Pag-alis ng mga mantsa ng bitumen sa katawan ng kotse
Ang mga mantsa ng bitumen sa pintura ng isang kotse ay isang tunay na problema na kailangang harapin sa isang napapanahong paraan. Ang katawan ay nagiging aktibong kontaminado ng dagta sa simula ng mainit na panahon, kapag sinimulan ng mga manggagawa sa kalsada ang kanilang paboritong "pag-aayos ng lubak".
Mabuti kung ang mga spot ay maliit at lumipad sila sa kanilang sariling mga gulong. Ang halimbawa sa larawan ay nagpapakita ng mas matinding kaso. Naiwan ang sasakyan malapit sa butas. Nilagyan ito ng alkitran ng mga manggagawa sa kalsada at umalis. Ayon sa batas ng karumal-dumal, sa panahong ito ay may isa pang sasakyan na dumaan at diretsong inilapag ang gulong nito sa isang sariwang tar puddle. May mga mantsa sa mga pinto, sills, fender, bintana at kaunti sa bubong...
Ang pinakamurang, pinaka-naa-access at ganap na ligtas na paraan para sa epektibong paglaban sa tar sa katawan ng kotse ay kerosene. Maaari mo itong bilhin sa mga tindahan ng konstruksiyon. Karaniwan itong matatagpuan sa mga bote sa mga solvents. Sa pamamagitan ng paraan, maaari rin silang magamit upang alisin ang mga kontaminado ng bitumen. Ngunit ang mga solvents ay mas mahal kaysa sa kerosene.
Bilang kahalili, ang mga mahilig sa kotse ay gumagamit ng iba pang paraan na nangyayari na nasa kamay sa garahe.Pinag-uusapan natin ang tungkol sa gasolina, diesel fuel at, siyempre, WD-40 (o katulad). Ang lahat ng mga likidong ito ay gumagawa din ng isang mahusay na trabaho sa dagta, ngunit, muli, ang mga ito ay nagkakahalaga ng higit sa kerosene.
Bilang karagdagan sa solusyon para sa pagtunaw ng mga mantsa ng bitumen, kakailanganin mo rin ang shampoo ng kotse. Ang mga bakas ng kerosene ay kailangang hugasan, ngunit ang ordinaryong tubig ay hindi makayanan ito. Upang maprotektahan ang pintura sa hinaharap, inirerekumenda na gamutin ang katawan na may espesyal na waks.
Para sa paglilinis kakailanganin mo rin ng isang piraso ng makapal na foam rubber, malinis na basahan at isang lalagyan ng kerosene.
Ang proseso ng pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay nagsisimula sa katotohanan na dapat silang masaganang basa ng produkto na napili. Ang pagkuskos nang husto gamit ang basahan ay hindi makakatulong. Ang pangunahing gawain ay upang matunaw ang matigas na dagta.
Pagkatapos mabasa, ang mga mantsa ay dapat na madaling punasan ng basahan na binasa sa kerosene. Hindi ipinapayong kuskusin nang masigla, dahil may panganib na mapurol ang layer ng barnisan.
Kung ang ilang mantsa ay hindi sumuko, mas mahusay na ibalik ito sa loob ng ilang segundo, kapag ito ay mas mahusay na natunaw.
Pagkatapos ng mga aktibidad na ito, kumuha ng malinis na basahan at gamitin ito upang punasan ang lahat ng natitirang alkitran at kerosene. Ang ginagamot na lugar ay maingat na siniyasat. Kung ang ilang mga spot ay napalampas, ang proseso ay paulit-ulit.
Pagkatapos alisin ang mga kontaminant ng bitumen, dapat mong lubusan na hugasan ang katawan ng kotse. Ang isang karaniwang shampoo ng kotse ay kayang humawak ng mamantika na bakas ng kerosene nang walang anumang problema.
Sa inilarawan na paksa, maraming mga may-ari ng kotse ang makakahanap ng mga sumusunod na simpleng rekomendasyon na kapaki-pakinabang:
Sa pangkalahatan, ang pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay isang medyo simpleng gawain na hindi nangangailangan ng maraming oras, pagsisikap at pera. Ang pinakamahalagang bagay ay huwag ipagpaliban ang kaganapang ito nang masyadong mahaba.
Mabuti kung ang mga spot ay maliit at lumipad sila sa kanilang sariling mga gulong. Ang halimbawa sa larawan ay nagpapakita ng mas matinding kaso. Naiwan ang sasakyan malapit sa butas. Nilagyan ito ng alkitran ng mga manggagawa sa kalsada at umalis. Ayon sa batas ng karumal-dumal, sa panahong ito ay may isa pang sasakyan na dumaan at diretsong inilapag ang gulong nito sa isang sariwang tar puddle. May mga mantsa sa mga pinto, sills, fender, bintana at kaunti sa bubong...
Ano at paano alisin ang mga mantsa ng bitumen?
