupulong ng stabilizer para sa mga LED
Ang kailangan mo lang gawin ay gupitin ang kinakailangang piraso mula sa PCB. Hindi na kailangang mag-ukit ng mga track - Pinutol ko ang mga simpleng linya gamit ang isang regular na distornilyador.
Ihinang ang lahat ng mga elemento at tapos ka na. Walang kinakailangang setup.
Ang thermal blower ay nagsisilbing housing.
Ang isa pang bentahe ng circuit ay na ito ay naka-istilong gumamit ng isang katawan ng kotse bilang isang radiator, dahil ang gitnang terminal ng microcircuit body ay konektado sa minus.
Iyon lang, hindi na nasusunog ang mga LED. Ako ay nagmamaneho nang higit sa isang taon at nakalimutan ang tungkol sa problemang ito, na ipinapayo ko sa iyo na gawin din.
Panoorin ang video ng pagpupulong
Mga katulad na master class
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (8)