Ang pinakamurang, pinaka-naa-access at ganap na ligtas na paraan para sa epektibong paglaban sa tar sa katawan ng kotse ay kerosene. Maaari mo itong bilhin sa mga tindahan ng konstruksiyon. Karaniwan itong matatagpuan sa mga bote sa mga solvents. Sa pamamagitan ng paraan, maaari rin silang magamit upang alisin ang mga kontaminado ng bitumen. Ngunit ang mga solvents ay mas mahal kaysa sa kerosene.
Bilang kahalili, ang mga mahilig sa kotse ay gumagamit ng iba pang paraan na nangyayari na nasa kamay sa garahe.Pinag-uusapan natin ang tungkol sa gasolina, diesel fuel at, siyempre, WD-40 (o katulad). Ang lahat ng mga likidong ito ay gumagawa din ng isang mahusay na trabaho sa dagta, ngunit, muli, ang mga ito ay nagkakahalaga ng higit sa kerosene.
Bilang karagdagan sa solusyon para sa pagtunaw ng mga mantsa ng bitumen, kakailanganin mo rin ang shampoo ng kotse. Ang mga bakas ng kerosene ay kailangang hugasan, ngunit ang ordinaryong tubig ay hindi makayanan ito. Upang maprotektahan ang pintura sa hinaharap, inirerekumenda na gamutin ang katawan na may espesyal na waks.
Para sa paglilinis kakailanganin mo rin ng isang piraso ng makapal na foam rubber, malinis na basahan at isang lalagyan ng kerosene.
Ang proseso ng pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay nagsisimula sa katotohanan na dapat silang masaganang basa ng produkto na napili. Ang pagkuskos nang husto gamit ang basahan ay hindi makakatulong. Ang pangunahing gawain ay upang matunaw ang matigas na dagta.
Pagkatapos mabasa, ang mga mantsa ay dapat na madaling punasan ng basahan na binasa sa kerosene. Hindi ipinapayong kuskusin nang masigla, dahil may panganib na mapurol ang layer ng barnisan.
Kung ang ilang mantsa ay hindi sumuko, mas mahusay na ibalik ito sa loob ng ilang segundo, kapag ito ay mas mahusay na natunaw.
Pagkatapos ng mga aktibidad na ito, kumuha ng malinis na basahan at gamitin ito upang punasan ang lahat ng natitirang alkitran at kerosene. Ang ginagamot na lugar ay maingat na siniyasat. Kung ang ilang mga spot ay napalampas, ang proseso ay paulit-ulit.
Pagkatapos alisin ang mga kontaminant ng bitumen, dapat mong lubusan na hugasan ang katawan ng kotse. Ang isang karaniwang shampoo ng kotse ay kayang humawak ng mamantika na bakas ng kerosene nang walang anumang problema.
Payo para sa mga mahilig sa kotse
Sa inilarawan na paksa, maraming mga may-ari ng kotse ang makakahanap ng mga sumusunod na simpleng rekomendasyon na kapaki-pakinabang:
- Ang mga mantsa ng bitumen ay dapat na alisin kaagad. Ang mas mahaba ang dagta ay nakaupo sa pintura, mas mahirap itong alisin.
- Huwag kuskusin nang husto ang mga mantsa ng bitumen.Ang susi sa tagumpay ay nakasalalay sa paglusaw, hindi mekanikal na pagkilos.
- Huwag magmadali upang bumili ng isang "espesyal" na produkto para sa pag-alis ng mga mantsa ng bitumen mula sa isang tindahan ng kotse. Ang pagiging epektibo nito ay maihahambing sa kerosene, at ang presyo ay maaaring sampung beses na mas mataas.
- Upang maprotektahan ang iyong gawa sa pintura sa hinaharap, regular na gumamit ng wax. Mas malala ang dagta, dumi, alikabok, at dumi ng ibon.
- Huwag subukang linisin ang dagta gamit ang sobrang agresibong mga solvent. Ito ay maaaring makapinsala sa pintura.
Mga resulta
Sa pangkalahatan, ang pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay isang medyo simpleng gawain na hindi nangangailangan ng maraming oras, pagsisikap at pera. Ang pinakamahalagang bagay ay huwag ipagpaliban ang kaganapang ito nang masyadong mahaba.
Mga katulad na master class
Paano buksan ang iyong sasakyan sa loob ng 30 segundo nang walang susi
Paggawa ng cache gamit ang ekstrang susi sa katawan ng kotse
Palapag ng barya sa ilalim ng epoxy resin
Camber - do-it-yourself na pagkakahanay ng gulong ng kotse
Paano alisin ang dugo sa damit
Paano alisin ang mga marka ng sticker sa salamin ng kotse sa loob ng 1 minuto
Lalo na kawili-wili
Ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang iyong baterya
Ang pinakamalakas na penetrating lubricant
Isang simpleng paraan para maalis ang dumi na dumidikit sa mga fender liners at
Sulit ba ang pag-install ng magnet sa filter ng langis?
Paano ibalik ang baterya ng kotse na may baking soda
Hindi pangkaraniwang paggamit ng WD-40
Mga komento (4)